汽油机的活塞顶部多为()。A、平顶B、凹形顶C、凸形顶D、球形顶

汽油机的活塞顶部多为()。

  • A、平顶
  • B、凹形顶
  • C、凸形顶
  • D、球形顶

相关考题:

活塞顶部形状中加工方便,受热面积小,在汽油机上应用广泛的为()。A.凹顶B.凸顶C.平顶

一般柴油机活塞顶部多采用()。A、平顶B、凹顶C、凸顶D、A、B、C均可

汽油发动机活塞的顶部通常采用()A、凹顶B、平顶C、凸顶D、半球顶

活塞顶部的形状有()A、平顶B、凹顶C、凸顶D、凹坑

下列哪种气门应用最广泛。()A、凹顶B、凸顶C、平顶D、平顶和凸顶

135系列柴油机活塞顶部形状为()型。A、凸顶B、凹顶C、成形顶D、平顶

一般柴油机活塞顶部多采用()。A、平顶B、凹顶C、凸顶D、以上均可

气门顶部形状主要分成()结构形式。A、平顶B、喇叭顶C、成型顶D、球面顶

活塞顶部形状有()A、平顶B、凹顶C、凸顶D、成形顶

一般柴油机活塞顶部多采用()。A、平顶B、凹顶C、凸顶D、以上选项均可

加工方便,受热面积小,在汽油机上应用广泛的活塞为()A、平顶B、凹顶C、凸顶

6135型系列柴油发动机活塞顶部形状为()。A、凸顶B、凹顶C、成形顶D、平顶

活塞头有()凹顶凸顶三种形式。A、平顶B、斜顶C、大平顶D、小斜顶

活塞头有()形式。A、平顶B、凹顶C、凸顶D、复合顶

大多数汽油机采用平顶活塞,柴油机采用凹顶活塞

活塞顶部形状中加工方便,受热面积小,在汽油机上应用广泛的为()。A、凹顶B、凸顶C、平顶

有轨运行支承装置中轨道顶面有平顶和凸顶两种,轨道顶面与圆柱形车轮踏面的接触情况是()。A、轨道凸顶——点接触;轨道平顶——点接触B、轨道凸顶——线接触;轨道平顶——面接触C、轨道凸顶——点接触;轨道平顶——线接触D、轨道凸顶——线接触;轨道平顶——点接触

单选题汽油机的活塞顶部多为()。A平顶B凹形顶C凸形顶D球形顶

单选题6135型系列柴油发动机活塞顶部形状为()。A凸顶B凹顶C成形顶D平顶

单选题加工方便,受热面积小,在汽油机上应用广泛的活塞为()A平顶B凹顶C凸顶

单选题一般柴油机活塞顶部多采用()。A平顶B凹顶C凸顶D以上均可

单选题一般柴油机活塞顶部多采用()A平顶B凹顶C凸顶DA、B、C均可

多选题活塞顶部形状有()A平顶B凹顶C凸顶D成形顶

单选题一般柴油机活塞顶部多采用()。A平顶B凹顶C凸顶D以上选项均可

单选题汽油发动机活塞的顶部通常采用()A凹顶B平顶C凸顶D半球顶

单选题135系列柴油机活塞顶部形状为()型。A凸顶B凹顶C成形顶D平顶

单选题下列哪种气门应用最广泛。()A凹顶B凸顶C平顶D平顶和凸顶