门轨与下偏心轮间隙()。

门轨与下偏心轮间隙()。


相关考题:

尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm,短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于()mm应及时修理或更换。 A.0.5B.1C.1.5D.2

尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm,短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于2mm。() 此题为判断题(对,错)。

尖轨在闭合状态下,尖轨轨底与辊轮的间隙应为1~2mm;尖轨在斥离状态下,尖轨轨底与滑床台上表面的间隙应为1~3mm。() 此题为判断题(对,错)。

层门调整过程中,偏心轮的调整非常重要,在确保轮与导轨无直接接触的前提下,偏心轮与导轨间的间隙调至尽可能的小,一般控制在( )mm范围。 A.0.1-0.6B.0.2-0.5C.0.3-0.8

切丝机刀片与下刀门间隙过大时,烟饼在被刀片切削时伸出下刀门之外,失去刀门的夹持力,在刀片的作用力下,直接从下刀门与刀片之间的间隙掉下,没有被切成丝状,形成切丝跑片。

切丝机刀片与下刀门间隙过大时,烟饼在被刀片切削时伸出下刀门之外,失去刀门的(),在刀片的作用力下,直接从下刀门与刀片之间的间隙掉下,形成跑梗。

往复给煤机的偏心轮与拉杆不偏扭,偏心轮、套磨损间隙不超过()。A、2mmB、1mmC、3mm

门与门槽侧轨间的安装间隙,应保证闸门位于其安装间隙内移动时,主支承和侧止水都在工作位置内。

在客室车门的携门架上的两个偏心轮,通过调节这两个偏心轮,可以调整()。A、V形B、平行度C、对中性D、垂直度

门页安装板上有一个偏心轮,用于调节()A、门页V型B、门页与车体平行度C、门页对中D、门止挡

车门调节要求:调节门页平行度之前先要松开门页承载臂上的()A、偏心轮B、偏心轮上的定位螺钉C、固定螺栓D、压轮固定螺栓

尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm,短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于2mm。

堆垛机下横梁扫轨板和加强筋板与地轨上面正确间隙是()A、≤6mmB、≥6mm

尖轨在闭合状态下,尖轨轨底与辊轮的间隙应为1~2mm;尖轨在斥离状态下,尖轨轨底与滑床台上表面的间隙应为1~3mm。

调节门页平行度之前先要松开携门架上的()再调整偏心轮。A、偏心轮B、偏心轮上的定位螺钉C、五个螺钉和偏心轮上的定位螺钉D、压轮固定螺栓

下述关于车门托轮系统的安装方式描述错误的是()。A、有2个防跳轮,均为偏心轮B、有2个滚轮,沿门上导轨滑动并承受门重载荷C、有2个滚轮,均为偏心轮D、防跳轮与门上导轨顶部的间隙一般控制在0.1mm至0.3mm

车门滚轮()A、主要用于控制车门在滑动时的跳动现象B、主要用于调整防跳轮与门上导轨顶部的间隙C、主要用于沿门上导轨滑动并承受门重载荷D、均为偏心轮

填空题门轨与下偏心轮间隙()。

判断题尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm,短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于2mm。A对B错

多选题按照《调节器保养质量评定标准》规定,出现下列()情况,每处扣2分。A基本轨轨撑与轨腰0.2mm<间隙≤0.5mmB24基本轨轨底与铁垫板0.5mm<间隙≤1.0mmC尖轨轨底与台板间隙0.5mm<间隙≤1.5mmD钢轨肥边>1mm

单选题堆垛机下横梁扫轨板和加强筋板与地轨上面正确间隙是()A≤6mmB≥6mm

单选题当尖轨与基本轨或者心轨与翼轨见有()间隙及以下间隙时,开关触点应可靠闭合。A3mmB4mmC5mmD6mm

多选题按照《调节器保养质量评定标准》规定,出现下列()情况,每处扣4分。A尖轨轨底与台板间隙0.2mm<间隙≤0.5mmB基本轨轨撑与轨腰间隙>2.0mmC尖轨轨底与台板间隙0.5mm<间隙≤1.5mmD钢轨肥边>1mm

填空题门刀与厅门地坎的间隙为5-10mm导轨和偏心轮间隙()门机磁开关和磁铁的动作距离在()之间且位置对中。主门刀在轿门关闭时前门刀片与前门锁滚轮的距离为()。厅门锁钩啮合间隙不小于()。厅门动触片与静触片啮合居中,静触片压缩量不小于()。厅门锁滚轮与轿门地坎的间隙为().门锁和被动门触点总电阻应小于()欧姆。

单选题门页安装板上有一个偏心轮,用于调节()。A门页V型B门页与车体平行度C门页对中D门止挡

多选题尖轨、心轨、叉跟尖轨出现()不良状态或伤损,应进行修理或更换A尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm,短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于1.5mmB尖轨、可动心轨侧弯,造成轨距不符合要求,或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过2mmC尖轨、可动心轨拱腰,造成与滑床台间隙超过2D尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过1mm,且对行车平稳性有影响

单选题往复给煤机的偏心轮与拉杆不偏扭,偏心轮、套磨损间隙不超过()。A2mmB1mmC3mm