在对圆弧执行[拉伸]命令时,()在拉伸过程中不改变。A、弦高B、圆弧C、圆心位置D、终止角度

在对圆弧执行[拉伸]命令时,()在拉伸过程中不改变。

  • A、弦高
  • B、圆弧
  • C、圆心位置
  • D、终止角度

相关考题:

在拉伸过程中,变形程度与拉伸力成反比。此题为判断题(对,错)。

在对圆弧执行[拉伸]命令时,弦高在拉伸过程中不改变。()

在AutoCAD中下面关于拉伸对象的说法不正确的是( )。A.直线在窗口内的端点不动,在窗口外的端点移动B.在对区域填充部分拉伸对象时,窗口外的端点不动,窗口内的端点移C.在拉伸圆弧时,圆弧的弦高不变,主要调整圆心的位置和圆弧的起始角和终止角D.多段线两端的宽度、切线方向以及曲线及拟合信息均不改变

下面关于拉伸对象的说法不正确的是()A、直线在窗口内的端点不动,在窗口外的端点移动B、在对区域填充部分拉伸对象时,窗口外的端点不动,窗口内的端点移动C、在拉伸圆弧时,圆弧的弦高不变,主要调整圆心的位置和圆弧的起始角和终止角D、多段线两端的宽度、切线方向以及曲线及拟合信息均不改变

在拉伸过程中()不能自动调整,只有在停车时才能进行调整,但不能改变各绞轮的速比。

在拉伸时,应该对车身边拉伸边测量

在对车身进行拉伸过程中,操作者应:()A、避开拉塔的拉伸方向B、站在拉塔与钢链之间C、站在拉塔背后,拉伸方向的位置D、可站立在任意位置

试样在拉伸试验过程中力不增加(保持恒定)仍能继续伸长(变形)时的应力称为()。A、屈服点B、冲击韧度C、抗剪强度D、抗拉强度

下面拉伸对象的说法不正确的是()。A、直线在窗口内的端点不动,在窗口的端点外移动B、在对区域填充部分拉伸对象时,窗口外的端点不动,窗口内的端点移动C、在拉伸圆弧时,圆弧的弘高不变,主要调整圆心的位置和圆弧的起始角和终止角D、多断线两段的宽度、切线方向以及曲线及拟合信息均不改变

变形复杂的车身构件,在拉伸恢复过程中,其强度和变形也随着改变,因此拉伸力的大小和方向就需要适时改变。

关于车身的拉伸修复工作,下列说法错误的是:()A、在拉伸时由于应力回弹原因,所以需要适当的过度拉伸B、在拉伸过程中,由于应力原因,所以需要锤子敲击车身上的应力集中部分C、在拉伸过程中,需要安装辅助支撑对未受损部位进行固定,以确保造成二次损伤D、在拉伸过程中,可随意拉伸

屈服点是指试样在拉伸试验过程中力不增加仍然能继续伸长时的应力。

钢材在拉伸时,材料在拉断前所承受的最大应力定义为()。A、屈服强度B、抗拉强度C、拉伸强度D、疲劳强度

在拉伸试验过程中,如果拉伸速度减慢,拉伸强度则(),断裂伸长率则()。

用拉伸命令“extrude”创建拉伸实体时,路径对象的种类包括()。A、直线、圆和圆弧B、椭圆和椭圆弧C、多段线D、样条曲线

低碳钢在拉伸过程中表现为几个阶段?各有什么特点?

低碳钢在拉伸过程中,发生()4个阶段。

在钢筋实验过程中,装卸钢筋试件时,应注意()事项。A、手应离开操作按钮B、手可以一直搭在拉伸按钮上,只要不用力C、手可以时而搭在拉伸按钮,时而离开拉伸按钮D、不用注意

钢材试样在拉伸试验过程中,当外力不增加而继续发生塑性变形时,单位面积上所承受的力称为()。

判断题在对车身坚固部件进行拉伸操作时,最好在拉伸方向的相反方向设置一个辅助拉伸装置以抵消拉伸的力量防止夹持部位的部件损坏。A对B错

单选题在对圆弧执行[拉伸]命令时,()在拉伸过程中不改变。A弦高B圆弧C圆心位置D终止角度

单选题在钢筋实验过程中,装卸钢筋试件时,应注意()事项。A手应离开操作按钮B手可以一直搭在拉伸按钮上,只要不用力C手可以时而搭在拉伸按钮,时而离开拉伸按钮D不用注意

判断题在拉伸时应预先估计其金属回弹(弹性变形)量,并在拉伸过程中留出一定的余量。A对B错

判断题变形复杂的构件,在拉伸恢复过程中,其强度和变形也随之改变,因此拉伸力的大小和方向就需要适时改变。A对B错

多选题用拉伸命令“extrude”创建拉伸实体时,路径对象的种类包括()。A直线、圆和圆弧B椭圆和椭圆弧C多段线D样条曲线

判断题当碰撞损坏区域有皱折或者发生了剧烈碰撞,构件变形比较复杂时,采用沿着一个方向拉伸不能使车身恢复原状,在拉伸恢复过程中拉伸力的大小和方向需要适时改变。A对B错

单选题在拉伸(Extrude)命令中,如果希望结果总是片体(Sheet Body),你应该使用哪种功能()A建模预设置中设置体类型为片体B当截面为封闭时,无论如何都产生实体C在拉伸参数中不使用偏置选项D建模预设置中设置体类型为片体,并在拉伸中不要使用偏置