当加氢装置高分含硫污水油含量超标时,需采取的措施是()。A、提高高分温度B、降低高分液位C、提高高分界位D、提高高分液位

当加氢装置高分含硫污水油含量超标时,需采取的措施是()。

  • A、提高高分温度
  • B、降低高分液位
  • C、提高高分界位
  • D、提高高分液位

相关考题:

加氢装置高分含硫污水油含量超标时,需采取的措施是()。A 提高高分温度B 降低高分液位C 提高高分界位

下列情况下,应投用预加氢脱硫罐的是( )。 A、 精制油硫含量在0.5~1.0PPm之间B、精制油氯含量0.5~1.0PPm之间C、预加氢原料油硫含量D、预加氢原料油氯含量

下列情况下,应该投用预加氢脱硫罐的是( )。 A、 重整反应系统水含量偏高时B、重整立换内漏时C、精制油硫含量偏高时D、预加氢催化剂预硫化时

关于精制油硫含量超标,下列处理方法正确的是()。 A、提高重整反应温度B、加强蒸发脱水塔的操作C、预加氢系统投用脱硫罐D、降低重整反应温度

加氢装置在热氢带油最后阶段,当高分不再来油并恒温几小时后,可以确定热氢带油恒温结束。() 此题为判断题(对,错)。

某加氢装置柴油产品硫含量超标的原因就是反应温度太低。() 此题为判断题(对,错)。

关于精制油硫含量超标,下列处理方法错误的是()。 A、提高预加氢反应温度B、降低预加氢反应压力C、降低预加氢反应空速D、加强蒸发脱水塔的操作

下列选项中,会造成预加氢蒸发脱水塔压力大幅波动的是()。 A、预加氢高分压力控制较低B、预加氢高分液面控制较低C、预加氢进料带水D、预加氢进料硫含量过高

预加氢精制油氮含量高,可以采取在预加氢系统增加注氯的措施解决。() 此题为判断题(对,错)。

预加氢原料硫含量升高时,预加氢反应系统需提温操作。() 此题为判断题(对,错)。

精制油硫含量超标时,可提高预加氢反应温度并立即投用脱硫罐。() 此题为判断题(对,错)。

含硫污水汽提装置采用了哪些节能措施?

当发现酸性气中烃含量超标时应采取什么措施?

加氢汽油产品无机硫超标、塔顶轻组分含量高时,只能关小冷却水阀门开度,以降低塔顶回流量。

含硫污水中S、N、3O4、2O4等均超标,出装置后须进行()和生化处理。

含硫污水是为了溶解而产生的,其中污染物的浓度取决于加氢裂化原料中()的多少。A、硫含量B、氮含量C、注水量D、硫、氮含量和注水量

轻烃回收部分的原料之一加氢改质含硫气包括()A、加氢改质装置D-201排放气B、加氢改质装置低分排放气C、加氢改质装置稳定塔顶排放气D、加氢改质装置高分排放气

在汽提塔操作正常的情况下,塔底油含硫、含氮量仍比指标大出较多,此时应采取措施是()。A、提高塔底温度B、增大塔顶回流量C、提高加氢反应深度D、降低塔压

加氢装置含硫污水油含量超标直接影响装置产品质量。

催化剂预硫化过程中,注硫速度控制的主要依据是()。A、反应器压降B、硫化油中硫含量C、反应温升及循环氢中硫化氢含量D、含硫污水中硫含量

加氢汽油产品有机硫超标时,其双烯值肯定超标。

加氢汽油产品无机硫超标时,其有机硫不一定超标。

当加氢装置系统新氢中断时,可能发生的现象是()。A、装置脱硫率上升B、高分压控全开C、氢油比下降D、空速增大

你所在装置(加氢处理装置、煤柴油加氢装置)含油污水控制指标:油()mg/L、PH()、COD()mg/L。

加氢装置在热氢带油最后阶段,当高分不再来油并恒温几小时后,可以确定热氢带油恒温结束。

当含硫污水脱油脱气罐含硫污水送不出时,应()。

判断题加氢装置在热氢带油最后阶段,当高分不再来油并恒温几小时后,可以确定热氢带油恒温结束。A对B错