汽车的附着力决定于附着系数以及路面作用于驱动轮的法向反作用力。
牵引力的增大不仅决定于发动机的扭矩和传动系的传动比等因素，还受到驱动车轮与路面最大（）的限制。A、附着力B、附着系数C、接触面积
估计标准误差的数值越小，可决系数的数值越大，说明回归方程拟合程度越高。
制动时，车轮与路面的附着系数主要决定于（）。A、道路的材料B、车速C、路面状况D、轮胎胎面花纹E、轮胎结构
对于永久磁铁来讲，它工作的“磁特性”不仅决定于磁性物质本身的特性，而且也决=定于它的现状（退磁因素）。
干燥的沥青或混凝土路面的附着系数比干燥的土路附着系数值（）。A、大B、小C、无变化
汽车的（）决定于附着力系数以及地面作用于驱动轮的法向反作用力。A、驱动力B、牵引力C、附着力D、动力因素
附着系数的数值主要决定于（）。A、轮胎结构B、胎面花纹C、汽车运动速度D、胎面材料
汽车的附着力决定于（）系数及地面作用于驱动轮的（）反作用力。
附着系数的数值主要决定于（）、（）、（）、（）以及（）等因素。
汽车轮胎在土路上的附着系数与哪些因素有关？提高附着系数的主要措施是什么？
制动时，车轮与路面的附着系数主要决定于（）。A、道路材料B、车速C、路面状况D、轮胎胎面花纹E、轮胎结构
判断题估计标准误差的数值越小，可决系数的数值越大，说明回归方程拟合程度越高。A对B错
多选题制动时，车轮与路面的附着系数主要决定于（）。A道路的材料B车速C路面状况D轮胎胎面花纹E轮胎结构
填空题附着系数的数值主要决定于（）、（）、（）、（）以及（）等因素。
单选题汽车的（）决定于附着力系数以及地面作用于驱动轮的法向反作用力。A驱动力B牵引力C附着力D动力因素
问答题汽车轮胎在土路上的附着系数与哪些因素有关？提高附着系数的主要措施是什么？
单选题干燥的沥青或混凝土路面的附着系数比干燥的土路附着系数值（）。A大B小C无变化
多选题附着系数的数值主要决定于（）。A轮胎结构B胎面花纹C汽车运动速度D胎面材料
填空题汽车附着力决定于地面负着系数及地面作用于（）。