单选题柴油机运转中缸套产生穴蚀的根本原因是()。A材料耐蚀性差B冷却水温度过低C缸套刚度差D缸套高频振动
单选题
柴油机运转中缸套产生穴蚀的根本原因是()。
A
材料耐蚀性差
B
冷却水温度过低
C
缸套刚度差
D
缸套高频振动
参考解析
解析:
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活塞与气缸套的配合间隙对柴油机缸套穴蚀的影响,说法正确的是()。 A、配合间隙大,冲击能量大,缸套振动振幅大,容易产生穴蚀B、配合间隙小,冲击能量小,缸套振动小,不易产生穴蚀,所以间隙越小越好C、配合间隙小,冲击能量小,缸套振动小,容易产生穴蚀D、配合间隙大,冲击能量大,缸套振动频率大,容易产生穴蚀
柴油机不宜长时间低温怠速运转的原因是()。A、燃烧不充分,燃油进入机油系统造成机油稀释B、燃烧不充分,产生积碳C、产生与缸套固有频率相近的振动,造成缸套穴蚀D、燃烧不充分,产生胶状酸性物质腐蚀部件
多选题柴油机为何不宜长时间低温怠速运转()。A燃烧不充分,燃油进入机油系统造成机油稀释B燃烧不充分,产生积碳C产生与缸套固有频率相近的振动,造成缸套穴蚀D燃烧不充分,产生胶状酸性物质腐蚀部件
多选题柴油机不宜长时间低温怠速运转的原因是()。A燃烧不充分,燃油进入机油系统造成机油稀释B燃烧不充分,产生积碳C产生与缸套固有频率相近的振动,造成缸套穴蚀D燃烧不充分,产生胶状酸性物质腐蚀部件
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