油船作业输油臂与船舶之间是否有静电线连接，为什么？

油船作业输油臂与船舶之间是否有静电线连接，为什么？

相关考题：

输油臂主要有立柱、内壁、外壁、()以及与油船接油口连接的接管器组成。 A.连接法兰B.回转接头C.输油导管D.绝缘法兰
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油船常用的装卸油设施包括()或输油臂。 A.泵房B.输油导管即胶管C.装卸油架D.输油台
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当卸油输油臂与油船集油管连接妥善后,应使输油臂液压系统()。 A.连接B.继续工作C.断开D.停止工作
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水运装船流程为()。 A.油罐→泵→流量计→输油臂→油船B.油罐→泵→输油臂→流量计→油船C.油罐→输油臂→泵→流量计→油船D.油罐→输油臂→流量计→泵→油船
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油船在装卸作业完毕后应当()。 A.先拆输油管再拆地线B.清除软管、输油臂内的残油C.关闭各油舱口和输油管线阀门D.擦净现场油污
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船岸间的导体管路和软管系统可能有大量电流通过，其电流来源于?A.由全金属制成的装卸输油臂，给船岸之间提供了电阻非常大的连接B.由全金属制成的装卸输油臂，给船岸之问提供了电压非常小的连接C.由全金属制成的装卸输油臂，给船岸之间提供了电阻非常小的连接
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对暂停作业的输油臂，需再次使用时，必须对该输油臂进行全面检查，并在输油臂运行日志中作好记录。
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输油臂在装卸作业过程中，可以对输油臂系统进行操作。
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正常作业后，对输油臂（）小时一检查（重点是输油臂快速接头及法兰连接处），并做好记录。A、1B、2C、4D、8
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全液压输油臂立柱和内、外臂及快速连接器之间是由4个回转接头连接起来的。
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油船常用的装卸油设施包括（）或输油臂。A、泵房B、输油导管即胶管C、装卸油架D、输油台
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水运装船流程为（）。A、油罐→泵→流量计→输油臂→油船B、油罐→泵→输油臂→流量计→油船C、油罐→输油臂→泵→流量计→油船D、油罐→输油臂→流量计→泵→油船
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舶装卸油作业前，先接输油臂，后连接好静电接地线，静电接地要可靠。
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准备卸货时，油码头无须向油船提供软管和输油臂的位移极限。
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油船装船前，需要连接输油鹤管，静电接地线可以装船开始后再连接
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油船装卸完后，操作输油臂时缓慢收放，对于输油臂与船方联接要牢固，试密合格后方可输油作业
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码头输油臂不能正常工作，应依次检查并确认输油臂是否选在遥控位置、遥控继电器是否开启、接收机电源是否正常、发射器电池是否有电。
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下列关于油船停泊于油船泊位期间的事故预防措施的说法正确的是（）。A、不使用的锚具应妥善固定，并应处于立即使用状态B、油船在港期间禁止冲洗甲板C、油船装卸闪点60℃以下的油品时，必须通过密闭管道进行D、装卸作业时，当快速接管器与油船上的集油管法兰连接后，输油臂液压系统须保持连接
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输油臂与槽船连接前进行常规性检查，应检查输油臂真空短路器（如果有）是否处于（）状态。A、开启B、关闭C、半开D、半闭
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油船就位后，码头操作人员首先该做的是（）A、通知罐区开泵发油B、接好输油臂C、接好输油臂及静电接地线；D、接好静电接地线
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输油臂与槽船连接前进行常规性检查，应检查（）是否处于关闭状态。A、输油臂真空短路器B、液压油管接头C、槽船集管法兰D、下绳轮
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当卸油输油臂与油船集油管连接妥善后，应使输油臂液压系统（）。A、连接B、继续工作C、断开D、停止工作
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对于输油臂日检查，以下描述正确的是（）。A、输油臂密封圈是否有滴漏B、内、外臂是否在原位C、输油臂接地是否良好D、输油臂防腐层是否完好
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当快速接管器与油船上集油管法兰连接妥善后，即可将（）断开，使输油臂随船自由运动。A、液压系统B、电力系统C、安全系统D、控制系统
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以下选项，不属于靠船过程检查的内容有（）。A、 回旋水域有无其它船只B、 航道有无其它船只C、 输油臂接口有无泄漏D、 油船的靠泊速度是否过快
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船舶油类作业完毕后，在收解输油管时，必须（）A、先拆连接法兰，再倒抽残油，然后用盲板将软管封死B、先倒抽残油，再拆连接法兰，然后用盲板将软管封死C、先倒抽残油，再拆连接法兰，直接将管子收给供油船D、先拆连接法兰，现倒抽残油，直接将管子收给供油船
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单选题船舶油类作业完毕后，在收解输油管时，必须（）A先拆连接法兰，再倒抽残油，然后用盲板将软管封死B先倒抽残油，再拆连接法兰，然后用盲板将软管封死C先倒抽残油，再拆连接法兰，直接将管子收给供油船D先拆连接法兰，现倒抽残油，直接将管子收给供油船
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