柴油机发生“咬缸”引起缸套冷却水过高时可通过冷却器上调温阀降低水温。() 此题为判断题(对，错)。
中高速柴油机缸套外圆表面的穴蚀,除缸套高频振动外,还有______。 A.活塞与气缸体间的配合间隙B.缸套刚度C.冷却水腔结构D.冷却水温与压力
气缸套冷却水出口温度过高,将会使缸套______,从而加剧缸套磨损。 A.腐蚀B.油膜氧化C.裂纹D.过冷
下列关于防止气缸套穴蚀的措施中，错误的是_____。A.冷却水保持合理的水温，不要过高B.使冷却水保持一定的压力，不要过低C.适当增大活塞与缸套的装配间隙D.在冷却水中加相应添加剂，提高其消振性能
柴油机运转中冷却水压波动，膨胀水箱中翻泡甚至出现满溢的现象，可能的故障是()。A.冷却水温过高B.冷却水泵有故障C.冷却水压力过高D.气缸盖裂纹
冷却水压力有波动，膨胀水箱冒气泡，其形成的原因是()A.活塞有裂纹B.缸套或缸盖有裂纹C.冷却水循环泵有故障D.冷却水出口温度过高
膨胀水箱水位波动或冒泡，水中有碳粒其原因是______。A.活塞裂纹B.缸套或缸盖裂纹穿透C.缸套冷却水泵故障D.冷却水出口温度过高
缸套的穴蚀主要是海水腐蚀造成的，与冷却水温度关系不大。
柴油机发生“咬缸”引起缸套冷却水过高时可通过冷却器上调温阀降低水温。
下列关于防止气缸套穴蚀的措施中，错误的是（）A、冷却水保持合理的水温，不要过高B、使冷却水保持一定的压力，不要过低C、适当增大活塞与缸套的装配间隙D、在冷却水中加相应添加剂，提高其消振性能
柴油机运转中冷却水压波动，膨胀水箱中翻泡甚至出现满溢的现象，可能的故障是（）A、冷却水温过高；B、冷却水泵有故障；C、冷却水压力过高；D、气缸盖裂纹。
淡水温度过高的危害有（）。 ①缸壁磨损加剧； ②缸套密封圈加速老化； ③活塞与缸套之间间隙变小。A、①B、②C、③D、①②③
柴油机运转中冷却水压波动，膨胀水箱中翻泡甚至出现满溢的现象，最可能的原因是（）。A、冷却水温过高B、冷却水泵有故障C、冷却水压力过高D、气缸盖触火面有贯穿裂纹
中高速柴油机缸套外圆表面的穴蚀，除缸套高频振动外，还有（）。A、活塞与气缸体间的配合间隙B、缸套刚度C、冷却水腔结构D、冷却水温与压力
冷却水压力有波动，膨胀水箱冒气泡，其形成的原因是（）A、活塞有裂纹B、缸套或缸盖有裂纹C、冷却水循环泵有故障D、冷却水出口温度过高
不会引起柴油机拉缸的是（）。A、冷却水温过高B、空滤破损C、废气涡轮增压器油封损坏D、机油压力过低
单选题缸套冷却水压力波动，膨胀水箱冒泡，这种情况可能是（）。A缸盖或缸套有裂纹B活塞有裂纹C缸套出水温度过高D水泵有故障
单选题会促使缸套穴蚀现象加速发展的原因是（）。A活塞和缸套间隙过大B冷却水温过低C冷却水中有盐份
单选题通常在活塞冷却水系统中用低位循环水柜代替缸套水的高位膨胀水箱的主要原因是（）A水温要求不同B水质要求不同C冷却水工作压力不同D避免活塞冷却水液击
单选题膨胀水柜水位波动或冒泡，水中有碳粒其原因是（）。A活塞裂纹B缸套或缸盖裂穿C缸套淡水循环泵有故障D冷却水出口温度过高
判断题缸套冷却水压力波动，膨胀水箱冒泡，这可能是缸套出水温度过高造成的。A对B错
单选题淡水温度过高的危害有（）。 ①缸壁磨损加剧； ②缸套密封圈加速老化； ③活塞与缸套之间间隙变小。A①B②C③D①②③
单选题柴油机运转中冷却水压波动，膨胀水箱中翻泡甚至出现满溢的现象，可能的故障是（）A冷却水温过高；B冷却水泵有故障；C冷却水压力过高；D气缸盖裂纹。
判断题缸套的穴蚀主要是海水腐蚀造成的，与冷却水温度关系不大。A对B错
单选题下列关于防止缸套穴蚀的方法中，错误的是（）。A冷却水温度适当B冷却水压力正常C冷却水中添加剂提高冷却水的消振性能D增大活塞与缸套的装配间隙
单选题柴油机运转中缸套产生穴蚀的根本原因是（）。A材料耐蚀性差B冷却水温度过低C缸套刚度差D缸套高频振动
单选题缸套冷却水压力波动，膨胀水箱翻泡，这种情况可能是（）.A活塞有裂纹B冷却水泵有故障C缸盖或缸套有裂纹