,维持冷箱温度,若冷箱温度过高,分离系统作紧急停车,但乙烯精馏塔可以全回流运转。

,维持冷箱温度,若冷箱温度过高,分离系统作紧急停车,但乙烯精馏塔可以全回流运转。


相关考题:

冷箱系统压差过大温度分布异常有可能是因为冷箱系统发生冻堵。此题为判断题(对,错)。

低温分离器的作用是()。A、对冷箱来料进行气液分离B、对冷箱来料进行气水分离C、对冷箱来料进行油水分离D、对冷箱来料进行油气水三相分离

紧急停车后,对冷箱系统的处理正确的是()。A、冷箱系统泄压B、停冷箱系统各冷剂阀C、关冷箱系统进料阀D、关冷箱系统各出料阀

调校温度开关时要把感温元件(温包)放进温度校正仪的()里A、热盒B、冷箱C、测量箱D、温箱

冷箱风速应使用热球风速仪进行测量,测点位置与冷箱空气温度测点位置()。

冷箱风速应使用热球风速仪进行测量,测点位置与冷箱空气温度测点位置相同。

在裂解气分离中,分离温度最低,冷量消耗最大,乙烯损失最高的地方是()。A、乙烯精馏塔B、脱甲烷塔C、脱乙烷塔D、冷箱

为了在低环境温度下尽快达到变速箱的正常工作温度,变速箱控制系统会转入冷起动运行模式,此时()A、不能进入1档,并且接合TCCB、维持1档,TCC分离C、禁止升入高档,TCC分离D、禁止升入高档,TCC接合

压力箱温度紧急停车极限值H2为()

关于空分冷箱的裸冷现象,下列说法正确的是()。A、冷箱上部温度比底部高B、最低温度出现在膨胀机中C、空气液化的可能性极小D、冷箱顶部人孔喷出冷气

易造成冷箱跑冷的是()。A、出冷箱的气体温度低B、出冷箱的气体温度高C、进冷箱的温度高D、进出冷箱的气体温差大

冷箱系统压差过大、温度分布异常的可能原因是()。A、冷箱系统压力过高B、冷箱系统压力过低C、冷箱系统堵塞D、冷箱系统冷剂调节幅度过大

影响甲烷与乙烯分离的因素有()。A、分离的温度B、压力C、甲烷与氢气的摩尔比D、冷箱的位置

乙烯制冷压缩机停车后,对分离系统的处理正确的是()。A、冷箱系统紧急停车B、乙烯精馏塔全回流运转C、碳二加氢反应器加大氢炔比D、脱甲烷塔改汽提操作

粗氢中乙烯含量主要通过()来保证的。A、脱甲烷塔顶温B、冷箱第一气液分离罐的温度C、氢气甲烷分离罐的温度D、冷箱第二气液分离罐的温度

冷箱系统分离出来的氢气纯度主要取决于()。A、脱甲烷塔第一进料分离罐的温度B、脱甲烷塔第二进料分离罐的温度C、脱甲烷塔第三进料分离罐的温度D、氢气甲烷分离罐的温度

关于装置负荷波动对分离系统的影响,下列说法不正确的是()。A、冷箱系统压力波动B、冷箱系统温度波动C、冷箱系统各分离罐液位波动D、冷箱各分离罐液面不会波动

紧急停车后,冷箱系统应尽可能保温保压保液位,以便下一步开车。

碱洗塔出口H2S严重超标时,应做的处理是()。A、分离岗位紧急停车B、压缩岗位紧急停车C、碳二加氢反应器切换D、冷箱加注甲醇

当压缩片区乙烯制冷压缩机因故长时间停车,分离系统冷箱温度较高,甲烷化反应温度上升较快,分离系统局部紧急停车。

冷区正常停车过程中,冷箱系统操作正确的是()。A、尽可能保证系统压力B、尽可能保证系统温度C、尽可能保证各分离罐的液位D、尽可能排尽各分离罐的液体

冷箱系统操作要求()。A、压力稳定B、温度正常C、各分离罐液位正常D、低压甲烷量越大越好

冷箱系统压差过大、温度分布异常可能的原因有()。A、氢气外送量过小B、裂解气干燥器出口水含量超标,冷箱冻堵C、冷箱系统过滤器堵塞D、冷箱系统冷剂调节幅度过大

热系数的检测结果与()有关A、加热器功率B、热箱空气平均温度C、冷箱空气平均温度D、试件冷侧温度有关

多选题热系数的检测结果与()有关.A加热器功率B热箱空气平均温度C冷箱空气平均温度D试件冷侧温度有关

单选题在裂解气分离中,分离温度最低,冷量消耗最大,乙烯损失最高的地方是()。A乙烯精馏塔B脱甲烷塔C脱乙烷塔D冷箱

单选题为了在低环境温度下尽快达到变速箱的正常工作温度,变速箱控制系统会转入冷起动运行模式,此时()A不能进入1档,并且接合TCCB维持1档,TCC分离C禁止升入高档,TCC分离D禁止升入高档,TCC接合