轮对厂修、段修时，经超声波探伤检查确认透声不良须更换车轴。
车辆段修时，经磁粉或超声波探伤检查确认车轴内部有缺陷，超过铁标规定限度者，须就地报废轮对。
车辆经超声波探伤检查确认透声不良或难以判断时，须须送车轮厂修理。
超声波探伤检查确认轮座裂纹、局部透声不良或难以判断、镶入部接触不良的均须退轮。
经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查，车轴透声不良或（），须退轮检查。A、有小裂纹B、无小裂纹C、难以判断D、有大裂纹
经超声波探伤检查确认轮座裂纹时，须（）。A、不能装车B、报废C、加工或修理D、送车轮厂修理
轮对厂修，有下列情况之一者须更换车轴（）A、车轴无制造时间或制造单位代号B、轮对轮位差超限C、经超声波探伤检查确认透声不良D、脱轨车辆同一转向架上的车轴轴颈弯曲大于0.15mm
轮对厂、段修时，经超探检查确认车轴透声不良，须（）。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理
铁路货车经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查，确认有下列情况之一须退轮检查.车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹，车轴透声不良或难以判断及（）。A、镶入部接触不良B、轴颈接触不良C、防尘板座接触不良D、轮座有外露部分
轮对厂修、段修时，经超声波探伤检查确认透声不良，须（）。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理
铁路货车经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查，车轴透声不良或（），须退轮检查。A、有小裂纹B、无小裂纹C、难以判断D、有大裂纹
客车经超声波探伤检查确认轮座裂纹时，须（）。A、不能装车B、报废C、加工或修理D、送车轮厂修理
客车车辆经超声波探伤检查确认透声不良或难以判断时，须（）。A、不能装车B、报废C、加工或修理D、送车轮厂修理
车轮经超声波探伤检查确认透声不良或难以判断时，须（）。A、不能装车B、送车轮厂修理C、加工或修理D、报废
判断题轮对厂修、段修时，经超声波探伤检查确认透声不良须更换车轴。A对B错
单选题铁路货车车辆经超声波探伤检查确认透声不良或难以判断时，须（）。A不能装车B报废C加工或修理D送车轮厂修理
单选题车轮经超声波探伤检查确认透声不良或难以判断时，须（）。A不能装车B送车轮厂修理C加工或修理D报废
单选题车辆经超声波探伤检查确认透声不良或难以判断时，须（）A不能装车B报废C加工或修理D送车轮厂修理
单选题轮对厂修、段修时，经超声波探伤检查确认透声不良，须（）。A退轮检查B更换车轴C更换车轮D加工修理
单选题铁路货车经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查，车轴透声不良或（），须退轮检查。A有小裂纹B无小裂纹C难以判断D有大裂纹
单选题客车车辆经超声波探伤检查确认透声不良或难以判断时，须（）。A不能装车B报废C加工或修理D送车轮厂修理
填空题车轴经超声波探伤检查难以判断或（）时应退轮检查。
多选题轮对厂修，有下列情况之一者须更换车轴（）.A车轴无制造时间或制造单位代号B轮对轮位差超限C经超声波探伤检查确认透声不良D脱轨车辆同一转向架上的车轴轴颈弯曲大于0.15mm
单选题铁路货车经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查，确认有下列情况之一须退轮检查.车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹，车轴透声不良或难以判断及（）。A镶入部接触不良B轴颈接触不良C防尘板座接触不良D轮座有外露部分