在空气预冷系统中，需要利用出精馏塔冷箱污氮气的吸湿性冷却水。()此题为判断题(对，错)。
关于异构脱蜡反应系统氮气置换，下列说法正确的是（）。A、异构脱蜡反应系统置换氮气压力等级是4.0MPaB、氮气置换的标准是系统氧含量低于1.5%C、异构脱蜡反应系统氮气在压缩机进口D、氮气置换时，注意打开每个急冷氢阀几分钟，以清除急冷氢管线中的空气
裂解气压缩机开车前投用密封气时采用：（）。A、自身密封B、FA-209来的裂解气C、球罐来的高压乙烯D、氮气
检修系统内的气体在氮气置换合格以后，进行排放时应排入（）。A、主火炬系统B、排放气火炬系统C、排放入大气D、主火炬或者排放气火炬均可以排放
燃料气系统内的气体在氮气置换合格以后，排放时应排入（）。A、主火炬系统B、排放气火炬系统C、排放入大气D、主火炬或者排放气火炬均可以排放
冷箱系统开车（有乙烯开车）前应该（）。A、裂解气压缩机运转正常B、碱洗合格C、乙烯精馏塔全回流运转D、丙烯制冷压缩机运转正常
冷箱开车初期，氢气开工线的作用是（）。A、控制冷箱压力B、补充燃料气C、通过节流为冷箱降温D、维持燃料气压缩机的最低负荷运转
冷箱系统倒液泄压完后，系统充氮气进行涨压置换时，下列说法不正确的是（）。A、此时现场直接排放B、可通过安全阀旁路排放C、可通过放火炬控制阀排放至火炬D、可通过LD排放至火炬
冷箱系统氮气置换时各调节阀的上下游阀要打开，其旁路不要打开。
装置原始开车时，冷箱预冷所用的物料一般是（）。A、氮气B、空气C、乙烯D、丙烯
火炬系统开车前，下列说法正确的是（）。A、裂解炉已点火B、急冷系统已开车C、裂解在接收燃料气之前D、燃料气压缩机正常运转
关于制冷压缩机系统实气置换的说法，下列各项正确的是（）。A、制冷压缩机实气置换时应打开系统所有导淋B、系统置换泄压时氮气可通过导淋排放C、系统置换泄压时氮气可通过各罐的放空阀、设备的LD和压缩机出口安全阀的旁通阀排放D、涨压置换时不能投用干气密封，以防损坏干气密封
冷箱系统开车前要求裂解气压缩机运行稳定，而对丙烯制冷压缩机的运行情况则没有要求。
在乙烯装置开车网络图中，裂解气干燥器充压是冷箱充压、预冷的（）。A、紧前工序B、紧后工序C、虚工序D、平行工序
冷箱系统倒液泄压完后，系统充氮气置换时，下列说法正确的是（）。A、此时现场可直接排放B、涨压置换三次至火炬后可排现场C、涨压置换数次后，经分析测爆合格后可现场排放D、置换到火炬直到置换合格
冷箱壳体充氮气是为了防止（）进入。A、湿空气B、氮气C、一氧化碳D、二氧化碳
火炬气回收压缩机（螺杆式压缩机）启动前的准备工作有（）。A、氮气置换合格B、油冷器、水冷器上、下水阀全开C、打开氮封D、打开补水阀
冷箱系统的冷量来源是（）。A、制冷压缩机B、裂解气压缩机C、物料节流膨胀D、燃料气压缩机
关于装置氮气置换的注意事项，下列说法不正确的是（）。A、氮气置换现场排放时，要防止窒息B、一个取样口氮气置换合格即可C、旁路管线一定要氮气置换D、所有的导淋都要打开
分离系统开车（有乙烯开车）前，不需要做的工作是（）。A、确认具备充足的乙烯丙烯B、确认系统氮气置换合格，露点合格C、确认各盲板要正确拆装D、确认冷箱预冷合格
冷箱系统压差过大、温度分布异常可能的原因有（）。A、氢气外送量过小B、裂解气干燥器出口水含量超标，冷箱冻堵C、冷箱系统过滤器堵塞D、冷箱系统冷剂调节幅度过大
甲烷制冷压缩机开车设有开车线，是因为开车线的甲烷是经冷箱回收冷量后温度变为常温，不会造成甲烷制冷压缩机低温联锁。
裂解气压缩机系统开车前，系统氮气置换合格的标准是（）。A、氮气＞80%氧气＜1%B、氮气＞90%氧气＜0.5%C、氮气＞95%氧气＜1％D、氮气98%氧气0.2%
单选题裂解气压缩机开车前投用密封气时采用：（）。A自身密封BFA-209来的裂解气C球罐来的高压乙烯D氮气
单选题裂解气压缩机系统开车前，系统氮气置换合格的标准是（）。A氮气＞80%氧气＜1%B氮气＞90%氧气＜0.5%C氮气＞95%氧气＜1％D氮气98%氧气0.2%