对于使用钛催化剂作主催化剂的反应器,当聚合热停车时,应确保反应器内()浓度大于10ppm。A、水B、一氧化碳C、甲醇D、氧

对于使用钛催化剂作主催化剂的反应器,当聚合热停车时,应确保反应器内()浓度大于10ppm。

  • A、水
  • B、一氧化碳
  • C、甲醇
  • D、氧

相关考题:

为了防止催化剂受潮,停车不卸催化剂的列管式固定床反应器,应继续用热媒运行在反应器壳层流动,使催化剂不受任何影响。() 此题为判断题(对,错)。

停车时,反应器的催化剂应如何处理?

反应器停车时氮气管线隔断的时间应安排在反应器()。A、切断进料前B、反应器进人作业票开出后C、床层催化剂卸出前D、反应器进人作业票开出前

当预聚合反应器温度异常升高,应采取的措施有()。A、立即停止主催化剂进料B、停止三乙基铝和给电子体进料C、增加预聚合反应器的丙烯进料量D、增加预聚合反应器冷冻水流量

当预聚合反应器因出料线堵塞而引起预聚合反应器压力过高,则必须采取的措施有()。A、停止主催化剂进料B、停止给电子体进料C、停止三乙基铝进料D、停止丙烯进料到预聚合反应器

主反应器的的催化剂是();预反应器的催化剂是()。

关于催化剂、分子筛等的充填,应遵守以下规定()A、充填时,催化剂的自由落度不得超过1米B、充填人员可以直接站在催化剂上C、进入反应器的人员不得携带与充填工作无关的物件D、充填催化剂时,必须指定专人监护E、应对并联的反应器检查压力降,确保气流分布均匀

汽油脱硫醇反应器使用的主催化剂是(),催化剂吸附物(),助催化剂是()

为了防止催化剂受潮,停车不卸催化剂的列管式固定床反应器,应继续用热媒运行在反应器壳层流动,使催化剂不受任何影响。

反应器停车时,应制定催化剂保护方案,用()对反应器进出口消除温差。A、氮气B、真空C、循环原料D、空气

对脱氢反应器影响最大的是()。A、大量催化剂落入反应器外壳与外网篮间B、大量催化剂落入反应器外网篮与中心管间C、大量催化剂落在反应器外D、脱氢反应器装载催化剂量偏少

开车时反应器烧氨操作的主要目的是()。A、提升反应器床层温度B、降低反应器出口气体尾氧含量C、恢复反应器催化剂活性D、提升反应器催化剂活性

由于反应器内残存催化剂在检修前还需进行人工清扫,因此在反应器停车卸催化剂操作时,其要求可适当降低。()

异构化装置空速是指()。A、反应液体进料量与反应器催化剂之比B、反应器催化剂与反应液体进料量之比C、反应循环氢量与反应器催化剂之比D、反应器催化剂与反应循环氢量量之比

反应器在更换催化剂时,为了确保长周期使用,所以每段都要装满。

催化剂在()被给电子体和TEAL活化。A、预接触罐B、催化剂在线混合器C、预聚合反应器D、环管反应器

蒸汽中断停车过程聚合系统应采取的措施包括()。A、切断催化剂进料联锁B、预聚合反应器停车及向排放系统排放联锁C、环管反应器紧急停车联锁D、紧急向环管反应器注入阻聚剂联锁

UNIPOL聚丙烯工艺聚合反应器是()反应器。床层的高度可按要求进行调整以适应催化剂()需求。

当仪表风压力过低时,聚合系统应启动的联锁是()。A、切断催化剂进料联锁B、预聚合反应器停车及向排放系统排放联锁C、环管反应器紧急停车联锁D、紧急向环管反应器注入阻聚剂联锁

被活化的催化剂在()和丙烯混合。A、预接触罐B、催化剂在线混合器C、预聚合反应器D、环管反应器

聚合反应器系统停车时首先应该()。A、停丁烯-1注入B、停乙烯注入C、停催化剂注入D、停氢气注入

使用钛系催化剂开车时,如果在投用催化剂()后仍不见反应,则停催化剂和烷基铝,放空反应器至1.6MPa并观察反应。A、30分钟B、1小时C、1.5小时D、2小时

对于UCAT-A/J催化剂反应器,当反应温度大于()℃时,催化剂活性随着反应温度的上升而下降。A、80B、85C、90D、95

裂解汽油加氢装置停车检修,当需要对反应器进行维修时,如果催化剂在停车前不久已再生过,也可不安排催化剂再生。

若长时间停车,中变反应器必须保持正压,严禁催化剂与空气或氧气接触,原因为()。A、防止催化剂吸潮B、防止还原态的催化剂迅速氧化超温烧毁C、保护反应器内构件D、防止催化剂结焦

加氢装置反应器积垢篮一般安置于()A、每个催化剂床层的顶部B、反应器催化剂床层的顶部C、每个催化剂床层的底部D、反应器催化剂床层的底部

对于加氢装置未再生催化剂,下述操作正确的有()。A、将反应器压力降至常压B、避免催化剂与大气接触C、反应器应充氮气保护D、反应器通入一氧化碳气体保护