从苦行僧的角度来看,幸福是()的理想状态而非身体的理想状态。
流体润滑是较理想的润滑状态,表面间有接触但摩擦系数不大。() 此题为判断题(对，错)。
最理想的润滑为脂润滑。() 此题为判断题(对，错)。
（）是在两个摩擦表面之间保持有一定厚度的油层，使摩擦面完全隔开。这种润滑叫流体润滑，这种磨损最少，是最理想的润滑状态；A、流体润滑B、混合润滑C、边界润滑D、不确定
两摩擦面被润滑油完全隔开，几乎没有磨损的润滑状态是理想的状态。这种由极薄油膜隔开的摩擦称为（）。A、流体摩擦B、边界摩擦C、磨料磨损
磨擦表面的润滑状态有（），边界润滑状态、流体润滑、混合润滑状态。
润滑油中希望有粘度大，而随温度变化粘度变化较小的烃类，所以（）、（）是润滑油的理想组分，而（）、（）、（）是非理想组分，应在精制中除去。
润滑脂的正确描述是（）。A、润滑脂是液体状态（常温）B、润滑脂是固体状态（常温）C、润滑脂是半固体膏状物（常温）D、润滑脂可以是固态，也可以是半固态（常温）
三级井控中最理想的井控状态是（）。A、二级井控B、一级井控C、三级井控
在理想微分控制中，输入信号和输出信号的状态是（）。A、输入是理想状态，输出接近理想状态B、输入接近理想状态，输出是理想状态C、输入和输出都接近理想状态D、输入和输出都是理想状态
环状烃是润滑油的（）载体，正构烷基侧链是润滑油的（）载体。结合润滑油的粘度和粘温特性这两方面来看，（）是润滑油的理想组份。正构烷烃的粘温性虽好，但它的（）却很差，因此不是润滑油的理想组份。
混合润滑是介于边界润滑和流体润滑之间的一种润滑状态
润滑的3种状态是（）。A、边界摩擦状态B、混合摩擦状态C、流体润滑状态D、固体润滑状态
以下选项中（）被认为是比较理想的，理论上认为不发生磨损。A、半液体润滑B、半干润滑C、液体润滑D、边界润滑
磨擦表面的润滑状态有无润滑状态，边界润滑状态、（）、混合润滑状态。
在润滑分类中，（）是最理想的润滑状态。A、液体润滑B、边界润滑C、半液体润滑D、内部润滑
在润滑分类中，（）是一种最不理想的，最常见的润滑状态。A、液体润滑B、边界润滑C、半液体润滑D、内部润滑
滑动轴承的（）状态又称为液体润滑状态，是理想的情况。A、干摩擦B、边界摩擦C、液体摩擦D、非液体润滑
单选题下列摩擦系数最小的是（）A无润滑状态B边界润滑状态C液体润滑状态D混合润滑状态
单选题以下选项中（）被认为是比较理想的，理论上认为不发生磨损。A半液体润滑B半干润滑C液体润滑D边界润滑
单选题在润滑分类中，（）是一种最不理想的，最常见的润滑状态。A液体润滑B边界润滑C半液体润滑D内部润滑
多选题润滑的3种状态是（）。A边界摩擦状态B混合摩擦状态C流体润滑状态D固体润滑状态
单选题在润滑分类中，（）是最理想的润滑状态。A液体润滑B边界润滑C半液体润滑D内部润滑