有一冷却器，以冷却水作为冷却剂来冷却物料温度，现选择冷却水流量为操纵变量物料出口温度为被控变量，但是由于被冷却物料温度不能太低，否则易结晶，则选择（）A、气关型调节阀、正作用式调节器B、气开型调节阀、正作用式调节器C、气关型调节阀、反作用式调节器D、气开型调节阀、反作用式调节器
有一冷却器，以冷却水作为冷却剂来冷却物料温度，现选择冷却水流量为操纵变量物料出口温度为被控变量，但是由于被冷却物料温度不能太低，否则易结晶，则选择（）
- A、气关型调节阀、正作用式调节器
- B、气开型调节阀、正作用式调节器
- C、气关型调节阀、反作用式调节器
- D、气开型调节阀、反作用式调节器
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对船舶余热利用方案中利用发动机冷却水的余热途径理解错误的是:() A、冷却水的冷却器是制冷机的发生器B、冷却水的冷却器作为汽轮机给水的加热器C、冷却水的冷却器作为制冷系统的蒸发器D、中央冷却水的冷却器作为制冷系统的蒸发器
有一冷却器，以冷却水作为冷剂来冷却物料温度，现选择冷却水流量为操纵变量，物料出口温度为被控变量，被冷却物料温度不能太高，从对后续生产不利角度来考虑，则（）A、气动执行器应选气开阀、调节器为反作用方式B、气动执行器应选气开阀、调节器为正作用方式C、气动执行器应选气关阀、调节器为反作用方式D、气动执行器应选气关阀、调节器为正作用方式
单选题对船舶余热利用方案中利用发动机冷却水的余热途径理解错误的是（）。A冷却水的冷却器是制冷机的发生器B冷却水的冷却器作为汽轮机给水的加热器C冷却水的冷却器作为制淡系统的蒸发器D中央冷却水的冷却器作为制淡系统的蒸发器
单选题有一冷却器，以冷却水作为冷剂来冷却物料温度，现选择冷却水流量为操纵变量，物料出口温度为被控变量，若从被冷却物料温度不能太高，否则对后续生产不利角度来考虑，则（）A 执行器应选气开阀、控制器为反作用方式B 执行器应选气开阀、控制器为正作用方式 C 执行器应选气关阀、控制器为反作用方式 D 执行器应选气关阀、控制器为正作用方式