车用柴油GB19147-2009标准要求柴油50%回收温度不高于（）℃。A、200B、255C、300D、355

车用柴油GB19147-2009标准要求柴油50%回收温度不高于（）℃。

  • A、200
  • B、255
  • C、300
  • D、355

相关考题：

我国车用柴油国IV标准限制硫含量不超过____μg/g。A、2000B、500C、50D、30
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我国现行车用柴油标准GB19147《车用柴油》按柴油的凝点将其分为7个牌号,具体为:10号、5号、0号、－10号、－20号、－35号、－50号轻柴油。() 此题为判断题(对，错)。
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GB19147《车用柴油》规定,0号车用柴油的冷滤点不高于0℃。() 此题为判断题(对，错)。
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GB／T19147《车用柴油》规定,0号车用柴油的闪点不低于()。 A.0B.45℃C.50℃D.55℃
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GB／T19147《车用柴油》规定,－20号车用柴油的冷滤点不高于()。 A.-10℃B.4℃C.-29℃D.-14℃
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车用柴油GB19147-2009标准要求2011年7月1日起车用柴油硫含量（质量分数）不大于（）。A、0.05%B、0.035%C、0.015%D、0.005%
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为了保证车用柴油机能正常工作，选用柴油的凝点应低于季节最低温度（）℃。
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轻柴油和车用柴油的50%蒸发温度反映其启动性。
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我国车用汽油标准对其馏程有严格要求，下列说法符合车用汽油标准的是（）。A、10%馏出温度不高于50℃，50%馏出温度不高于100℃B、10%馏出温度不高于70℃，50%馏出温度不高于120℃C、10%馏出温度不高于90℃，50%馏出温度不高于130℃D、10%馏出温度不高于100℃，50%馏出温度不高于150℃
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现行车用柴油质量标准号（）%m。A、GB252-2011B、GB17930-2011C、GB11174-2011D、GB19147-2009
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车用柴油GB19147-2009标准和普通柴油GB252-2011标准中要求的0#柴油十六烷值分别为不小于（）和（）。A、46；45B、45；46C、49；45D、45；43
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一般热风温度比炉顶温度低（）℃。A、200B、250C、300D、50
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对车用柴油的质量要求是什么？
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所谓柴油机的冷机状态，是指其机内的油、水温度不高于（）。A、40℃B、50℃C、60℃D、20℃
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车用柴油的欧Ⅲ排放标准规定柴油的硫含量不大于（）ppm。A、1000B、500C、350D、50
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车用柴油GB19147-2009标准要求0#柴油的密度（20℃）的范围为（）。A、780－820kg/m3B、790－840kg/m3C、810－850kg/m3D、830－870kg/m3
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车用柴油GB19147-2009标准要求车用柴油10%蒸余物残炭（质量分数）不大于（）。A、0.01%B、0.03%C、0.1%D、0.3%
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我国车用柴油GB19147-2009标准中柴油牌号有（）。A、10#B、0#C、-10#D、-50#
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车用柴油GB19147-2009标准和普通柴油GB252-2011标准中要求的-20#柴油闪点（闭口）分别为不低于（）℃和（）℃。A、55；55B、50；50C、55；50D、50；55
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0号车用柴油的调合温度是10～50％℃。（）
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车用柴油标准中，规定-10号车用柴油冷滤点指标为（）℃。A、不高于-10B、不低于-5C、不高于-5D、不低于-10
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国家标准中，0号车用柴油（Ⅳ）闪点指标是≥（）℃。A、55B、45C、50D、40
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GB/T19147《车用柴油》规定，0号车用柴油的闪点不低于（）。A、0B、45℃C、50℃D、55℃
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车用柴油机主要根据（）选择柴油牌号。A、转速B、压缩比C、环境温度
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GB19147—2009《车用柴油》产品标准与GB252—2011《普通柴油》产品标准的区别是什么？
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GB252-2011《普通柴油》于（）实施，硫含量为（），到（）开始执行硫含量（）；GB17930-2011《车用汽油（Ⅲ）》于（）实施，表2车用汽油（Ⅳ）过渡期至（）；GB18351-2010《车用乙醇汽油》于（）实施。GB19147-2009《车用柴油》于（）实施。
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为了保证车用柴油机能正常工作，选用轻柴油的凝点应低于季节最低温度（）。A、5—10℃B、3—50℃C、2—3℃D、5—6℃
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