气体是否能在冷却器中冷到较低的温度,首先取决于是否有足够的()。 A、冷量B、冷却水C、换热面积
渣油冷却器的冷却水量太大,冷后温度()。 A . 下降B . 上升C . 不影响
溴化锂吸收式机组的安全装置包括冷却水流量控制器和冷剂水温度控制器。
计算题：有一冷却器，其中冷却水进水温度为290K，出口温度为300K，设冷却水走管外，试问每小时冷却水的耗量？
压缩机润滑油温度高的原因下列选项中错误的是（）。A、冷却水温度高B、冷却水流量不足C、主气出口压力高D、油冷却器的冷却能力差
温度调节器是利用感温装置感应冷却水温度，从而控制进入（）的冷却水流量。，来完成温度调节。A、柴油机B、膨胀水箱C、淡水冷却器D、淡水循环泵
有一冷却器，以冷却水作为冷剂来冷却物料温度，现选择冷却水流量为操纵变量，物料出口温度为被控变量，若从被冷却物料温度不能太高，否则对后续生产不利角度来考虑，则（）
已知某冷却器进出口冷却水温度差4℃、流量300吨/h，如果将冷却水温差提高到6℃，请计算冷却水流量减少到多少？（冷却水的比热容按1kCOl/kg.℃）
冷却水温度升高后，可以用减小冷却水流量和启运凉水塔来降低冷却水温度。
巡检时注意观察级间冷却器气体冷后温度及冷却水的冷后温度，主要为了保证冷却水不要超温
计算题：在换热器中用冷却水冷却物料，冷却水流量0.667500kg/s，进口温度35℃，出口温度90℃，求换热器的换热量。（冷却水的比热容：4.18kJ/kg℃）
有一冷却器，以冷却水作为冷却剂来冷却物料温度，现选择冷却水流量为操纵变量物料出口温度为被控变量，但是由于被冷却物料温度不能太低，否则易结晶，则选择（）A、气关型调节阀、正作用式调节器B、气开型调节阀、正作用式调节器C、气关型调节阀、反作用式调节器D、气开型调节阀、反作用式调节器
柴油机淡水冷却系统冷却水流量的大小一般通过水压来反映，若需调节冷却水流量，应调整（）A、淡水泵出口阀B、淡水泵进口阀C、柴油机出水阀D、淡水冷却器旁通阀
冷却水温度调节器是利用感温装置感应冷却水温度，从而控制进入（）的冷却水流量来完成温度调节。A、柴油机B、膨胀水箱C、淡水冷却器D、淡水循环泵
制冷装置工作时，发现压缩机缸头结冰，下面分析正确的是（）。A、冷剂流量过大B、冷剂流量过小C、冷却水流量过大D、冷却水流量过小
发电机密封油系统的密封油流量为（）L／min，密封油／氢气差压为（）kPa，密封油冷却器冷却水出、入口差压为（）kPa，冷却水流量为（）t／h，冷却器出口油温为（）℃。
当汽轮机乏汽量和冷却水温升均一定时，则可认为（）。A、冷却倍率近似为常数；B、冷却水流量近似为常数；C、冷却水量随冷却水温下降而下降；D、冷却水出口温度必然一定
已知冷却水以500㎏／h的速度流经冷却器，冷却水来水温度为20℃，吸收热为125.4×103KJ/h，求冷却水回水温度为多少？（已知冷却水比热为4.18kJ/㎏•℃）
下列闭式水用户有（）。A、EH油冷却器冷却水；B、主油箱冷油器冷却水；C、电动给水泵冷油器冷却水；D、发电机空冷器冷却水。
单选题渣油冷却器的冷却水量太大，冷后温度（）。A下降B上升C不影响
填空题有一冷却器，以冷却水作为冷剂来冷却物料温度，现选择冷却水流量为操纵变量，物料出口温度为被控变量，若从被冷却物料温度不能太高，否则对后续生产不利角度来考虑，则（）
单选题制冷装置工作时，发现压缩机缸头结冰，下面分析正确的是（）。A冷剂流量过大B冷剂流量过小C冷却水流量过大D冷却水流量过小
问答题已知冷却水以500㎏／h的速度流经冷却器，冷却水来水温度为20℃，吸收热为125.4×103KJ/h，求冷却水回水温度为多少？（已知冷却水比热为4.18kJ/㎏•℃）
单选题温度调节器是利用感温装置感应冷却水温度，从而控制进入（）的冷却水流量。，来完成温度调节。A柴油机B膨胀水箱C淡水冷却器D淡水循环泵
单选题冷却水温度调节器是利用感温装置感应冷却水温度，从而控制进入（）的冷却水流量来完成温度调节。A柴油机B膨胀水箱C淡水冷却器D淡水循环泵
单选题有一冷却器，以冷却水作为冷剂来冷却物料温度，现选择冷却水流量为操纵变量，物料出口温度为被控变量，若从被冷却物料温度不能太高，否则对后续生产不利角度来考虑，则（）A 执行器应选气开阀、控制器为反作用方式B 执行器应选气开阀、控制器为正作用方式 C 执行器应选气关阀、控制器为反作用方式 D 执行器应选气关阀、控制器为正作用方式