转9、转8A、转8AG、转8G、转K4型摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗深度大于()时更换新品。

转9、转8A、转8AG、转8G、转K4型摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗深度大于()时更换新品。


相关考题:

转K6,转K5型摇枕斜楔摩擦面磨耗板裂损、磨耗大于()时更换。 A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

转8A型转向架须分解检查,摇枕斜楔摩擦面磨耗板工作面磨耗不大于()。 A.2mmB.1mmC.1.5mmD.3mm

摇枕斜楔摩擦面磨耗板更换后,转8AB、转8AG型摇枕斜楔摩擦面有铸台者应用原型样板以弹簧支承面及凸脐中心为基准进行检测,每侧间隙不大于4mm,间隙差不大于()mmmm。 A.2B.1C.5D.4

转8A、转8AG、转8G型斜楔弹簧支承面不得高于摇枕弹簧支承面。转8A型转向架组装后承载斜楔的弹簧支承面须低于同组其他摇枕弹簧支承面()mm。 A.1~4B.1~5C.1~6D.1~7

转8A、转8AG、转8G型斜楔弹簧支承面不得()摇枕弹簧支承面。 A.高于B.低于C.大于D.小于

临修时,转8A型转向架须分解检查,摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊缝不开裂、工作面磨耗不大于()。 A.2mmB.3mmC.5mmD.6mm

尼龙摩擦板顶面磨耗转8AG、转8G型大于()、转K1、转K2型大于()时更换。

简述站修作业时转8A型转向架摇枕斜契摩擦面磨耗板的要求?

转K2、转K4型摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为()。A、T10B、20号钢C、27SiMnD、OCr18Ni9

转8A、转8AG、转8G、控制型侧架立柱磨耗板磨耗深度大于()或()时更换采用()液压热铆牢固。

转8A、转8AG型转向架摇枕斜楔摩擦面有铸台者须焊装140mm×80mm×()mm的磨耗板,无铸台者焊装145-155mm×80mm×()mm的磨耗板。

侧架立柱磨耗板的材质,转8A型为();转8AG、转8G型为();转K2型号为()或();转K4型为()或()。

摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质,转8A、转8AG、转8G、转K1控制型为(),硬度为40-50HRC。

转8AG、转8G型摇枕与转8A型摇枕有何主要区别?

转8A、转8AG、转8G、转K1、控制型摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊装时使用()焊条,电流强度为180~220A。A、A302B、J422C、J506

转K4型斜楔体副摩擦面磨耗大于()时更换斜楔体。

货车段修转向架时,斜楔主摩擦面或副摩擦面磨耗大于3mm时须更换新品的转向架有()A、转8AG型B、转8G型C、转K2型D、转K4型

述转8A、转8AG、转8G、控制型侧架立柱磨耗板的检修要求?

转8A、转8AG、转8G型斜楔弹簧支承面不得()摇枕弹簧支承面。A、高于B、低于C、大于D、小于

摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为0Cr18Ni9的转向架有()A、转K4B、控制型C、转K6型D、转K5型

多选题货车段修转向架时,斜楔主摩擦面或副摩擦面磨耗大于3mm时须更换新品的转向架有()A转8AG型B转8G型C转K2型D转K4型

单选题转8A、转8AG、转8G型斜楔弹簧支承面不得()摇枕弹簧支承面。A高于B低于C大于D小于

多选题摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为0Cr18Ni9的转向架有()A转K4B控制型C转K6型D转K5型

单选题转8A、转8AG、转8G型斜楔弹簧支承面不得高于摇枕弹簧支承面。转8A型转向架组装后承载斜楔的弹簧支承面须低于同组其他摇枕弹簧支承面()mm。A1~4B1~5C1~6D1~7

单选题转8A型转向架须分解检查,摇枕斜楔摩擦面磨耗板工作面磨耗不大于()。A2mmB1mmC1.5mmD3mm

单选题临修时,转8A型转向架须分解检查,摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊缝不开裂、工作面磨耗不大于()。A2mmB3mmC5mmD6mm

问答题述转8A、转8AG、转8G、控制型侧架立柱磨耗板的检修要求?