柴油机臂距差的良好状态为（）A、1/100SB、1/1000SC、1/10000S
柴油机臂距差的良好状态为（）
- A、1/100S
- B、1/1000S
- C、1/10000S
相关考题：
在柴油机已装活塞运动部件情况下测量臂距值时,下列叙述不正确的是______。 A.盘车一周需测5个臂距值B.L下=(L下'+L下'')/2C.水平平面内的臂距差等于L右-L左D.L下>L上时臂距差为负
某船主机5#缸臂距值测量记录如下图所示(单位：1/100mm)，求垂直平面臂距差Δ⊥=______mm，曲轴轴线呈______状态。A.0.04/塌腰形B.0.03/塌腰形C.-0.03/拱腰形D.-0.04/拱腰形
某船副机2#缸臂距值测量记录如下图所示(单位：1/100mm)，求水平平面臂距差Δ-=______mm，曲轴轴线呈______状态。A.0.06/左拱形B.-0.06/右拱形C.0.06/右拱形D.-0.06/左拱形
下图所示为某船主机2#缸臂距值测量记录(单位：1/100mm)，求垂直平面臂距差Δ⊥=______mm和水平平面臂距差Δ-=______mm。A.0.01/0.04B.-0.01/-0.04C.0.01/-0.04D.-0.01/+0.04
下图所示为某船主机1#缸臂距值测量记录(单位：1/100mm)，求垂直平面臂距差Δ⊥=______mm，和水平平面臂距差Δ-=______mm。A.+0.02/+0.03B.-0.02/+0.03C.-0.02/-0.03D.0.02/-0.03
某船主机1#缸臂距值测量记录如下图所示(单位：1/100mm)，求垂直平面臂距差Δ⊥=______mm，和水平平面臂距差Δ-=______mm。A.0.03/0.05B.0.03/-0.05C.-0.03/-0.05D.-0.03/0.05
为考虑飞轮质量的影响，要使臂距差值尽量长时间保持在正常范围内，对邻飞轮的这道曲柄在轴线调整工作中应要求（）。 ①臂距差为负值 ②臂距差为正值 ③呈上叉口状态 ④呈下叉口状态A、①③B、①④C、②③D、②④
支撑装置检查项目主要包括：腕臂、腕臂支撑及其连接件状态，腕臂底座与支柱连接状态，开口销、销钉安装状态，各零部件螺栓力矩及防松效果、零部件滑移情况，绝缘部件状态，腕臂加强所用销钉匿定情况。维修周期是（）。A、一季度1次B、半年1次C、1年1次D、3年1次
单选题测量曲轴臂距差时，要求在（）情况下进行，以保证测量精度和与实际情况相符。 1柴油机正车运转， 2柴油机倒车运转， 3装表位置不变， 4一次装表， 5不更换表。A1+3+4B3+4C1+4+5D1+4
单选题为考虑飞轮质量的影响，要使臂距差值尽量长时间保持在正常范围内，对邻飞轮的这道曲柄在轴线调整工作中应要求（）。 ①臂距差为负值 ②臂距差为正值 ③呈上叉口状态 ④呈下叉口状态A①③B①④C②③D②④
单选题关于曲轴轴线状态图，下列叙述不正确的是（）。A首端轴颈画成水平线，长度绘至气缸中心线处BNo．2轴颈相对No．1轴颈的位置根据该曲柄的臂距差的和方向确定C臂距差0时，在气缸中心线上向下量取D末端轴颈的位置需虚设一个气缸中心线确定
单选题在利用臂距差简单作图法绘制垂直面曲轴线状态图时叙述正确的是（）。A臂距差为正时，在气缸中心线与水平线（横坐标）的交点上向下描点B臂距差为正时，在气缸中心线与水平线（横坐标）的交点上向上描点C臂距差为正时，在主轴承中心线与水平线（横坐标）的交点上向上描点D臂距差为正时，在主轴承中心线（横坐标）的交点上向下描点
多选题TGT—100型秤计量杠杆有关参数有（）。A臂比1/5B臂比1/50C支重距为60mmD支力距为240mmE支力距为300mm