装置停工时,氮气可应用在()。A、系统置换B、系统吹扫C、系统气密D、控制系统温度

装置停工时,氮气可应用在()。

  • A、系统置换
  • B、系统吹扫
  • C、系统气密
  • D、控制系统温度

相关考题:

临氢系统气密的目的是()。 A、管线法兰试漏B、吹扫机械杂质C、系统置换D、清扫管线

燃料系统吹扫、气密、置换后就可以引燃料气。( )

下列关于引燃料气进装置的注意事项不正确的是( )。A、引燃料气前先用蒸汽将系统吹扫干净B、吹扫干净后用氮气置换系统中的控制,系统中氧含量应小于0.5%C、吹扫干净后用氮气置换系统中的控制,系统中氧含量应小于1.0%D、燃料气系统氮气置换完毕后,关闭各火嘴和地面火炬长明灯手阀,系统保持正压,准备燃料气引进装置

下列关于引燃料气进装置的说法正确的是()。A、引燃料气前先用蒸汽将系统吹扫干净B、吹扫干净后用氮气置换系统,系统中氧含量应小于0.5%C、吹扫干净后用氮气置换系统,系统中氧含量应小于1.0%D、瓦斯系统氮气置换完毕后,关闭各放空阀,系统保持微正压,准备瓦斯引进装置

关于急冷油接入系统的时间,下列叙述正确的是()。A、系统气密试验前B、系统气密试验后C、系统氮气置换前D、系统氮气置换合格后

脱硫装置开车时进行氮气吹扫的目的是()。A、置换系统中的氧气B、回收溶液C、置换系统中的硫化氢D、置换系统中的甲烷

加氢装置反应单元开车进油前必须确保系统()合格。A、蒸汽吹扫B、空气试压C、氮气气密D、水压试验

停工过程中,脱硫系统循环置换的方法是()A、氮气吹扫现场放空置换B、和转化系统一起氮气循环置换C、蒸汽吹扫现场放空置换D、单独建立氮气循环置换

开工时,热油系统各部位在高温时会造成法兰局部应力升高产生泄漏,应进行()防止泄漏。A、热紧B、气密C、吹扫D、置换

装置公用(服务)站氮气可以临时用于()。A、气密、置换、系统加压排液、灭火或者稀释B、吹扫、置换、系统加压排液、灭火或者稀释C、吹扫、气密、置换、系统加压排液、灭火或者稀释D、气密、置换、系统加压排液

装置交付使用前为何进行吹扫,气密,氮气置换?

在装置停工时,系统必须用氮气密封,其目的是()。A、控制系统温度B、控制系统压力C、使系统处于微正压压,防止空气进入系统D、给系统置换

装置大检修停工时,系统置换必须通过()排除系统内可燃气。A、放空B、空气置换C、氮气置换D、蒸发

装置开工前氮气置换的条件是()。A、系统已吹扫、气密完毕B、管线法兰、管件、仪表已复位,且完好C、氮气已引入界区内,引氮气点、排气点已选好D、管线法兰、管件、仪表已断开

粉料发粘时,脱气系统应采取措放是()。A、增加吹扫氮气流量B、减少吹扫氮气流量C、增加吹扫风氮气的温度D、减少吹扫风氮气的温度

循环气压缩机系统的干气密封系统包括()。A、压缩机轴的干气密封B、迷宫密封的吹扫C、压缩机导向叶片的吹扫D、压缩机体的氮气缓冲气

丁烯精制系统投用前,须用氮气将系统吹扫置换干净。

加氢装置临氢系统进行初始气密阶段()。A、气密、置换同步进行B、先气密,后置换,节省氮气C、先空气试压、再氮气置换、D、先氮气置换合格,再气密

加氢装置反应系统开车时必须()。A、先氮气置换,后气密B、先蒸汽吹扫,后氮气置换C、先空气气密,后氢气置换D、先气密,后氮气置换

装置在停工用氮气吹扫反应系统末期,吹扫后气体可排至()。A、低压瓦斯系统B、高压瓦斯系统C、大气D、低压与高压瓦斯系统均可以

S-Zorb汽油脱硫装置反应系统开车时必须()。A、先氮气置换,后气密B、先蒸汽吹扫,后氮气置换C、先空气气密,后氢气置换D、先气密,后氮气置换

装置开工前氮气置换的目的是()。A、赶尽临氢系统的空气B、吹扫管线C、预热装置各塔、罐D、充压

以下操作会导致氢气串氮气管网的是()。A、新氢压缩机启动前氮气置换正常操作B、氢气管线上的氮气吹扫线没用盲板隔离,阀门没关闭或内漏C、新氢管线开工氮气置换D、反应系统氮气气密

减压(真空)蒸馏易燃液体停车的正确操作程序是()。A、停止加热——停真空泵——关冷却水——通入氮气吹扫置换B、关冷却水——停止加热——停真空泵——通入氮气吹扫置换C、关冷却水——通入氮气吹扫置换——停真空泵——停止加热D、停止加热——通人氮气吹扫置换——停真空泵——关冷却水

对煤气系统进行吹扫(氮气置换煤气),送停氮气时应注意什么?

问答题对煤气系统进行吹扫(氮气置换煤气),送停氮气时应注意什么?

单选题减压(真空)蒸馏易燃液体停车的正确操作程序是()。A停止加热——停真空泵——关冷却水——通入氮气吹扫置换B关冷却水——停止加热——停真空泵——通入氮气吹扫置换C关冷却水——通入氮气吹扫置换——停真空泵——停止加热D停止加热——通人氮气吹扫置换——停真空泵——关冷却水