HXD3B型电力机车采用了车体顶层集中供风方式。() 此题为判断题(对，错)。
双管供风的车辆加挂在单管供风列车中,须改为单管供风状态。() 此题为判断题(对，错)。
供风系统主要由()组成A、主供风系统B、辅助供风系统C、总风缸D、总风管
遗体焚化过程中，当主燃室温度达到或超过设定上限时，采取的风油调整方式为( )。A.只供风，不供油B.只供油，不供风C.既不供风也不供油D.既供风也供油
空气冷却器冷却风机的用途是（）。A、供空气冷却器冷却风和布袋收尘器清扫用风B、供添加剂输送用风C、供冷却器清扫用风
上部单烧嘴换热式均热炉的供风方式一般都是采用（）供风的方式
采用双管供风的客车，总风管系不能正常供风时，须（）。A、改单管供风状态B、甩车C、组织修复D、关闭生活用风
一般空气预热器手动或联锁停用后，加热炉将（）。A、由看火窗供风B、由快开风门供风C、由防爆门供风D、无法供风
中继阀在充气缓解时，下面各部件的工作情况正确的应是：（）A、供风阀打开而排风阀关闭B、供风阀关闭而排风阀打开C、供风阀与排风阀均关闭D、供风阀与排风阀均打开
全列采用双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后，不再恢复（），直至终到站。
空压机站一般应靠近洞口，当有多个洞口需集中供风时，可选在适中位置，但应靠近（）的洞口。
SS4改电力机车控制管路系统有三种工作状况，即（）A、正常运用时的总风缸供风B、库停后的控制风缸供风C、库停后的辅助压缩机供风D、库停后的辅助风缸供风E、辅助管路代替其供风
施工供风风价由基本风价、供风损耗摊销费和供风设施维护摊销费组成。
施工供风有固定式供风（或称集中供风）和移动式供风两种方式。
判断题HXD3B型电力机车采用了车体顶层集中供风方式。A对B错
单选题喷漆室一般采用（）的集中供排风系统。A上供风下抽风B上供风上抽风C下供风下抽风D下供风上抽风
单选题喷漆室一般采用（）的集中供排风系统。A上供风下抽风B下供风上抽风C上供风侧抽风
单选题中继阀在充气缓解时，下面各部件的工作情况正确的应是：（）A供风阀打开而排风阀关闭B供风阀关闭而排风阀打开C供风阀与排风阀均关闭D供风阀与排风阀均打开
多选题SS4改电力机车控制管路系统有三种工作状况，即（）A正常运用时的总风缸供风B库停后的控制风缸供风C库停后的辅助压缩机供风D库停后的辅助风缸供风E辅助管路代替其供风
判断题施工供风有固定式供风（或称集中供风）和移动式供风两种方式。A对B错