加氢异构氢油比增加,有利于原料油和氢气充分混合,同时易于带走反应热

加氢异构氢油比增加,有利于原料油和氢气充分混合,同时易于带走反应热


相关考题:

加氢装置进入反应器的物料中()。 A、原料油的体积大于循环氢的体积B、循环氢的体积大于原料油的体积C、循环氢的体积远远大于原料油的体积

关于预加氢反应,下列说法错误的是()。 A、提温有利于向正反应方向进行B、提高氢分压有利于向正反应方向进行C、增加氢纯度有利于向正反应方向进行D、增加氢油比不利于向正反应方向进行

关于重整反应系统提高氢油比的操作,下列叙述正确的是()。 A、有利于加氢裂化反应B、有利于直链烷烃异构化反应C、会增加重整催化剂积炭D、有利于降低重整系统能耗

下列选项中,可以有效减缓预加氢催化剂积炭速率的方法有()。 A、预加氢使用馏分较重的原料油B、预加氢反应系统常升压和降压C、预加氢反应系统常提温和降温D、加大混氢量,提高氢油比

加氢裂化是在催化剂及( )存在条件下,使重质油发生催化裂化反应,同时伴有烃类加氢、异构化等反应,从而转化为质量较好的汽油、煤油和柴油等轻质油的过程。A.氢气B.氢C.氯气D.氯

氢油比是在加氢工艺过程中()标准状况下氢气和原料油的体积之比。

氢油比指反应器通过的氢气流量与()之比,常采用氢油体积比和摩尔比来表示。A、反应原料油流量B、反应器催化剂装填量C、氢气和原料油总流量

双烯选择加氢反应的氢烃比是指()的摩尔比。A、氢气和烷烃B、氢气和单烯烃C、氢气和双烯D、氢气和芳烃

计算双烯选择加氢氢烃比时氢气是指()。A、脱氢循环氢气B、脱氢反应系统富余氢气C、双烯选择加氢反应进料氢气D、双烯选择加氢反应消耗氢气

加氢裂化所生产的尾油的相关指数(BMCI)偏高,不符合蒸汽裂解乙烯原料的要求,应()A、提高反应温度,减小氢油比B、提高反应温度和压力,增大氢油比C、降低反应温度,减小氢油比D、降低反应温度,增加氢油比

加氢裂化反应器的氢油比与加氢精制反应器的氢油比数值相比较,()。A、应为相同B、加氢精制反应器的氢油比大于加氢裂化反应器的氢油比C、加氢裂化反应器的氢油比大于加氢精制反应器的氢油比D、无法确定

加氢裂化所生产尾油的芳烃指数(BMCI)偏高,不符合蒸汽裂解乙烯原料的要求,应()。A、提高反应温度,减小氢油比B、提高反应温度和压力,增大氢油比C、降低反应温度,减小氢油比D、降低反应温度,增加氢油比

异构化装置的氢气提供加氢脱烷基及加氢裂化等副反应用氢。()

联合油规定,对于炉后混氢的加氢裂化装置,与氢气混合前原料油换热温度应()。A、≤420℃B、≤400℃C、≤371℃D、可以换热至任意温度

加氢裂化氢油比增加,有利于原料油和氢气充分混合,同时易于带走反应热。

对于炉后混氢的加氢裂化装置,与氢气混合前原料油换热温度应()A、≤254℃B、≤315℃C、≤371℃D、任意温度

对加氢汽油氢油比的说法错误的是()。A、氢油比增加,富余氢气量增大B、提高氢油比,能降低烯烃的聚合积碳程度C、提高氢油比,导致加氢反应深度下降D、氢油比是指参加反应的氢气和汽油的比值

所谓加氢装置炉前混氢就是()混合后进人加热炉进行加热。A、氢气B、原料油C、氢气和原料油D、无法确定

对提高加氢汽油氢油比的说法错误的是()。A、提高氢油比即提高氢分压B、提高氢油比即提高反应氢气的浓度C、提高氢油比即提高汽油的质量D、提高氢油比,加氢反应向正方向进行

所谓加氢装置炉后混氢就是()在加热炉加热后与原料油混合。A、氢气B、原料油C、氢气和原料油D、无法确定

裂解汽油加氢的氢油比是()。A、氢气和裂解汽油的体积比B、裂解汽油和氢气的体积比C、氢气体积和裂解汽油的质量比D、氢气和加氢汽油的体积比

下列各项中,关于氢油比对加氢反应过程影响的描述不正确的是:()。A、当氢油比较低时,会导致反应器出口的氢分压与入口相比有相当大的降低B、氢油比的增加实质上是增加了加氢反应过程的氢分压C、加氢需要较高的氢油比的原因之一是有利于床层取热D、氢油比的大小不影响反应过程氢分压的变化,氢分压的变化仅与氢耗有关

下列选项中,关于氢油比的说法不准确的是:()。A、氢油比加大,反应器内氢分压上升,有利于提高反应深度B、氢油比增加,有助于抑制结焦前驱物的脱氢缩合反应,使催化剂表面积炭量下降C、氢油比增大,将增加反应物在催化剂床层里的停留时间D、氢油比提高,可改善氢气对原料油的雾化效果,提高原料油汽化率

以下关于异构脱蜡反应器氢油比的说法正确的是()。A、氢油比=异构脱蜡反应器入口循环气中纯氢气量(m3/h)/进料油量(m3/h)B、氢油比=标准状况下异构脱蜡反应器入口循环气中纯氢气量(Nm3/h)/进料油量(Nm3/h)C、氢油比=标准状况下异构脱蜡反应器出口循环气中纯氢气量(Nm3/h)/进料油量(Nm3/h)D、氢油比=标准状况下异构脱蜡反应器入口循环气量(Nm3/h)/进料油量(Nm3/h)

氢油比通常指()装置氢气和原料油的体积或摩尔比。A、加氢裂化B、催化裂化C、催化重整D、烷基化

加氢精制反应中,增大氢油比则原料油的加氢脱氮率()。A、下降B、先下降再升高C、升高D、先升高再下降

填空题氢油比是在加氢工艺过程中()标准状况下氢气和原料油的体积之比。