叉车倒车的车速不宜过快，一般控制在（）以下。A、5公里/小时以下B、6公里/小时以下C、5公里/小时以上D、6公里/小时以上
叉车倒车的车速不宜过快，一般控制在（）以下。
- A、5公里/小时以下
- B、6公里/小时以下
- C、5公里/小时以上
- D、6公里/小时以上
相关考题：
以下关于一般事故情形的表述正确的是()。A、电梯轿厢滞留人员 1.5 小时以上的B、大型游乐设施高空滞留人员 1.5 小时以上 12 小时以下的C、客运索道高空滞留人员 3.5 小时以上 12 小时以下的D、电梯轿厢滞留人员 2.5 小时以上的
下列属于较大事故的构成条件的是（）。A、造成3人以上10人以下死亡B、货运列车脱轨60辆以上C、客运列车接轨2辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上D、货运列车脱轨6辆以上60辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上
就《国内航行海船法定检验技术规则》而言，以下分类方法不对的是（）A、第1类—航行时间在24小时及以上的客船B、第1类—航行时间在48小时及以上的客船C、第2类—航行时间在4小时以上至24小时以下的客船D、第3类—航行时间在4小时以下的客船
运营过程中未发生人员死亡，有人员受伤，财产损失、影响正常行车达到下列（）情况的，为一般C类事故A、造成1人重伤；B、造成300万元以上500万元以下直接经济损失；C、造成1条已（试运营）区段单向中断运营3小时以上5小时以下，或者双向中断运营2小时以上3小时以下。D、造成已（试）运营线路严重晚点2小时以上；
《铁路交通事故调查处理规则》第十二条规定，列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成（），未构成较大以上事故的，为一般A类事故。A、繁忙干线双线之一线中断3小时以上6小时以下，双线行车中断2小时以上6小时以下B、客运列车耽误本列4小时以上C、中断繁忙干线铁路行车6小时以上D、中断其他线路铁路行车10小时以上
停运6小时以上12小时以下的，构成（）；停运2小时以上6小时以下；中断正线（上、下行正线之一）行车3小时以上的，构成（）；正线行车（上下行正线之一）中断20分钟以上的，构成（）。A、特别重大事故；B、重大事故；C、较大事故；D、一般事故；E、险性事件；F、一般事件；G、事件苗头。
Ⅳ级防洪应急响应的判决条件是（）A、死亡3人以下，或者10人以下重伤B、死亡3人及以上10人以下，或者10以上50人以下重伤C、站段决定需要启动Ⅳ级应急响应的其他铁路水害D、中断繁忙干线3小时以上，或者繁忙干线限速8小时以上，或者中断其他铁路行车6小时以上
合并脑血管病的老年糖尿病患者A、空腹血糖应控制在6．8mmol／L以下，餐后2小时血糖10．1mmol／L以下B、空腹血糖应控制在7mmol／L以下，餐后2小时血糖11.5mmol／L以下C、空腹血糖应控制在7．8mmol／L以下，餐后2小时血糖11．1mmol／L以下D、空腹血糖应控制在8．8mmol／L以下，餐后2小时血糖12．1mmol／L以下E、空腹血糖应控制在8mmol／L以下，餐后2小时血糖11．1mmol／L以下
依据《特种设备安全监察条例》，（）不属于特种设备一般事故。A、客运索道高空滞留人员3.5小时以上12小时以下的B、大型游乐设施高空滞留人员1小时以上12小时以下的C、特种设备事故造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的D、起重机械主要受力结构件折断或者起升机构坠落的
多选题停运6小时以上12小时以下的，构成（）；停运2小时以上6小时以下；中断正线（上、下行正线之一）行车3小时以上的，构成（）；正线行车（上下行正线之一）中断20分钟以上的，构成（）。A特别重大事故；B重大事故；C较大事故；D一般事故；E险性事件；F一般事件；G事件苗头。
单选题叉车倒车的车速不宜过快，一般控制在（）以下。A5公里/小时以下B6公里/小时以下C5公里/小时以上D6公里/小时以上