计算题:在Φ168mm×5mm的管道中输送燃料油,已知:油的运动黏度为0.00009m2/s,试求燃料油作湍流时的临界速度。

计算题:在Φ168mm×5mm的管道中输送燃料油,已知:油的运动黏度为0.00009m2/s,试求燃料油作湍流时的临界速度。


相关考题:

在长距离输送中为减少混油量采取的最佳顺序输送是()。 A.普通汽油-高级汽油-煤油-燃料油-柴油-高级汽油-普通汽油B.高级汽油-普通汽油-煤油-燃料油-柴油-普通汽油-高级汽油C.煤油-普通汽油-高级汽油-燃料油-柴油-煤油-普通汽油D.柴油-普通汽油-高级汽油-燃料油-煤油-普通汽油-高级汽油

为防止锅炉的燃料油凝固在管道中,可采取以下措施:1)燃料油管道设计成循环系统;2)设蒸汽伴热管或电伴热;3)设蒸汽吹扫线管。() 此题为判断题(对,错)。

国产船用燃油中()是按80℃时的运动粘度作为规格牌号的。 A、轻柴油B、重柴油C、燃料油D、内燃机燃料油

燃料油输送泵出口压力低的原因主要是燃料油粘度低或泵入口过滤器需切换。()

亚太在燃料油市场中的地位如何?

螺杆泵适用于输送哪些液体。()A、适用于输送润滑油B、燃料油等油类液体C、可输送高粘度液体

液压油泵的作用是输送燃料油。

计算题:用截面积为0.1m2的管道来输送相对密度为1.84的硫酸,要求每小时输送硫酸的重量为662.4吨。求该管道中硫酸的流速。

不是燃料油管线选择采用高压蒸汽伴热的目的的是()。A、降低燃料油粘度B、减少流动阻力C、提高燃料油压力D、防止燃料油在管线内凝固堵塞管道

燃料油管线设置燃料油循环的目的是()。A、防止燃料油停用时在管道中冻结B、便于控制炉前燃料油压力C、防止冻结、减少油温降低,便于控制炉前燃料油压力D、便于控制炉前燃料油压力、防止燃料油停用时在管道中冻结

燃料油雾化蒸气的作用是()。A、将燃料油吹成微小液滴,便于油充分燃烧B、将燃料油加热到燃烧的温度C、防止燃料油在油嘴内凝结D、防止燃料油泄漏时着火

涡轮流量计在输送燃料油时,()影响流量计运转噪音增大A、温度B、密度C、流态D、粘度

计算题:一条管线安装当时环境温度为-5℃,现在输送120℃时的燃料油,管线安装时长度1200m求管线受热后增长多少?(管线膨胀系数α=11.4×106m/s.℃)

在长距离输送管道中为减少混油量采取的最佳输送顺序是()。A、普通汽油→高级汽油→煤油→燃料油→柴油→高级汽油→普通汽油B、高级汽油→普通汽油→煤油→燃料油→柴油→普通汽油→高级汽油C、煤油→普通汽油→高级汽油→燃料油→柴油→煤油→普通汽油D、柴油→普通汽油→高级汽油→燃料油→煤油→普通汽油→高级汽油

计算题:已知在输送蜡油时,流速为2.3m/s,管线为ф108×4.5,求每小时的流量?

不宜采用往复泵输送的介质是()。A、汽油B、液体沥青C、燃料油D、润滑油

不宜采用螺杆泵输送的介质是()。A、汽油B、燃料油C、渣油D、润滑油

下列对水煤浆描述错误的是()A、可以通过管道输送B、比燃料油便宜C、燃烧效率高D、组成以水为主

软管输送介质为燃料油、成品油的,更换周期为8年。

燃料油的()低,便于输送,雾化的好。A、温度B、压力C、粘度D、自燃点

加热炉燃料油的()低,便于输送,雾化得好。A、温度B、压力C、黏度D、自燃点

在加热炉出口温度控制系统中,若燃料油部分的干扰较大,加热炉所需燃料油量及其输送管道较小时,流量测量较困难时应采用()控制系统最为合适。A、出口温度—炉膛温度串级控制系统B、出口温度—燃料油流量串级控制系统C、出口温度—燃料油阀后压力串级控制系统D、单回路控制系统

判断题液压油泵的作用是输送燃料油。A对B错

单选题燃料油的()低,便于输送,雾化的好。A温度B压力C粘度D自燃点

单选题在加热炉出口温度控制系统中,若燃料油部分的干扰较大,加热炉所需燃料油量及其输送管道较小时,流量测量较困难时应采用()控制系统最为合适。A出口温度—炉膛温度串级控制系统B出口温度—燃料油流量串级控制系统C出口温度—燃料油阀后压力串级控制系统D单回路控制系统

单选题国产船用燃油中()是按80℃时的运动粘度作为规格牌号的。A轻柴油B重柴油C燃料油D内燃机燃料油

填空题经内径为158mm的钢管输送运动粘度为90m2/s的燃料油,若保持油品作层流流动,则最大流速不能超过()。