后从板座焊缝开裂时,清除原焊接缺陷焊修。立板横裂纹长度超过该处宽度的50%时更换。磨耗板丢失时补装,补装时须同时更换两侧磨耗板,更换磨耗板厚度可以在()之间调整。(C100A(H)型敞车) A.8mm～12mmB.8mm～12mmC.10mm～12mmD.10mm～14mm
16、17型车钩支撑座顶部金属磨耗板更换时,新磨耗板厚度应为()mm。 A.3～8mmB.4～16mmC.6～14mmD.8～14mm
16,17号车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于()时须更换。 A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm
16,17号车钩支撑座磨耗板磨耗深度大于()时须更换。 A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm
牵引梁内侧磨耗板磨耗深度须使用()进行检测。 A、钢卷尺B、从板座磨耗测量尺C、塞尺D、现车钩缓综合检测量具
前、后从板座磨耗深度须使用()进行检测。 A、钢卷尺B、从板座磨耗测量尺C、塞尺D、现车钩缓综合检测量具
C100A、C100AH型敞车斜楔均载装置安装座同一磨耗板平面度不大于（）。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm
16、17号钩尾框托板、托梁的磨耗板磨耗深度大于（）时须更换。
C100A型敞车后从板座磨耗板磨耗深度大于（）时更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
转K2、转K4型侧架立柱磨耗板磨耗深度大于（）或（）时更换并采用（）紧固。
转8A、转8AG、转8G、控制型侧架立柱磨耗板磨耗深度大于（）或（）时更换采用（）液压热铆牢固。
转K4型橡胶弹性下旁承尼龙摩擦板（）或顶面磨耗大于（）更换，橡胶体表面裂纹深度大于（）或长度大于周长的（）时更换。
转K5型转向架摇枕八字面磨耗板磨耗大于5mm时更换。
转K5、转K6型转向架侧架立柱磨耗板磨耗大于（）时须更换。
16、17号车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）时须更换。
平板式制动滑槽磨耗板和卡入式滑槽磨耗板磨耗深度大于（）时更换新品。
16、17号车钩支撑座磨耗板磨耗深度大于（）时须更换。
转K5、转K6型转向架卡入式滑槽磨耗板磨耗大于（）时须更换。
转9、转8A、转8AG、转8G、转K4型摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗深度大于（）时更换新品。
前、后从板座工作面磨耗深度大于（）时焊修。A、3mmB、5mmC、10mm
支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）时更换。A、1.5mmB、2mmC、2.5mmD、3mm
17型车钩钩身磨耗板磨耗深度大于板厚的一半（3mm）或丢失不须更换。
16、17型车钩支撑座顶部金属磨耗板更换时，新磨耗板厚度应为（）mm。A、3～8mmB、4～16mmC、6～14mmD、8～14mm
前、后从板座工作面外的其他部位磨耗深度大于（）时焊修后恢复原型。A、3mmB、5mmC、8mmD、10mm
单选题C63A型敞车后从板座磨耗板剩余厚度小于（）时更换A2mmB3mmC4mmD5mm
单选题平板式制动梁滑槽磨耗板和卡入式滑槽磨耗板磨耗深度大于（）时更换新品。A1mmB1.5mmC2mmD3mm
判断题17型车钩钩身磨耗板磨耗深度大于板厚的一半（3mm）或丢失不须更换。A对B错