可以停留机车车辆而不妨碍信号机的显示、道岔转换、邻线行车的这一段可利用的最长线路称为()。 A、线路全长B、线路有效长C、尽头线全长D、尽头线有效长
横越有机车车辆停留的线路时,应做到()。 A.在该机车车辆较远处通过B.注意邻线有无机车车辆通行C.严禁在运行中的机车车辆前面抢越D.先进行瞭望
使用计算机联锁设备办理行车时,遇()情况,车站应封闭有关信号按钮。 A.有车占用但轨道电路不显示红光带及轨道电路分路不良区段停留机车车辆时的两端信号机B.普速铁路越出站界调车或跟踪出站调车时的相应进站信号机C.双线或多线区间，办理或接受区间禁会的列车预告(闭塞)后，同咽喉邻线的进站信号机D.自动闭塞区间改按站间组织行车时，出发信号开放后，该发车进路终端信号机
有效长是指在线路的全长中,可以停放机车车辆而不影响信号显示、道岔转换(压中间道岔除外)或邻线行车可利用线路全长中的部分长度。() 此题为判断题(对，错)。
当接车线路邻线有机车、车辆占用时，助理值班员原则上应在来车方向邻线停留的机车车辆（）的安全地点接车。A、前B、后C、左D、右
机车车辆必须停在（）内方。A、信号机B、线路表示器C、警冲标D、道岔
股道有效长是指股道全长范围内可以停留机车车辆而不妨碍信号显示、道岔转换、临线行车的部分。
股道有效长度是指在股道全长范围内由可以停留机车车辆而不影响邻线行车的一段长度。
车站股道有效长是股道全长范围内可以停留机车车辆而不妨碍邻线行车，不妨碍邻线信号显示的一段线路的长度。
对机车车辆和邻近线路的建筑物、行车设备所规定的不允许超越的轮廓尺寸线，称为限界。
以停留机车车辆而不妨碍信号机的显示、道岔转换、邻线行车的这一段可利用的最长线路称为（）。A、线路全长B、线路有效长C、尽头线全长D、尽头线有效长
股道全长是股道的实际长度，即指股道全长范围内可以停留机车车辆而不碍信号显示、道岔转换、邻线行车的部分。
有效长是指（）可以停留机车车辆而不妨碍邻线行车的部分。
（）是指线路上可以停放列车或机车车辆而不妨碍邻线列车及调车车列安全运行的最大长度。A、线路全长B、进路C、线路有效长D、容车数
除特殊情况外，机车车辆不得停留的地点包括（）。A、道岔上B、安全线上C、股道信号机外方（联锁区）
下列关于信号显示说法正确的是（）A、区间设地面信号机，道岔区段设防护信号机B、列车以车载信号为行车凭证C、出站方向的站台侧设倒计时发车表示器D、线路尽头设阻挡信号机
判断题双动道岔中间的线路上禁止停留机车车辆。A对B错
判断题股道全长是股道的实际长度，即指股道全长范围内可以停留机车车辆而不碍信号显示、道岔转换、邻线行车的部分。A对B错
多选题下列关于信号显示说法正确的是（）A区间设地面信号机，道岔区段设防护信号机B列车以车载信号为行车凭证C出站方向的站台侧设倒计时发车表示器D线路尽头设阻挡信号机
单选题（）是指线路上可以停放列车或机车车辆而不妨碍邻线列车及调车车列安全运行的最大长度。A线路全长B线路有效长C进路范围D车站全长
单选题可以停留机车车辆而不妨碍信号机的显示、道岔转换、邻线行车的这一段可利用的最长线路称为（）。A线路全长B线路有效长C尽头线全长D尽头线有效长
判断题股道有效长度是指在股道全长范围内由可以停留机车车辆而不影响邻线行车的一段长度。A对B错
判断题股道有效长是指股道全长范围内可以停留机车车辆而不妨碍信号显示、道岔转换、临线行车的部分。A对B错
判断题车站股道有效长是股道全长范围内可以停留机车车辆而不妨碍邻线行车，不妨碍邻线信号显示的一段线路的长度。A对B错
单选题当接车线路邻线有机车、车辆占用时，助理值班员原则上应在来车方向邻线停留的机车车辆（）的安全地点接车。A前B后C左D右
填空题有效长是指（）可以停留机车车辆而不妨碍邻线行车的部分。