柴油机()的作用是将活塞的往复运动通过连杆转变为曲轴的旋转运动,对外输出功率以驱动其他装置。 A、活塞组B、连杆组C、曲轴组D、气缸组
柴油机()的作用是将燃气压力通过连杆传递给曲轴,使曲轴旋转并向外输出功率。 A、活塞组B、连杆组C、曲轴组D、气缸组
连杆的作用是将活塞与曲轴连接起来，在作功行程时，将活塞所受的力传给曲轴，使活塞的( )运动转变为曲轴的( )运动。A.往复直线 旋转B.往复直线 往复直线C.旋转 往复直线
连杆的功用是将活塞承受的力传给曲轴，使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。此题为判断题(对，错)。
（）的作用是承受燃烧气体的压力，将活塞的直线运动变为曲轴的旋转运动，将热能转变为机械能。A、燃烧室B、曲柄连杆机构C、点火系D、配气机构
曲轴的功用是把活塞连杆组传来的气体作用力转变为（），并驱动配气机构等各种辅助装置。
内燃机活塞销的作用是（）。A、将活塞承受的力传给曲轴B、变活塞的往复运动为曲轴的旋转运动C、推动曲轴转动D、将活塞所承受的气体压力传给连杆
活塞连杆组的作用是将气缸内产生的热能转变为机械能传递给（）。A、活塞销B、飞轮C、连杆D、曲轴
柴油机的运动件由活塞组、连杆组、曲轴飞轮组等组件构成。它的作用是将活塞受到的气体压力通过连杆传给曲轴，并将活塞的（）变为曲轴的旋转运动而输出机械能。A、往复直线运动B、直线运动C、往复旋转运动D、旋转运动
曲柄连杆机构的作用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，并将作用在活塞上的燃气压力转变为（）。A、动力B、驱动力C、功率D、扭矩
（）的作用是把活塞、连杆传来的气体力转变为扭矩，经飞轮驱动车辆的传动系统。A、离合器B、连杆C、起动爪D、曲轴
柴油机的曲柄连杆机构的作用是（）A、活塞承受燃烧膨胀的气体压力B、通过连杆使曲轴旋转C、连杆将活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动D、输出动力
活塞的主要功用是承受燃烧气体压力，并将此力通过传给连杆以推动曲轴旋转（）。
曲轴的功用是承受活塞传来的力，并由此造成绕其本身轴线的力矩，对外输出转矩。
连杆组的功用是：将活塞和曲轴连接起来，并将作用在活塞上的燃烧气体压力传给曲轴，输出（）。
柴油机（）的作用是承受燃气压力，并传递给曲轴，使往复运动转换成旋转运动，将气缸内的热能转变为机械能。A、活塞组B、连杆组C、曲轴组D、气缸组
曲轴飞轮组的作用是将活塞连杆组传来的力转变成旋转力矩，按曲轴结构形式的不同，可将曲轴分为以下哪两类（）A、离合式B、整体式C、组合式D、转变式
曲轴飞轮组的作用是将活塞连杆组传来的力转变成旋转力矩，按曲轴结构形式的不同，可将曲轴分为以下哪两类（）A、离合式B、整体式C、组合式D、转变式E、上下式
连杆的功用是将活塞承受的力传给曲轴，使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。
曲柄连杆机构是往复活塞式发动机将（）转变为机械能的主要机构，其功用是将燃气作用在活塞顶上的压力转变为曲轴的旋转力矩，对外输出动力。
单选题柴油机（）的作用是承受燃气压力，并传递给曲轴，使往复运动转换成旋转运动，将气缸内的热能转变为机械能。A活塞组B连杆组C曲轴组D气缸组
多选题柴油机的曲柄连杆机构的作用是（）A活塞承受燃烧膨胀的气体压力B通过连杆使曲轴旋转C连杆将活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动D输出动力
单选题曲轴的作用是将活塞连杆组传来的气体压力转变为绕其本身轴线旋转的（），对外输出动力，并驱动配气机构以及各辅助装置。A扭矩B转矩C齿轮D带轮
填空题连杆组的功用是：将活塞和曲轴连接起来，并将作用在活塞上的燃烧气体压力传给曲轴，输出（）。
单选题（）的作用是把活塞、连杆传来的气体力转变为扭矩，经飞轮驱动车辆的传动系统。A离合器B连杆C起动爪D曲轴
判断题曲轴的功用是承受活塞传来的力，并由此造成绕其本身轴线的力矩，对外输出转矩。A对B错
单选题内燃机活塞销的作用是（）。A将活塞承受的力传给曲轴B变活塞的往复运动为曲轴的旋转运动C推动曲轴转动D将活塞所承受的气体压力传给连杆