点火正时控制

点火正时控制

相关考题：

爆燃传感器是作为()的修正信号以及点火系统()信号。 A、喷油正时B、点火提前角控制C、反馈D、正时
查看答案
点火正时控制 名词解释
查看答案
ECU控制点火中，最主要的内容是（）控制。A、点火正时B、闭和角C、爆震D、点火能量
查看答案
点火正时控制即最佳点火提前角的控制。
查看答案
电控点火装置主要是对（）的控制。A、点火提前角B、点火正时C、通电时间D、断电时间E、爆震
查看答案
一般日本车辆在ECU计算出最佳点火时刻后，输出点火正时（）信号，控制点火器点火。A、IGFB、IGTC、Ne
查看答案
下列叙述与点火正时相关，其中正确的是（）A、发动机转速增加时，点火正时提前B、发动机负荷增加，点火正时推迟C、发动机负荷减小，点火正时增加D、检测到爆震时点火正时提前
查看答案
下列有关点火正时的相关叙述中，错误的是（）A、发动机转速增加时，点火正时提前B、当发动机负荷增大时，点火正时延迟。但是，负荷减小时，点火正时提前C、有两种点火正时控制。一种是机械控制，另一种是发动机电控单元（ECU）控制D、电子点火提前系统中，检测到爆震时，点火正时会提前以消除爆震
查看答案
对于普通电子点火系来说，下列哪个说法是正确的（）。A、点火正时比传统点火系更准确B、点火正时是由点火控制器控制的C、点火正时是由分电器控制的D、点火正时不需调整
查看答案
用点火正时灯检查点火正时，若飞轮上的刻线提前出现则表明（）。A、点火过早B、点火过晚C、点火正时D、点火提前角小
查看答案
电子点火正时的控制是靠点火装置中离心重块的作用来实现的。
查看答案
电子点火正时系统是一种点火正时闭环控制系统。
查看答案
电子点火控制系统属于点火正时闭环控制
查看答案
IGT，IGF，NE的中文含义分别是（）。A、点火正时信号，点火反馈信号，曲转转角信号B、点火反馈信号，点火正时信号，曲轴转角信号C、点火正时信号，曲轴转角信号，点火反馈信号D、曲轴转角信号，点火反馈信号，点火正时信号
查看答案
在ECU控制的点火放大器中，有1个“IGf”信号，他属于（）A、点火正时B、点火反馈信号C、点火的缸序信号D、爆震信号
查看答案
在ECU控制的点火放大器中，有一个“IGf”信号，它属于（）。A、点火正时信号B、点火正时反馈信号C、点火的缸序信号D、爆震信号
查看答案
用点火正时灯检测点火提前角，检测时若发现飞轮上的刻线落后于曲轴箱上的正时标记，则表明（）。A、点火正时B、点火提前角偏小C、点火提前角偏大D、点火提前角最好
查看答案
点火系的控制内容有点火能量和点火正时控制。
查看答案
氧传感器是用来实现点火正时的闭环控制。
查看答案
单选题在ECU控制的点火放大器中，有一个“IGf”信号，它属于（）。A点火正时信号B点火正时反馈信号C点火的缸序信号D爆震信号
查看答案
判断题爆震反馈控制属于点火正时闭环控制。A对B错
查看答案
名词解释题点火正时控制
查看答案
判断题电子点火正时系统是一种点火正时闭环控制系统。A对B错
查看答案
判断题电子点火控制系统属于点火正时闭环控制A对B错
查看答案
单选题对于普通电子点火系来说，下列哪个说法是正确的（）。A点火正时比传统点火系更准确B点火正时是由点火控制器控制的C点火正时是由分电器控制的D点火正时不需调整
查看答案
单选题用点火正时灯检查点火正时，若飞轮上的刻线提前出现则表明（）。A点火过早B点火过晚C点火正时D点火提前角小
查看答案
单选题下列有关点火正时的相关叙述中，错误的是（）A发动机转速增加时，点火正时提前B当发动机负荷增大时，点火正时延迟。但是，负荷减小时，点火正时提前C有两种点火正时控制。一种是机械控制，另一种是发动机电控单元（ECU）控制D电子点火提前系统中，检测到爆震时，点火正时会提前以消除爆震
查看答案
热门标签