单选题每组闸机的紧急控制接线通过()方式相连接。A无线B并联C串联D级联

单选题
每组闸机的紧急控制接线通过()方式相连接。
A

无线

B

并联

C

串联

D

级联


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

闸机紧急控制系统的()故障后,把按钮接线拔掉,闸机会进入紧急状态 A.综合控制器B.PMC板C.开关D.按钮

每组闸机的紧急控制接线通过()方式相连接。 A.无线B.并联C.串联D.级联

与紧急放行控制盒相关的有()。 A.线缆B.配电箱上的空开C.车控室IBP盘上的紧急放行控制按钮D.闸机底部接线端E.控制按钮

紧急控制器分出一组紧急控制输出到闸机,每组闸机的紧急控制接线通过级联方式相连接。() 此题为判断题(对,错)。

每组闸机的连线在紧急放行控制盒内部是串联关系。() 此题为判断题(对,错)。

配电箱上的空开(为紧急放行控制盒供电)、车控室IBP盘上的紧急放行控制按钮(控制紧急放行控制盒)、闸机底部接线端(控制信号的接线)等。() 此题为判断题(对,错)。

在AFC系统中,每个车站的AFC机房内都需要设置控制闸机紧急放行的紧急按钮,当紧急情况发生时,可通过紧急按钮(中间通过紧急控制器)向车站的闸机传递紧急放行信号。() 此题为判断题(对,错)。

紧急控制器分出几组紧急控制输出到闸机,每组闸机的紧急控制接线通过串联方式相连接。() 此题为判断题(对,错)。

紧急控制器分出一组紧急控制输出到闸机,每组闸机的紧急控制接线通过级联方式相连接。

当紧急情况发生时,可通过紧急按钮(中间通过紧急控制器)向车站的闸机传递紧急放行信号。

与紧急放行控制盒相关的有()。A、线缆B、配电箱上的空开C、车控室IBP盘上的紧急放行控制按钮D、闸机底部接线端E、控制按钮

闸机紧急控制系统的()故障后,把按钮接线拔掉,闸机会进入紧急状态A、综合控制器B、PMC板C、开关D、按钮

每组闸机的紧急控制接线通过()方式相连接。A、无线B、并联C、串联D、级联

每组闸机的连线在紧急放行控制盒内部是串联关系。

在AFC系统中,每个车站的AFC机房内都需要设置控制闸机紧急放行的紧急按钮,当紧急情况发生时,可通过紧急按钮(中间通过紧急控制器)向车站的闸机传递紧急放行信号。

每个车站的()内都需要设置控制闸机紧急放行的紧急按钮。A、AFC机房B、闸机C、车站控制室D、自动售票机

配电箱上的空开(为紧急放行控制盒供电)、车控室IBP盘上的紧急放行控制按钮(控制紧急放行控制盒)、闸机底部接线端(控制信号的接线)等。

在中控室操作台上设置的机组紧急停机按钮和紧急落快闸按钮,采用硬接线方式,能且只能在机组事故而监控系统上位机无法控制的紧急情况下使用。

紧急控制器分出几组紧急控制输出到闸机,每组闸机的紧急控制接线通过串联方式相连接。

判断题在AFC系统中,每个车站的AFC机房内都需要设置控制闸机紧急放行的紧急按钮,当紧急情况发生时,可通过紧急按钮(中间通过紧急控制器)向车站的闸机传递紧急放行信号。A对B错

单选题闸机紧急控制系统的()故障后,把按钮接线拔掉,闸机会进入紧急状态A综合控制器BPMC板C开关D按钮

判断题当紧急情况发生时,可通过紧急按钮(中间通过紧急控制器)向车站的闸机传递紧急放行信号。A对B错

判断题紧急控制器分出一组紧急控制输出到闸机,每组闸机的紧急控制接线通过级联方式相连接。A对B错

多选题与紧急放行控制盒相关的有()。A线缆B配电箱上的空开C车控室IBP盘上的紧急放行控制按钮D闸机底部接线端E控制按钮

判断题配电箱上的空开(为紧急放行控制盒供电)、车控室IBP盘上的紧急放行控制按钮(控制紧急放行控制盒)、闸机底部接线端(控制信号的接线)等。A对B错

判断题紧急控制器分出几组紧急控制输出到闸机,每组闸机的紧急控制接线通过串联方式相连接。A对B错

判断题每组闸机的连线在紧急放行控制盒内部是串联关系。A对B错