动力线和控制线应分开敷设,在线管内布线时,充填率不大于()。在线槽内布线时,充填率应不大于()。A、50%,60%B、40%,60%C、60%,50%D、50%,60%

动力线和控制线应分开敷设,在线管内布线时,充填率不大于()。在线槽内布线时,充填率应不大于()。

  • A、50%,60%
  • B、40%,60%
  • C、60%,50%
  • D、50%,60%

相关考题:

动力线和控制线应分开敷设,在线管内布线时,充填率不大于()。在线槽内布线时,充填率应不大于()。A. 50%, 60%B. 40%, 60%C. 60%, 50%D. 50%, 60%

电梯动力与控制线路应分离敷设,从进机房电源电源起零线和地线应始终分开。此题为判断题(对,错)。

电梯的动力与控制线路应()。A.应分别敷设B.应敷设在同一软管内C.应一同敷设D.应敷设地下

传感器和仪表安装敷设时要做到()。A、信号线的屏蔽层应多端可靠接地B、信号线尽量与动力电缆分开敷设C、接地保持良好D、接线螺丝紧固

在线管配线中,当线管必须与上下水管靠近敷设时,其间距应不小于0.1m。

用线槽布线时,在线槽的()、()和()处应加绝缘衬垫。

在水平布线系统中,缆线必须安装在线槽或者线管内,在建筑物墙或者地面内暗设布线时,一般选择();在建筑物墙明装布线时,一般选择()。

在线槽内布线时,要顺畅,不得绞劲。

电梯动力与控制线路应分离敷设,从进机房电源起零线和地线应始终分开.()

电梯动力与控制线路应分离敷设,从进机房电源电源起零线和地线应始终分开.()

电梯在电线敷设中,电源线和控制线()敷设A、可以共同B、可以同管C、必须分开D、可以任意

动力线和控制线应()敷设,在线管内布线时,充填率不大于();在线槽内布线时,充填率不大于()。

电梯上的动力线与控制线路应分开安装

电缆布线时若折弯半径在线径d不大于20mm时,弯曲半径应大于电线外径的()倍以上。

根据《综合布线工程验收规范》,配线子系统缆线敷设时,预埋金属线要求线槽直埋长度超过()或在线槽路由交叉、转弯时,宜设置过线盒,以便于布放缆线和维修。A、100MB、10MC、50MD、30M

主机设备内部交、直流电源线、控制线应严格按照厂家规定布放连接,各连接端应接触良好无松动,设备内部应布线整齐,并将控制线和电源线分开扎箍固定,粘贴明显标签

变频器控制电路的布线应()A、和主电路分开B、将端子放在一起C、采用屏蔽线D、与其他动力线分开

单选题动力线和控制线应分开敷设,在线管内布线时,充填率不大于()。在线槽内布线时,充填率应不大于()。A50%,60%B40%,60%C60%,50%D50%,60%

填空题用线槽布线时,在线槽的()、()和()处应加绝缘衬垫。

多选题传感器和仪表安装敷设时要做到()。A信号线的屏蔽层应多端可靠接地B信号线尽量与动力电缆分开敷设C接地保持良好D接线螺丝紧固

填空题电缆布线时若折弯半径在线径d不大于20mm时,弯曲半径应大于电线外径的()倍以上。

填空题动力线和控制线应()敷设,在线管内布线时,充填率不大于();在线槽内布线时,充填率不大于()。

判断题电梯动力与控制线路应分离敷设,从进机房电源电源起零线和地线应始终分开.()A对B错

单选题电梯在电线敷设中,电源线和控制线()敷设A可以共同B可以同管C必须分开D可以任意

单选题综合布线系统线缆在线槽内敷设时,敷设的线缆截面一般不宜大于线槽截面的()。A30%B40%C50%D60%

判断题电梯动力与控制线路应分离敷设,从进机房电源起零线和地线应始终分开.()A对B错

填空题在水平布线系统中,缆线必须安装在线槽或者线管内,在建筑物墙或者地面内暗设布线时,一般选择();在建筑物墙明装布线时,一般选择()。