单选题ADX计算机联锁系统进路在锁闭状态时,进路上的道岔不应再转换,此时对道岔实行的锁闭为()A区段锁闭B故障锁闭C进路锁闭D引导总锁闭

单选题
ADX计算机联锁系统进路在锁闭状态时,进路上的道岔不应再转换,此时对道岔实行的锁闭为()
A

区段锁闭

B

故障锁闭

C

进路锁闭

D

引导总锁闭


参考解析

解析: 暂无解析

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进路在锁闭状态时,进路上的道岔不应再转换,此时对道岔实行的锁闭为()。 A、区段锁闭B、故障锁闭C、进路锁闭D、引导总锁闭

当道岔区段有车占用时,道岔不应再转换,此时对道岔实行的锁闭为()。 A、进路锁闭B、故障锁闭C、区段锁闭D、引导总锁闭

下列()两项是关于引导进路锁闭和引导总锁闭的正确说法。A、引导进路锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁铁路运行B、引导总锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁调车作业C、使用引导进路锁闭办法接车时,进路上显示绿色光带,故障区段显示红光带,可通过光带显示监视进路开通状态D、使用引导总锁闭办法接车时,进路上显示绿色光带,故障区段显示红光带。可通过光带显示监视进路开通状态

进路锁闭时进路在建立状态时进路上有关道岔不能转换,敌对信号机不能开放。

对集中操纵的道岔,道岔区段有车占用时,道岔不能转换,即为()。A、预先锁闭B、进路锁闭C、人工锁闭D、区段锁闭

拉出道岔的单操按钮CA,使该道岔不能转换,叫作对道岔实行()A、进路锁闭B、区段锁闭C、单独锁闭D、道岔都锁闭

()情况下,进路无法排列。A、进路上道岔位置不正确B、进路上道岔位置不正确且锁闭C、进路上道岔位置正确D、进路上道岔位置正确且锁闭

进路在锁闭状态时,进路上的道岔不应再转换,此时对进路上的道岔实行的锁闭是()。A、区段锁闭B、故障锁闭C、进路锁闭D、引导锁闭

道岔区段有车时,道岔不应转换,进路在锁闭状态时,进路上的道岔都不应再转换,在电路上是如何实现的?

进路在锁闭状态时,进路上的道岔(),此种锁闭作用叫()。

()道岔为防止侧面冲突,有时需要将不在所排进路上的道岔处于防护的位置,并予以锁闭。()道岔为了满足平行作业的需要,排列进路时将某些不在进路上的道岔带动至规定的位置,并对其进行锁闭。

进路在锁闭状态时,进路上的道岔不应再转换。

联锁道岔受进路锁闭、区段锁闭、人工锁闭,在任何一种锁闭状态下,道岔不得()。

道岔启动电路满足的技术条件包括()。A、道岔区段有车占用时,或道岔区段轨道电路发生故障时不准道岔转换。B、进路在锁闭状态时,进路上的道岔不能转换C、进路在解锁状态时,进路上的道岔不能转换D、道岔区段轨道电路发生故障时准许道岔转换

ADX计算机联锁系统进路在锁闭状态时,进路上的道岔不应再转换,此时对道岔实行的锁闭为()A、区段锁闭B、故障锁闭C、进路锁闭D、引导总锁闭

单选题对集中操纵的道岔,道岔区段有车占用时,道岔不能转换,即为()。A预先锁闭B进路锁闭C人工锁闭D区段锁闭

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单选题驼峰信号机开放推峰信号时,应()。A锁闭推送线上道岔,不锁闭分路道岔B锁闭除去迂回线或禁溜线道岔外的全部峰上道岔,不锁闭分路道岔。C不立即锁闭道岔D锁闭溜放进路内所有道岔

单选题进路在锁闭状态时,进路上的道岔不应再转换,此时对道岔实行的锁闭为()。A区段锁闭B故障锁闭C进路锁闭D引导总锁闭

判断题进路锁闭时进路在建立状态时进路上有关道岔不能转换,敌对信号机不能开放。A对B错

问答题道岔区段有车时,道岔不应转换,进路在锁闭状态时,进路上的道岔都不应再转换,在电路上是如何实现的?

填空题进路在锁闭状态时,进路上的道岔(),此种锁闭作用叫()。

单选题6502电气集中,进路在锁闭状态时,进路上的道岔不应再转换,此时对道岔实行的锁闭为()。A区段锁闭B故障锁闭C进路锁闭D引导总锁闭

判断题进路在锁闭状态时,进路上的道岔不应再转换。A对B错

单选题拉出道岔的单操按钮CA,使该道岔不能转换,叫作对道岔实行()A进路锁闭B区段锁闭C单独锁闭D道岔都锁闭

多选题道岔启动电路满足的技术条件包括()。A道岔区段有车占用时,或道岔区段轨道电路发生故障时不准道岔转换。B进路在锁闭状态时,进路上的道岔不能转换C进路在解锁状态时,进路上的道岔不能转换D道岔区段轨道电路发生故障时准许道岔转换