门扇挂架的偏心挡轮与导轨下端面间隙不大于()mm。A、0.5B、0.8C、1.0

门扇挂架的偏心挡轮与导轨下端面间隙不大于()mm。

  • A、0.5
  • B、0.8
  • C、1.0

相关考题:

齿轮罩在向机座上组装时,还要检测车轴处油封挡圈的外侧面与轮心端面的间隙不能小于()mm。

货梯门扇与门套之间,门扇与门扇之间的间隙均应不大于()。A.5mmB.6mmC.7mmD.8mm

新装货梯门扇与门套之间,门扇与门扇之间的间隙均应不大于 ( )。 A.5mmB.6mmC.7mmD.8mm

层门调整过程中,偏心轮的调整非常重要,在确保轮与导轨无直接接触的前提下,偏心轮与导轨间的间隙调至尽可能的小,一般控制在( )mm范围。 A.0.1-0.6B.0.2-0.5C.0.3-0.8

为了调整导向轮与导轨、驱动齿轮与地面齿条之间的间隙,拨车机导向轮采用偏心轮,其轮轴相对导向轮支架中心线有()的偏心。A30mmB10mmC15mmD5mm

烘丝机支架上小挡轮与带滚道大齿轮的前端面的间隙为()。

烘丝烘丝机支架上小挡轮与带滚道大齿轮的前端面的间隙为()mm。

层门门扇已挂在门导轨上,在门导轨下边的挡轮与导轨底边的间隙应为()mm。A、0.1B、0.3C、0.5D、0.7

固定滑动导靴与导轨端面应()。A、0.5到1mmB、2-5mmC、无间隙D、不大于5mm

往复给煤机的偏心轮与拉杆不偏扭,偏心轮、套磨损间隙不超过()。A、2mmB、1mmC、3mm

层门、轿门的门扇之间,门扇与门套之间,门扇与地坎之门的间隙不大于()mm,货梯不大()mm。()A、6;8B、7;9C、8;10D、9;11

吊门滚轮上的偏心挡轮与导轨下端面间的间隙不应大于()。

为保证对重的良好运行,当两导轨端面与两导靴内表面间隙之和不大于2.5mm时,应采用()结构导靴。A、滚轮B、弹性C、垫D、刚性

两导轨的侧工作面和端面接头处的台阶应不大于()mm。

门轨与下偏心轮间隙()。

电梯验收时,层门、轿门的门扇之间,门扇与门套之间,门扇与地坎之间的间隙不大于( );mm,货梯不大于(;)mm.A、6;8B、8;10C、6;10D、8;10

下述关于车门托轮系统的安装方式描述错误的是()。A、有2个防跳轮,均为偏心轮B、有2个滚轮,沿门上导轨滑动并承受门重载荷C、有2个滚轮,均为偏心轮D、防跳轮与门上导轨顶部的间隙一般控制在0.1mm至0.3mm

翻车机在零位时,平台两端面与基础滚动止挡面的间隙:进车端不大于()mm,出车端不大于1mm。A、1B、2C、5

为了调整导向轮与导轨、驱动齿轮与地面齿条之间的间隙,拨车机导向轮采用偏心轮,其轮轴相对导向轮支架中心线有()的偏心。A、30mmB、10mmC、15mmD、5mm

单选题电梯验收时,层门、轿门的门扇之间,门扇与门套之间,门扇与地坎之间的间隙不大于( );mm,货梯不大于(;)mm.A6;8B8;10C6;10D8;10

单选题门扇挂架的偏心挡轮与导轨下端面间隙不大于()mm。A0.5B0.8C1.0

单选题为保证对重的良好运行,当两导轨端面与两导靴内表面间隙之和不大于2.5mm时,应采用()结构导靴。A滚轮B弹性C垫D刚性

单选题层门、轿门的门扇之间,门扇与门套之间,门扇与地坎之门的间隙不大于()mm,货梯不大()mm。()A6;8B7;9C8;10D9;11

填空题吊门滚轮上的偏心挡轮与导轨下端面间的间隙不应大于()。

单选题固定滑动导靴与导轨端面应()。A0.5到1mmB2-5mmC无间隙D不大于5mm

单选题由于固定滑动导靴的靴头是固定的,因此靴衬底部与导轨端面间要留有均匀的间隙,以容纳导轨间距偏差,该间隙应不大于()mm。A1B2C3D4

单选题层门门扇已挂在门导轨上,在门导轨下边的挡轮与导轨底边的间隙应为()mm。A0.1B0.3C0.5D0.7