齿轮罩在向机座上组装时,还要检测车轴处油封挡圈的外侧面与轮心端面的间隙不能小于()mm。
柴油机气门在完全()状态下,气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为气门间隙。 A、关闭B、开启C、排气门开启D、进气门开启
层门调整过程中,偏心轮的调整非常重要,在确保轮与导轨无直接接触的前提下,偏心轮与导轨间的间隙调至尽可能的小,一般控制在( )mm范围。 A.0.1-0.6B.0.2-0.5C.0.3-0.8
为了调整导向轮与导轨、驱动齿轮与地面齿条之间的间隙，拨车机导向轮采用偏心轮，其轮轴相对导向轮支架中心线有（）的偏心。A30mmB10mmC15mmD5mm
烘丝机支架上小挡轮与带滚道大齿轮的前端面的间隙为（）。
烘丝烘丝机支架上小挡轮与带滚道大齿轮的前端面的间隙为（）mm。
检查偏心轮固定螺丝松紧和与导轨距离，其距离原则为小于（）。
层门门扇已挂在门导轨上，在门导轨下边的挡轮与导轨底边的间隙应为（）mm。A、0.1B、0.3C、0.5D、0.7
固定滑动导靴与导轨端面应（）。A、0.5到1mmB、2-5mmC、无间隙D、不大于5mm
直线滚动导轨副是在滑块和导轨之间放入适当的（），使滑块与导轨间为滚动摩擦。A、滚道B、滚针C、滚珠
柴油机气门在完全关闭状态下，气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为（）。A、进气门与排气门配合间隙B、进气门与摇臂配合间隙C、排气门与摇臂配合间隙D、气门间隙
门扇挂架的偏心挡轮与导轨下端面间隙不大于（）mm。A、0.5B、0.8C、1.0
吊门滚轮上的偏心挡轮与导轨下端面间的间隙不应大于（）。
YJ27滤嘴接装机滤嘴加速鼓轮是唯一没有吸风的鼓轮，鼓轮上装有许多导轨，滤嘴段完全靠导轨托附随鼓轮传递。
调节门页平行度之前先要松开携门架上的（）再调整偏心轮。A、偏心轮B、偏心轮上的定位螺钉C、五个螺钉和偏心轮上的定位螺钉D、压轮固定螺栓
下述关于车门托轮系统的安装方式描述错误的是（）。A、有2个防跳轮，均为偏心轮B、有2个滚轮，沿门上导轨滑动并承受门重载荷C、有2个滚轮，均为偏心轮D、防跳轮与门上导轨顶部的间隙一般控制在0.1mm至0.3mm
车门滚轮（）A、主要用于控制车门在滑动时的跳动现象B、主要用于调整防跳轮与门上导轨顶部的间隙C、主要用于沿门上导轨滑动并承受门重载荷D、均为偏心轮
由于（），使滚齿时齿面出现横波纹。A、滚刀架与立柱间斜铁太松B、分度蜗杆副间隙太大C、工作台圆锥形导轨副配合过紧D、滚刀在刀轴上安装时圆跳动台大E、分度交换齿轮间隙大
气门间隙是指气门在完全开启的状态下，气门杆端面与摇臂端面间的间隙。
为了调整导向轮与导轨、驱动齿轮与地面齿条之间的间隙，拨车机导向轮采用偏心轮，其轮轴相对导向轮支架中心线有（）的偏心。A、30mmB、10mmC、15mmD、5mm
单选题门扇挂架的偏心挡轮与导轨下端面间隙不大于（）mm。A0.5B0.8C1.0
单选题测量抱轴瓦端面与实际轮对轮心衬面间隙时，在左右均等的情况下，单侧间隙不得大于（）。A0.25mmB0.4mmC0.6mmD0.5mm
单选题固定滑动导靴与导轨端面应（）。A0.5到1mmB2-5mmC无间隙D不大于5mm
单选题由于固定滑动导靴的靴头是固定的，因此靴衬底部与导轨端面间要留有均匀的间隙，以容纳导轨间距偏差，该间隙应不大于（）mm。A1B2C3D4
单选题层门门扇已挂在门导轨上，在门导轨下边的挡轮与导轨底边的间隙应为（）mm。A0.1B0.3C0.5D0.7