氢油比通常指（）装置氢气和原料油的体积或摩尔比。A、加氢裂化B、催化裂化C、催化重整D、烷基化

氢油比通常指（）装置氢气和原料油的体积或摩尔比。

  • A、加氢裂化
  • B、催化裂化
  • C、催化重整
  • D、烷基化

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加氢装置进入反应器的物料中()。 A、原料油的体积大于循环氢的体积B、循环氢的体积大于原料油的体积C、循环氢的体积远远大于原料油的体积
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加氢装置氢气循环量大小的表示方法为()。 A、空速B、气分压C、氢油体积比
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进入重整反应器的循环氢与重整原料油的体积比称为()。
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氢油比是在加氢工艺过程中（）标准状况下氢气和原料油的体积之比。
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氢油比指反应器通过的氢气流量与（）之比，常采用氢油体积比和摩尔比来表示。A、反应原料油流量B、反应器催化剂装填量C、氢气和原料油总流量
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双烯选择加氢反应的氢烃比是指（）的摩尔比。A、氢气和烷烃B、氢气和单烯烃C、氢气和双烯D、氢气和芳烃
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脱氢装置上常说的氢烃比是指氢气与烷烃的摩尔比。
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脱氢装置上常说的氢烃比是指（）。A、氢气与烷烃的气相体积比B、氢气与烷烃的摩尔比C、氢气的气相体积与烷烃的液相体积之比D、氢气与烷烃的质量比
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氢油比的定义是单位时间进入反应器的（）流量与原料油量体积的比值。A、冷氢B、气体C、纯氢
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氢气循环量的大小采用（）表示A、空速B、氢油体积比C、剂油比
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氢油比是标准状态下工作氢气与（）的体积比A、催化剂B、原料油C、压力D、工业氢
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对加氢汽油氢油比的说法错误的是（）。A、氢油比增加，富余氢气量增大B、提高氢油比，能降低烯烃的聚合积碳程度C、提高氢油比，导致加氢反应深度下降D、氢油比是指参加反应的氢气和汽油的比值
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所谓加氢装置炉前混氢就是（）混合后进人加热炉进行加热。A、氢气B、原料油C、氢气和原料油D、无法确定
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对提高加氢汽油氢油比的说法错误的是（）。A、提高氢油比即提高氢分压B、提高氢油比即提高反应氢气的浓度C、提高氢油比即提高汽油的质量D、提高氢油比，加氢反应向正方向进行
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所谓加氢装置炉后混氢就是（）在加热炉加热后与原料油混合。A、氢气B、原料油C、氢气和原料油D、无法确定
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裂解汽油反应器进料的氢油比可分为摩尔氢油比和体积氢油比。
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裂解汽油加氢的氢油比是（）。A、氢气和裂解汽油的体积比B、裂解汽油和氢气的体积比C、氢气体积和裂解汽油的质量比D、氢气和加氢汽油的体积比
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下列选项中，关于氢油比的说法不准确的是：（）。A、氢油比加大，反应器内氢分压上升，有利于提高反应深度B、氢油比增加，有助于抑制结焦前驱物的脱氢缩合反应，使催化剂表面积炭量下降C、氢油比增大，将增加反应物在催化剂床层里的停留时间D、氢油比提高，可改善氢气对原料油的雾化效果，提高原料油汽化率
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原料油的性质是决定氢油比和反应温度的主要依据。（）
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氢油比指循环氢流率与原料油率之比。
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氢油比是指（）。A、单位时间进入反应器的气体流量与原料油量体积的比值B、单位时间进入反应器的冷氢流量与原料油量体积的比值C、单位时间进入反应器的补充氢流量与原料油量体积的比值D、单位时间进入反应器的纯氢流量与原料油量体积的比值
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氢油比是指单位时间进入反应器的纯氢流量与原料油量体积的比值。
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判断题氢油比是指单位时间进入反应器的纯氢流量与原料油量体积的比值。A对B错
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填空题进入重整反应器的循环氢与重整原料油的体积比称为（）.
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单选题氢油比是指（）。A单位时间进入反应器的气体流量与原料油量体积的比值B单位时间进入反应器的冷氢流量与原料油量体积的比值C单位时间进入反应器的补充氢流量与原料油量体积的比值D单位时间进入反应器的纯氢流量与原料油量体积的比值
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填空题氢油比是在加氢工艺过程中（）标准状况下氢气和原料油的体积之比。
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单选题氢油比的定义是单位时间进入反应器的（）流量与原料油量体积的比值。A气体B冷氢C纯氢
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