多选题以下哪些参数会因电池起故障而引发安全事故。（）A过充电B过放电C过放恢复D短路

多选题
以下哪些参数会因电池起故障而引发安全事故。（）
A

过充电

B

过放电

C

过放恢复

D

短路

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矿灯应使用免维护电池,并具有过流和短路保护功能。采用锂离子蓄电池的矿灯还应具有防过充电、过放电功能。() 此题为判断题(对，错)。
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矿灯应当使用免维护电池,并具有过流和短路保护功能。采用锂离子蓄电池的矿灯还应当具有防过充电、过放电功能。() 此题为判断题(对，错)。
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蓄电池严禁过放电或过充电，会影响蓄电池的寿命。（）此题为判断题(对，错)。
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浮充充电往往会导致:补偿电池因自放电而产生的容量();避免过充造成电池寿命的()。 A.损失；缩短B.损失；增长C.增高；增长D.增高；缩短
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下列___措施可较大发挥电池容量。过充电;增大放电电流;过放电;减小放电电流
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造成运行中蓄电池负极极板硫化的原因是（）。A过充电；B过放电；C欠充电；D欠放电。
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以下哪些参数会因电池起故障而引发安全事故。（）A、过充电B、过放电C、过放恢复D、短路
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过放电（Overdischarge）指的是（）A、过大电流放电的放电方式B、超过蓄电池规定的放电终止电压值，还继续放电C、蓄电池达到完全充电状态D、过充电的相反过程
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造成镍镉蓄电池的致命故障的是：（）A、电池寿命的后期的镉粉变成镉枝，形成内部短路，B、液面高度不足C、过放电D、过充电，电池隔板强度的降低。
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造成运行中铅酸蓄电池负极硫化的原因是（）A、过充电B、过放电C、欠充电D、欠放电
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对一艘应用太阳能电池船舶的太阳能电池控制器作效用试验时，验船师应确认控制器具备以下功能（）。A、蓄电池的过充电保护：具有输入充满断开和恢复接连功能；B、蓄电池的过放电保护；C、短路保护；D、过载保护。
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下列哪种措施可较大发挥电池容量（）。A、过充电B、增大放电电流C、过放电D、减小放电电流
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以下关于蓄电池过放电的说法，不正确的有（）A、用过大电流放电的放电方式B、超过蓄电池规定的放电终止保护电压后的继续放电C、蓄电池达到完全充电状态之后继续进行的充电D、过充电的相反过程
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（）是能自动防止蓄电池过充电和过放电的设备。
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矿灯应使用免维护电池，并具有（）和（）保护功能。采用锂离子蓄电池的矿灯还应具有（）功能。A、过流B、短路C、防过充电、过放电D、过压
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浮充充电往往会导致：补偿电池因自放电而产生的容量（）；避免过充造成电池寿命的（）。A、损失；缩短B、损失；增长C、增高；增长D、增高；缩短
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蓄电池的运行维护电池不能过放电，过充电（过压充电和过流充电）。
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下列不属于电池成组后会出现的问题的是（）。A、过充/过放B、温度过高C、短路或漏电D、充电过慢
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蓄电池爆炸多是由于蓄电池过充电或蓄电池内部短路及硫化故障所造成。
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对于用一段时间后，容量不佳的电池、过放电的电池、经常充电不足的电池，要进行（）A、均衡充电B、初充电C、过充电D、普通充电
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铅酸蓄电池产生大量气体发生在：（）.A、放电初期B、充电初期C、过放电D、过充电
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蓄电池极性异常的原因（）。A、过充电B、短路C、放电后长期不充电D、电量未充足
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单选题关于铅蓄电池进行过充电的下列说法，错误的是（）。A蓄电池一周没有使用，必须进行过充电B蓄电池已放电至极限电压以下，必须进行过充电C以最大电流放电超过10h，必须进行过充电D如果蓄电池板抽出检查，清除其附着的沉淀物后，必须进行过充电
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多选题对一艘应用太阳能电池船舶的太阳能电池控制器作效用试验时，验船师应确认控制器具备以下功能（）。A蓄电池的过充电保护：具有输入充满断开和恢复接连功能；B蓄电池的过放电保护；C短路保护；D过载保护。
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判断题蓄电池的运行维护电池不能过放电，过充电（过压充电和过流充电）。A对B错
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单选题浮充充电往往会导致：补偿电池因自放电而产生的容量（）；避免过充造成电池寿命的（）。A损失；缩短B损失；增长C增高；增长D增高；缩短
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单选题下列不属于电池成组后会出现的问题的是（）。A过充/过放B温度过高C短路或漏电D充电过慢
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