由于反应器内残存催化剂在检修前还需进行人工清扫,因此在反应器停车卸催化剂操作时,其要求可适当降低。()

由于反应器内残存催化剂在检修前还需进行人工清扫,因此在反应器停车卸催化剂操作时,其要求可适当降低。()


相关考题:

反应器出现超温超压现象,造成反应系统(),进料阀关闭,反应器进料中断 A.正常停车B.长期停车C.检修停车D.紧急停车

装置停车后,对催化剂进行钝化的目的是()。 A、卸剂B、提高活性C、检修反应器D、再生

待中变反应器内气体分析合格后,人工方可进入反应器,将塞网拆除后,将催化剂卸出。() 此题为判断题(对,错)。

待中变反应器内气体分析合格后,人工方可进入反应器,将丝网拆除后,将催化剂卸出。() 此题为判断题(对,错)。

检修停车反应器应升温。

停车时,反应器的催化剂应如何处理?

反应器出现飞温后,设置的安全保护设施触发联锁,反应器()。A、长期停车B、联锁停车C、正常停车D、检修停车

烃化反应器催化剂在投用前必须对催化剂进行活化,主要目的是除去催化剂的粉尘。

在切断反应器蒸汽进料前,注意保持反应器温度不低于()℃,如果温度再低的话,蒸汽会在反应器内冷凝,进而引起催化剂受潮并难以卸除。A、150B、200C、250D、300

反应器停车时氮气管线隔断的时间应安排在反应器()。A、切断进料前B、反应器进人作业票开出后C、床层催化剂卸出前D、反应器进人作业票开出前

为防止物料粘在反应器壁上因此在反应器进料前硬先喷入()。A、OLUBB、GAFACC、SpanD、Exxsol

待中变反应器内气体分析合格后,人工方可进入反应器,将塞网拆除后,将催化剂卸出。

氧化反应器短期停车不检修,反应器温度应维持在()。A、50℃-60℃B、100℃-120℃C、160℃-170℃D、180℃-200℃

停车后在反应器降温至()前必须关反应器进出口循环气阀切断循环气,防止循环气中蒸汽凝结成水污染催化剂。A、105℃B、120℃C、160℃D、180℃

停工反应器内催化剂的保护操作,以下正确的是()A、反应器进出口加盲板B、催化剂装桶保护C、反应器充氮气

为了防止催化剂受潮,停车不卸催化剂的列管式固定床反应器,应继续用热媒运行在反应器壳层流动,使催化剂不受任何影响。

脱氢反应器切换前()。A、备用台反应器催化剂需经高温还原B、备用台反应器催化剂无需还原C、运行台和备用台反应器入口温度相近D、运行台在使用温度备用台在390℃

在膨胀床内,由于催化剂颗粒直径大小不一,反应中存在着“粒径分级”现象,这种现象是指()A、小颗粒催化剂集中在反应器上部B、大颗粒催化剂集中在反应器上部C、小颗粒催化剂集中在反应器下部D、大颗粒催化剂集中在反应器下部

用Ti系催化剂进行生产的卸床停车,为避免发生危险,在反应器打开前,要求进行()。

对于使用钛催化剂作主催化剂的反应器,当聚合热停车时,应确保反应器内()浓度大于10ppm。A、水B、一氧化碳C、甲醇D、氧

裂解汽油加氢装置停车检修,当需要对反应器进行维修时,如果催化剂在停车前不久已再生过,也可不安排催化剂再生。

由于甲烷化反应器的升温速度较慢,因此在氢气中的乙烯含量合格之前,用热氮对甲烷化反应器进行预热,当氢气合格后,一进入床层即可开始反应。

反应器出现超温超压现象,造成反应系统(),进料阀关闭,反应器进料中断A、正常停车B、长期停车C、检修停车D、紧急停车

转化催化剂装填前,必须经过(),不得将破碎的催化剂装入反应器内。

待中变反应器内气体分析合格后,人工方可进入反应器,将丝网拆除后,将催化剂卸出。

若长时间停车,中变反应器必须保持正压,严禁催化剂与空气或氧气接触,原因为()。A、防止催化剂吸潮B、防止还原态的催化剂迅速氧化超温烧毁C、保护反应器内构件D、防止催化剂结焦

为防止温度过高影响净化效果和催化剂寿命,因此在催化反应器上装有高温传感器