单选题CRH380A(L)闸片厚度检修标准是:包括钢背厚度≥()mm,闸片到限时同夹钳两闸片同时更换。A4B5C6D7

单选题
CRH380A(L)闸片厚度检修标准是:包括钢背厚度≥()mm,闸片到限时同夹钳两闸片同时更换。
A

4

B

5

C

6

D

7


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

运用客车的闸片厚度不小于(),超限时成对更换。 A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

检查CRH2A闸片厚度超限时同缸两闸片无需同时更换。() 此题为判断题(对,错)。

CRH5A型动车组一级检修中基础制动装置—制动夹钳的检修标准中正确的是()?A、闸片托外观状态良好,无缺损,安装牢固B、闸片安装牢固,无缺损,厚度≥5mm,无反装C、制动夹钳装置配件齐全,悬吊部件无裂纹D、安装螺栓紧固无松动,防松标记清晰无错位

运用客车的闸片厚度不小于(),超限时成对更换。A、1天B、2天C、3天D、5天

CRH2A型动车组闸片必须在5mm(包括钢背厚度)时更换,闸片到限时只需更换到限闸片就行。

在合成闸片的背面有1.2 mm钢板冲压成型并带有燕尾槽的钢背,使用钢背可以增加合成闸片的强度。

检查CRH2A闸片厚度超限时同缸两闸片无需同时更换。

CRH5型动车组用制动闸片的总厚度为()mm,磨耗到限的最小厚度为()mm(最薄部分),确保制动闸片和制动盘之间保留()mm的间隙。

制动闸片的总厚度为()mm,磨耗到限的最小厚度为()mm,最薄部分应确保闸片与制动盘之间保留()mm的间隙。

CRH380AL动车组检修时,闸片外观状态良好,无大面积掉块现象,厚度符合规定,包括钢背厚度≥7mm。

CRH380A(L)闸片厚度检修标准是:包括钢背厚度≥()mm,闸片到限时同夹钳两闸片同时更换。A、4B、5C、6D、7

CRH380A(L)动车组检查闸片外观状态良好,无大面积掉块现象,厚度符合规定,包括钢背厚度≥6mm,闸片到限时同夹钳两闸片同时更换。

制动闸片的总厚度为24mm,磨耗到限的最小厚度为()mm,最薄部分应确保闸片与制动盘之间保留2-3mm的间隙。

新合成闸片原形厚度为28 mm,在运用中充许磨耗到3 mm。

闸片剩余厚度不小于()mm。

转子刹车闸间隙,闸片至制动环的最小间隙应在2mm~3mm之间,复位弹簧应安装牢固。转子刹车在使用后,需定期检查闸片厚度,当闸片厚度剩()左右时,需要更换新的闸片。

CRH380A统型动车组车轮更换闸片后,对闸片间隙检查是如何规定的?

闸片原形为()mm,允许磨耗到()mm,左右闸片需同时更换。

填空题制动闸片的总厚度为()mm,磨耗到限的最小厚度为()mm,最薄部分应确保闸片与制动盘之间保留()mm的间隙。

单选题CRH380A(L)闸片厚度检修标准是:包括钢背厚度≥()mm,闸片到限时同夹钳两闸片同时更换。A4B5C6D7

单选题测量闸片磨耗可用钢直尺直接进行测量,闸片厚度:动车≧()mm;拖车≧()mm(测量时包含钢背内,在最薄处测量)。A5,5B6,6C7,7D8,8

判断题CRH2A型动车组闸片必须在5mm(包括钢背厚度)时更换,闸片到限时只需更换到限闸片就行。A对B错

填空题CRH5型动车组用制动闸片的总厚度为()mm,磨耗到限的最小厚度为()mm(最薄部分),确保制动闸片和制动盘之间保留()mm的间隙。

填空题闸片原形为()mm,允许磨耗到()mm,左右闸片需同时更换。

判断题CRH380A(L)动车组检查闸片外观状态良好,无大面积掉块现象,厚度符合规定,包括钢背厚度≥6mm,闸片到限时同夹钳两闸片同时更换。A对B错

判断题CRH380AL动车组检修时,闸片外观状态良好,无大面积掉块现象,厚度符合规定,包括钢背厚度≥7mm。A对B错

判断题检查CRH2A闸片厚度超限时同缸两闸片无需同时更换。A对B错

填空题转子刹车闸间隙,闸片至制动环的最小间隙应在2mm~3mm之间,复位弹簧应安装牢固。转子刹车在使用后,需定期检查闸片厚度,当闸片厚度剩()左右时,需要更换新的闸片。