全轴穿透扫查时，探头以25mm/s～55mm/s的速度一面沿轴端面径向前后移动探头，一面沿圆周方向移动，并同时观察回波的变化。
全轴穿透扫查时，探头以25mm/s～55mm/s的速度一面沿轴端面径向前后移动探头，一面沿圆周方向移动，并同时观察回波的变化。
相关考题：
客车纵波双晶探头置于踏面上，沿车轮圆周以锯齿形方式全面扫查，至少（）周，扫查速度≤（），覆盖率≥（）。A、1、50mm/s、10%B、2、100mm/s、20%C、2、50mm/s、10%D、1、100mm/s、10%
客车透声扫查从车轴两端面分别进行，全端面扫查。扫查时，转轮器应停止转动。探头均匀受力，以（）的速度，分别在车轴两端面移动。A、10mm/s～50mm/sB、20mm/s～20mm/sC、30mm/s～50mm/sD、20mm/s～50mm/s
客车大角长横波探头探伤探头置于踏面上，沿车轮圆周以锯齿形方式全面扫查，同时左右摆动（），扫查速度≤（），覆盖率≥10%，须（）向扫查至少各1周[单选题]*A、3°～5°、100mm/s、10%、双B、3°～5°、800mm/s、10%、双C、2°～5°、100mm/s、10%、双D、3°～5°、100mm/s、10%、单
铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤时，横波探头置于踏面上，沿车轮圆周以锯齿形方式全面扫查，同时左右摆动（），扫查速度≤100mm/s，覆盖率≥10%，须双向扫查至少各1周。A、2°～5°B、3°～5°C、4°～5°D、5°～8°
肠套叠的超声诊断要点（）。①沿肠管长轴扫查可见多重平行肠管，管壁略厚于正常②沿肠管短轴扫查可见多环同心圆样结构③沿肠管长轴扫查可见双筒猎枪征④沿肠管短轴扫查可见靶环征A、①②B、②③C、③④D、①④
有一细棒固定在S′系中，它与Ox′轴的夹角θ′＝60°，如果S′系以速度u沿Ox方向相对于S系运动，S系中观察者测得细棒与Ox轴的夹角（）A、等于60°B、大于60°C、小于60°D、当S′系沿Ox正方向运动时大于60°，而当S′系沿Ox负方向运动时小于60°
单选题客车大角长横波探头探伤探头置于踏面上，沿车轮圆周以锯齿形方式全面扫查，同时左右摆动（），扫查速度≤（），覆盖率≥10%，须（）向扫查至少各1周[单选题]*A3°～5°、100mm/s、10%、双B3°～5°、800mm/s、10%、双C2°～5°、100mm/s、10%、双D3°～5°、100mm/s、10%、单
单选题肠套叠的超声诊断要点（）①沿肠管长轴扫查可见多重平行肠管，管壁略厚于正常②沿肠管短轴扫查可见多环同心圆样结构③沿肠管长轴扫查可见双筒猎枪征④沿肠管短轴扫查可见靶环征A①②B②③C③④D①④
单选题客车纵波双晶探头置于踏面上，沿车轮圆周以锯齿形方式全面扫查，至少（）周，扫查速度≤（），覆盖率≥（）。A1、50mm/s、10%B2、100mm/s、20%C2、50mm/s、10%D1、100mm/s、10%
单选题客车透声扫查从车轴两端面分别进行，全端面扫查。扫查时，转轮器应停止转动。探头均匀受力，以（）的速度，分别在车轴两端面移动。A10mm/s～50mm/sB20mm/s～20mm/sC30mm/s～50mm/sD20mm/s～50mm/s
单选题铁路货车使用小角度纵波探头从轴端面对镶入部外侧进行扫查，一般仅用于对（）。扫查时，探头指向中心孔，使探头均匀受力2N～5N，以20mm/s～50mm/s的速度作（）A纵波探伤结果的核查；步进式往复移动B横波探伤结果；往复移动C横波探伤结果的鉴定；旋转式往复移动D横波探伤结果的核查；步进式往复移动
单选题铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤时，横波探头置于踏面上，沿车轮圆周以锯齿形方式全面扫查，同时左右摆动（），扫查速度≤100mm/s，覆盖率≥10%，须双向扫查至少各1周。A2°～5°B3°～5°C4°～5°D5°～8°