冷箱开车初期,氢气开工线的作用是()。A、控制冷箱压力B、补充燃料气C、通过节流为冷箱降温D、维持燃料气压缩机的最低负荷运转

冷箱开车初期,氢气开工线的作用是()。

  • A、控制冷箱压力
  • B、补充燃料气
  • C、通过节流为冷箱降温
  • D、维持燃料气压缩机的最低负荷运转

相关考题:

冷箱空间充装珠光砂的作用是()。 A、防爆B、保冷C、支撑

乙苯单元开工时,处理烃化液,冷/热苯循环、脱丙烯系统开车可并行进行。

低温分离器的作用是()。A、对冷箱来料进行气液分离B、对冷箱来料进行气水分离C、对冷箱来料进行油水分离D、对冷箱来料进行油气水三相分离

冷箱系统压差过大、温度分布异常,处理方法不正确的是()。A、检查洗涤塔的运行情况B、检查裂解气干燥状况,如冻堵,则注入甲醇解冻C、检查各过滤器,并用木锤敲打D、投用氢气开工线(氢气并低压甲烷线)

冷箱开车时,其露点必须()。A、<-70℃B、<-65℃C、<-45℃D、<-40℃

分离流程是裂解气经冷箱逐级冷凝,液体物料分股进入脱甲烷塔,分离出氢气纯度为()。A、后冷:80%B、后冷:96%C、前冷:80%D、前冷:95%

冷箱压力控制不稳时,也会引起粗氢中氢气不合格。

深冷顺序分离流程中,冷箱可以分离出的物料有()。A、氢气B、氢气和甲烷C、甲烷D、甲烷和乙烯

氢气系统开车前应具备的条件是()。A、氢气系统置换和气密已经完成B、电已经输送,仪表已经全部投用C、氢气压缩机已经具备开车条件D、氢气系统流程已经打通

()运用的不是焦耳—汤姆逊效应。A、氢气经过冷箱回收冷量B、低压甲烷经冷箱回收冷量C、氢气开工线的投用D、中压甲烷经冷箱回收冷量

影响甲烷与乙烯分离的因素有()。A、分离的温度B、压力C、甲烷与氢气的摩尔比D、冷箱的位置

装置原始开车时,冷箱预冷所用的物料一般是()。A、氮气B、空气C、乙烯D、丙烯

当压缩片区乙烯制冷压缩机因故停车,其它系统运转正常时,分离系统处理正确的有()。A、停甲烷制冷压缩机B、脱甲烷塔汽提操作C、稍开开工氢氢气并低压甲烷线力保冷箱温度D、密切关注反应器,适当调整

粗氢中乙烯含量主要通过()来保证的。A、脱甲烷塔顶温B、冷箱第一气液分离罐的温度C、氢气甲烷分离罐的温度D、冷箱第二气液分离罐的温度

冷箱开车氮气预冷时(开裂解气压缩机),氮气由冷箱系统的()排放。A、放火炬控制阀B、LDC、气相线D、现场导淋

冷箱系统氢气开工线是指()。A、氢气节流到高压甲烷中B、氢气节流到低压甲烷中C、氢气节流到中压甲烷中D、氢气节流后去火炬系统

正常操作时,关于冷箱温度的控制,下列选项不正确的是()。A、冷剂量B、氢气开工线C、氢气冷量回收D、低压甲烷节流

从冷箱分离出来的氢气叫粗氢。

冷箱系统开车前碱洗必须合格。

,维持冷箱温度,若冷箱温度过高,分离系统作紧急停车,但乙烯精馏塔可以全回流运转。

深冷顺序分离流程中,氢气经冷箱回收冷量后送往()。A、甲烷化系统B、碳二加氢系统C、碳三加氢系统D、汽油加氢系统

冷箱系统压差过大、温度分布异常可能的原因有()。A、氢气外送量过小B、裂解气干燥器出口水含量超标,冷箱冻堵C、冷箱系统过滤器堵塞D、冷箱系统冷剂调节幅度过大

关于碳二加氢反应器飞温的原因,下列说法不正确的是()。A、反应器紧急停车时,未将现场氢气截止阀关闭,导致氢气漏入床层,开车时发生飞温B、开车初期,催化剂活性过高C、配氢速度过快D、反应器投用时,催化剂未还原

甲烷制冷压缩机开车设有开车线,是因为开车线的甲烷是经冷箱回收冷量后温度变为常温,不会造成甲烷制冷压缩机低温联锁。

单选题分离流程是裂解气经冷箱逐级冷凝,液体物料分股进入脱甲烷塔,分离出氢气纯度为()。A后冷:80%B后冷:96%C前冷:80%D前冷:95%

判断题冷箱压力控制不稳时,也会引起粗氢中氢气不合格。A对B错

问答题冷箱的作用是什么?