实际胶质是汽油在使用时生成胶质倾向的一个指标,也是汽油在储存时()的控制指标之一。 A.安全性B.抗爆性C.抗氧化性D.氧化安定性
柴油的化验指标中,氧化安定性是预示在()过程中,存在空气和少量水的情况下生成沉淀物和胶质趋势的指标。 A.储存B.调和C.炼制D.储存和运输
汽油的诱导期是评定汽油在储存中氧化及()倾向的指标。 A.变质B.变色C.蒸发D.生成胶质
柴油氧化安定性的高低与()无关。 A.柴油馏程B.储存温度C.水含量D.柴油组成
油品的抗氧化安定性用（）指标表示。A、酸值B、沉淀物含量C、酸值和沉淀物含量D、水溶性酸
油品的氧化安定性用下述指标表示（）。A、酸值B、沉淀物含量C、酸值和沉淀物含量D、水熔性酸
评定柴油燃烧性能的指标是（）值。评定轻柴油安定性的指标有（）、氧化安定性、总不溶物、实际胶质和10%蒸余物残碳，这些在柴油质量指标中都作了严格的明确规定。
柴油的安定性是指柴油的（），即在储存过程中抗氧化能力的大小。
国产柴油标准中用氧化安定性和（）两项指标表示柴油的热氧化安定性和储存安定性。A、多环芳烃含量B、10%蒸余物残炭值C、硫含量D、实际胶质
油品储存过程中按上级业务部门规定的储存期限和化验项目所进行的化验是（）。A、出库化验B、入库化验C、储存化验D、抽样化验
在储存过程中，柴油是否容易发生质量变化的指标是（）。A、氧化安定性B、闪点C、诱导期D、碘值
油品抗氧化性能好，在储存和输送中生成胶质的倾向：（）A、大B、不变C、小D、以上均错误
安定性好的柴油在储存中颜色和实际胶质（）。A、不变B、变大C、变小D、变化较小
车用汽油的主要指标有：a、抗爆性：抗爆性用（）表示；b、蒸发性：汽油的蒸发性用馏程和饱和（）两个指标评定。c、安定性：汽油的安定性是表明汽油在储存中抵抗氧化的能力，表明汽油安定性有两种方法，一种是汽油的胶质含量，另一种是汽油的诱导期。d、腐蚀（）；水溶性酸碱中性。
柴油在储存、接卸和使用中的防火安全指标是（）。A、闪点B、馏程C、十六烷值D、黏度
实际胶质是衡量燃料在储存时（）好坏的控制指标之一。A、燃烧性B、氧化安定性C、抗爆性D、流动性
汽油的诱导期是评定汽油在储存中氧化及（）倾向的指标。A、变质B、变色C、蒸发D、生成胶质
在储存过程中，安定性差的柴油最明显的表现是颜色和实际胶质分别（）。A、变深和增大B、变深和减小C、变浅和增大D、变浅和减小
实际胶质是汽油在使用时生成胶质倾向的一个指标，也是汽油在储存时（）的控制指标之一。A、安全性B、抗爆性C、抗氧化性D、氧化安定性
柴油氧化安定性的高低与（）无关。A、柴油馏程B、储存温度C、水含量D、柴油组成
汽油的安定性指标是汽油在贮存中不因氧化变质而生成（）的倾向。A、机械杂质B、胶质C、酸D、水分
汽油安定性是由汽油中（）、（）与空气接触而被氧化，生成胶质和沉积物，使油的颜色变深。
汽油在储存盒使用过程中，放置在温度和光的作用下，使汽油中不安定烃氰化合物生成胶质物质和酸性物质的性能是（）。A、抗爆性B、蒸发性C、安定性D、腐蚀性
安定性差的柴油在储存中颜色容易变深，实际胶质增加，甚至产生沉淀。
闪点可看做是柴油在储存、接卸和使用中的防火安全指标。
柴油的安定性是柴油在储存和使用过程中抵抗（）的能力。A、水分B、腐蚀C、氧化D、变质
单选题汽油在储存盒使用过程中，放置在温度和光的作用下，使汽油中不安定烃氰化合物生成胶质物质和酸性物质的性能是（）。A抗爆性B蒸发性C安定性D腐蚀性