输送油温过高易造成()汽蚀;过低,也容易造成汽蚀。

输送油温过高易造成()汽蚀;过低,也容易造成汽蚀。


相关考题:

离心泵发生汽蚀、气缚现象均会造成泵出口压力过低。() 此题为判断题(对,错)。

变速箱油位过低或过高也会造成变矩器油温过高此题为判断题(对,错)。

变速箱油位过高或过低不会造成变速箱油温过高。

离心泵输送的流体越容易挥发,则越容易发生汽蚀。

泵入口的真空度过高时可能会造成泵的汽蚀。

容器液面低对开泵来讲容易造成()。A、气缚B、气阻C、气蚀D、汽蚀

离心泵输送汽油相比输送柴油更容易发生汽蚀。

输送油品的温度越高,泵越容易发生汽蚀。

什么情况下,容易造成水泵汽蚀?

油液粘度过大,油温过低,叶片与转子槽配合过紧,易造成叶片泵油压过高。

离心泵入口管路阻力大和入口介质温度降低,易造成汽蚀发生。

下列()情况能导致离心泵产生汽蚀。A、离心泵出口管线过长B、吸入槽液面过低C、输送介质温度过低D、吸入槽压力过高

汽包液位过高,容易造成SS带水,汽包液位过低易造成干锅。

下列原因中,不可能导致离心泵产生汽蚀现象的是()A、输送油品温度太高B、离心泵入口压力过低C、输送油品罐位过高D、输送油品过轻

吸入端液位过高容易导致离心泵产生汽蚀。

润滑油温过低或过高不会造成透平运行中振动过大。

避免汽蚀的方法()A、提高油温B、降低油温C、选用耐汽蚀材料D、增大吸入口压力

下列哪项会造成机油压力过低()。A、油温过高B、油温过低C、都会

除氧器内部压力增高,容易造成给水泵汽蚀。

油温过低,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。

常压塔的裙座高度过低易造成塔底泵产生汽蚀现象。

给水泵长时间在较小流量或空负荷下运转容易造成给水泵汽蚀。

除氧器内部压力降低容易造成给水泵汽蚀。

单选题一台离心泵的临界汽蚀余量越大,说明它()。A越不易发生汽蚀B越易发生汽蚀C是否容易发生汽蚀与临界汽蚀余量数值大小无关D不好说

问答题什么情况下,容易造成水泵汽蚀?

单选题下列哪项会造成机油压力过低()。A油温过高B油温过低C都会

判断题常压塔的裙座高度过低易造成塔底泵产生汽蚀现象。A对B错