采取多级压缩可达到的()目的。A、加大压强B、提高冷冻倍数C、降低温度D、提高压缩比

采取多级压缩可达到的()目的。

  • A、加大压强
  • B、提高冷冻倍数
  • C、降低温度
  • D、提高压缩比

相关考题:

随着压缩比的提高,工质的压缩温度( ),膨胀比( ),热效率( ),热效率的提高率( )。A.升高,增加,提高,降低B.升高,降低,提高,降低.C.升高,降低,提高,增加D.升高,增加,提高,提高

采用多级压缩机可以()。气缸容积系数()压缩比。 A.提高,提高B.降低,降低C.提高,降低D.降低,提高

通常当压缩比大于8时,应采用多级压缩,下列有关叙述正确的是()。 A、降低压缩机所需做的功,因此级数越高越好B、多级压缩应避免压缩机的温度过高C、多级压缩能提高气缸的容积系数,因此要提高压缩机的级数D、多级压缩能提高压缩机的效率

采用多级压缩的优点有() A、节省功率消耗B、降低排气温度;C、提高容积系数D、降低活塞受力

______压强升高比,______压缩比,可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。A.提高/提高B.提高/降低C.降低/提高D.降低/降低

提高内燃机理想循环平均指示压强的方法是在压缩始点______。A.提高空气温度B.提高燃油温度C.降低空气温度D.降低燃油温度

多级压缩,设立中间冷却器的作用是()。A、降低发动机温度;B、提高燃料利用率;C、降低排气温度;D、绝热

提高压缩比使汽油机的爆震倾向加大,为此,可采取()的措施。A、减小喷油提前角B、减小点火提前角C、加大喷油提前角D、加大点火提前角

增加发动机压缩比对工质温度()。A、可提高B、可降低C、无影响

氧压机采用多级压缩的优点有()。A、提高容积系数;B、省功;C、降低排气温度;D、降低活塞受力。

采用多级压缩机可以()气缸容积系数()压缩比。A、提高,提高B、降低,降低C、提高,降低D、降低,提高

提高柴油机压缩比的措施()。A、加大缸径B、加大转速C、提高增压压力D、增加连杆长度

随着压缩比的提高,压缩终点的压力与温度(),指示热效率(),指示热效率的提高率().A、升高/提高/降低B、升高/降低/增大C、降低/提高/降低D、升高/提高/增大

空压机采用多级压缩和中间冷却的目的是()。A、降低排气温度B、提高排气温度C、减少消耗功率D、A+C

采用多级压缩和中间冷却的压缩机,可以()A、提高压缩机排出压力B、降低容积效率C、提高排出温度D、降低成本

纤维的断裂强度低时,可采取的调整方法是()。A、提高牵伸压辊压力B、降低牵伸倍数C、降低松弛热定型温度D、提高松弛热定型温度

采用多级压缩和中间冷却的压缩机,可以()A、降低压缩机排出压力B、提高排出温度C、省功D、降低容积效率

活塞式压缩机采用多级压缩后,说法正确的是()。A、多级压缩可增加功耗B、多级压缩加大了作用在活塞上的最大作用力C、多级压缩能避免介质温度过高D、多级压缩可提高压力比

活塞式压缩机要采用多级压缩的优点是()A、提高排气温度B、降低容积系数C、提高气体对活塞的推力D、节省压缩功

由于双级压缩把压缩过程分成两次进行,因而使每次压缩的压缩比和排气温度相应降低,制冷系数()。A、提高B、降低C、不变

原料压缩机因气缸故障,造成排气量不足,应()A、提高入口压力B、降低入口气体温度C、提高压缩比D、停压缩机处理

()压力升高比,()压缩比,可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。A、提高/提高B、提高/降低C、降低/提高D、降低/降低

单选题随着压缩比的提高,工质的压缩温度(),膨胀比(),热效率(),热效率的提高率()。A升高,增加,提高,降低B升高,降低,提高,降低C升高,降低,提高,增加D升高,增加,提高,提高

单选题空压机采用多级压缩和中间冷却的目的是()。A降低排气温度B提高排气温度C减少消耗功率DA和C

单选题活塞式压缩机采用多级压缩后,下列说法正确的是()A多级压缩可增加功耗B多级压缩加大了作用在活塞上的最大作用力C多级压缩能避免温度过高D多级压缩可提高压力比

单选题活塞式压缩机要采用多级压缩的优点是()A提高排气温度B降低容积系数C提高气体对活塞的推力D节省压缩功

单选题随着压缩比的提高,压缩终点的压力与温度(),指示热效率(),指示热效率的提高率().A升高/提高/降低B升高/降低/增大C降低/提高/降低D升高/提高/增大