原料油中（）和硫化物含量高则反应热大，温升高，耗氢大，要适当提高氢油比。A、烷烃B、烯烃C、氮化物

原料油中（）和硫化物含量高则反应热大，温升高，耗氢大，要适当提高氢油比。

  • A、烷烃
  • B、烯烃
  • C、氮化物

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铁钼触媒超温原因是什么?() A.入口气体中O2含量高。B.气体成份的变化，不饱和烃及CO增加使烯烃饱和反应及甲烷化反应加剧，致使反应热增加。C.入口气体温度过高。D.系统负荷大E.系统压力高
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原料油泵跳闸,造成原料油中断,应()。 A、停工B、改脱硫系统循环C、启动备用泵进油D、提大配氢量
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塔出口温度过高,可适当提高惰性气体含量和塔入口氨含量,来抑制合成反应,减少反应热。() 此题为判断题(对，错)。
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钢中某元素含量高时，钢材的强度高，而塑性小、硬度大、性脆和不易加工，此种元素为（ ）。A．碳B．硫C．磷D．氢
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湿度是指在一定温度及压力条件下混合气体中水蒸气的含量，对某混合气体，以下四个说法中错误的是（　　）。 A． 百分比含量高则湿度大B． 露点温度高则湿度大C． 水蒸气分压高则湿度大D． 水蒸气饱和度高则湿度大
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为何要控制原料油中的水含量？
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正常生产条件下，下列说法正确的是：（）A、温度高则阳极单耗低B、电流大则阴极单耗大C、电流效率高则阳极单耗高D、电流效率高则阳极单耗低
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原料油中，硫含量太低，会造成循环氢中硫化氢含量低而造成催化剂的（），最终影响其活性。
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冲天炉炉渣中FeO含量高，铁水氧化气氛大，对提高铸件质量有利。
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为什么要控制原料油中的残碳含量？
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氢含量高、K值大的原料油汽油烯烃含量（）。A、低B、高C、不变D、无法确定
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渣油中的氢含量是影响原料油裂化性质的一个重要因素，氢含量越低，转化率（）。A、降低B、不变C、升高D、无法确定
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原料油中链烷烃含量高时，汽油中烯烃含量（）。A、低B、高C、不变D、无法确定
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为什么要控制新氢和原料油中的Cl？
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铁钼触媒超温原因是什么？（）A、入口气体中O2含量高。B、气体成份的变化，不饱和烃及CO增加使烯烃饱和反应及甲烷化反应加剧，致使反应热增加。C、入口气体温度过高。D、系统负荷大E、系统压力高
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加氢异构氢油比增加，有利于原料油和氢气充分混合，同时易于带走反应热
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加氢精制反应中，增大氢油比则原料油的加氢脱氮率（）。A、下降B、先下降再升高C、升高D、先升高再下降
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甲酸盐钻井液（），剪切稀释特性强，有利于降低循环压耗，提高钻速。A、摩阻小、固相含量高B、摩阻大、固相含量低C、摩阻小、固相含量低D、摩阻大、固相含量高
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为什么要控制原料油中的氮含量？
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若地面原油中重质组分含量愈高，则其相对密度愈（），其API度愈（）。A、大；大B、大；小C、小；大D、小；小
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催化重整原料油的芳烃潜含量是指（）。A、原料油中的芳烃含量B、原料油中的环烷烃含量C、原料油中的芳烃及烯烃含量之和D、原料油中可转化为芳烃的含量
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I型干酪根的特点是（）A、原始氢含量高，以脂肪族直链结构为主，生油潜力大B、原始氧含量高，富含多环芳香结构及含氧官能团，生油潜力差C、原始氢含量高，富含多环芳香结构及含氧官能团，生油潜力大D、原始氧含量高，以脂肪族直链结构为主，生油潜力大
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减震器隔板的通油孔面积大，则减震器的热耗系数高，热耗性能好。
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单选题若地面原油中重质组分含量愈高，则其相对密度愈（），其API度愈（）。A大；大B大；小C小；大D小；小
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单选题在田径运动技术教学中，适当安排运动的“量”和“强度”应表现为（）A“强度”大则“量”要小B“强度”小则“量”要小C“强度”大则“量”要大D“强度”和“量”随意大或小
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单选题湿度是指在一定温度及压力条件下混合气体中水蒸气的含量，对某混合气体，以下四个说法中错误的是（）。A百分比含量高则湿度大B露点温度高则湿度大C水蒸气分压高则湿度大D水蒸气饱和度高则湿度大
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单选题钢中某元素含量高时，钢材的强度高，而塑性小、硬度大、性脆和不易加工，此种元素为( )。A碳B氢C磷D硫
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