弃船后，如果船舶就地沉在航道内，会严重妨碍水运交通，所以弃船前应尽可能使船驶出航道之外。（）
弃船后，如果船舶就地沉在航道内，会严重妨碍水运交通，所以弃船前应尽可能使船驶出航道之外。（）
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在弃船行动中,下列哪些行动不正确?() A.应按照先旅客后船员、船长最后离船的顺序撤离B.弃船后，船长仍对全体人员负有指挥责任C.弃船登艇前应先通知坚守值班的人员撤离岗位D.弃船后，各艇员只听从艇长的指挥
以下有关弃船时的应急行动，表述正确的有( )。①如果船舶正在沉没不得不弃船时，尽可能采取措施延缓船舶下沉，直到不得巳时宣布弃船登艇;②登救生艇筏前，船长应明确告知各艇筏负责人是否发出遇难求救信号及是否有回答;③弃船时，所有旅客必须正确穿着救生衣，为操作便利，船员可不必穿着救生衣;④在弃船过程中，每位船员和指挥人员应保持镇静，确保旅客稳定，防止惊慌和恐惧情绪及其蔓延。A.①②③B.②③④C.①②④D.①②③④
关于弃船，下列说法正确的是________。A.当经最大努力而船舶在已无法挽救、沉没不可避免时，船长可以作出弃船决定B.弃船时应急电请示公司，经公司同意后再下令弃船C.在情况危急时，负责航行的值班驾驶员可以作出弃船决定D.只要有危险，就可以弃船
关于弃船，下列说法正确的是（）A、当经最大努力而船舶在已无法挽救，沉没不可避免时，船长可以作出弃船决定B、弃船时应急电请示公司，经公司同意后再下令弃船C、在情况危急时，负责航行的值班驾驶员可以作出弃船决定D、船舶触礁应立即弃船
单选题关于弃船下列说法正确的是：（）.A在情况危急时，负责航行的驾驶员可以作出弃船决定B弃船时应急电请示船东，经船东同意后才可下令弃船C在经最大努力，船舶沉没或毁灭不可避免时，船长可作出弃船决定D在情况紧急，任何船员均可以做出弃船决定
单选题关于弃船，下列说法正确的是：（）A当经最大努力而船舶确已经无法挽救，沉没不可避免时，船长可以作出弃船决定B弃船时应急电请示公司，经公司同意后再下令弃船C在情况危急时，负责航行的值班驾驶员可以作出弃船决定D当经最大努力而船舶确已经无法挽救，船长应和全体高级船员协商作出弃船决定
单选题关于弃船，下列说法不正确的是（）。A船舶触礁，机舱被淹没，失去一切施救能力，随时有倾覆的危险，应考虑弃船B失火后殃及机舱并焚毁动力灭火系统，火势继续蔓延，危及整个船舶安全，应考虑弃船C发生爆炸、剧烈碰撞等造成船舶有立即沉没的危险，应考虑弃船D船舶舵机失灵，主动力装置瘫痪，应考虑弃船
单选题关于撤离船舶或弃船，以下提法有误的是（）。A当船舶沉没、毁灭不可避免，船长有权作出弃船的决定B船舶发生海事，对船上的人员生命构成了严重的威胁时，船长可以决定撤离船舶C除紧急情况外，撤离船舶或弃船应报最近沿岸国主管当局的同意D如果船舶正在沉没，弃船已不可避免，但由于无法立即获得营救，则不应立即弃船
判断题弃船后，如果船舶就地沉在航道内，会严重妨碍水运交通，所以弃船前应尽可能使船驶出航道之外。（）A对B错