装置原始开车时,冷箱预冷所用的物料一般是()。A、氮气B、空气C、乙烯D、丙烯

装置原始开车时,冷箱预冷所用的物料一般是()。

  • A、氮气
  • B、空气
  • C、乙烯
  • D、丙烯

相关考题:

冷换设备开车时要先通入冷却介质,然后再通入高温物料;停车时,应先停被冷却的高温物料,再关闭冷却介质。( ) 此题为判断题(对,错)。

装置开车时,冷换设备应先进冷源,后进热源。() 此题为判断题(对,错)。

预冷系统开车顺序是先充(),后充()。

克劳斯硫回收装置开车分冷态开车和热态开车。

不是空冷器风扇开车时的确认条件是()。A、检修检查或者检修完毕,具备投用条件B、对于易结冰的物料,如果环境温度低于物料的冰点要启动空冷伴热C、空冷器出口物料温度高D、电气检查或者检修完毕并已经送电

有乙烯开车时,关于脱乙烷塔系统的预冷,下列说法正确的是()。A、脱乙烷塔不需要预冷B、脱乙烷塔的预冷伴随着泵的预冷同时进行C、预冷在压缩三机运转正常后才能进行D、预冷只要气相预冷即可

冷箱开车时,其露点必须()。A、<-70℃B、<-65℃C、<-45℃D、<-40℃

开车时应先进冷物料后进热物料的原因是()A、减小温差应力B、减小局部过热问题C、减小传热系数D、A、B都选

下列列管式换热器操作程序哪一种操作不正确()。A、开车时,应先进冷物料,后进热物料B、停车时,应先停热物料,后停冷物料C、开车时要排出不凝气D、发生管堵或严重结垢时,应分别加大冷、热物料流量,以保持传热量

换热器开车时,是先进冷物料,后进热物料,以防换热器突然受热而变形。

换热器开车时必须()。A、先进冷物料B、先进热物料C、无进料特殊要求D、根据工艺流程进料

作为回收余热的精馏塔底换热器,在开车时也必须遵循先建立冷物料流量循环以后,热物料才能通过它冷却退出的换热器开车原则。()

输送低温流体的离心泵一般()预冷。A、不需要B、用液氮C、开车后进行D、开车前进行

液氮洗分子筛可以不经过预冷直接向冷箱导气。

深冷装置膨胀机在其他条件不变的情况下,调节脱甲烷塔侧沸器及冷箱,()可以提高膨胀机的效率,提高其制冷量。A、提高预冷温度B、降低预冷温度C、预冷温度保持恒定D、降低膨胀机入口压力

开车过程中冷泵如来不及预冷,可以不进行预冷。

在乙烯装置开车网络图中,裂解气干燥器充压是冷箱充压、预冷的()。A、紧前工序B、紧后工序C、虚工序D、平行工序

冷箱开车氮气预冷时(开裂解气压缩机),氮气由冷箱系统的()排放。A、放火炬控制阀B、LDC、气相线D、现场导淋

脱乙烷塔系统预冷所用物料可能来自()。A、脱甲烷塔釜物料B、乙烯精馏塔C、脱丙烷塔D、凝液汽提塔

关于冷泵的预冷,下列说法正确的是()。A、冷泵预冷速度越快越好B、冷泵预冷时,先液相后气相C、冷泵预冷过程中不要盘车D、冷泵预冷过程中要经常盘车

开车过程中冷系统预冷降温时要防止阀兰等处泄漏。

冷箱系统开车前碱洗必须合格。

分离系统开车(有乙烯开车)前,不需要做的工作是()。A、确认具备充足的乙烯丙烯B、确认系统氮气置换合格,露点合格C、确认各盲板要正确拆装D、确认冷箱预冷合格

下列关于冷泵预冷的说法正确的是()。A、冷泵预冷速度越快越好B、冷泵预冷过程中要经常盘车C、开车初期,时间来不及,因此冷泵可以不需要预冷D、冷泵预冷中,泵体一出现挂霜即预冷结束

甲烷制冷压缩机开车设有开车线,是因为开车线的甲烷是经冷箱回收冷量后温度变为常温,不会造成甲烷制冷压缩机低温联锁。

空气预冷系统停车前装置需确认()。A、启动管线已切换B、冷箱已隔离C、氨冷器已切出D、放空阀打开

多选题空气预冷系统停车前装置需确认()。A启动管线已切换B冷箱已隔离C氨冷器已切出D放空阀打开