横波斜探头从轴身扫查时,探头的移动区域须保证轮座内、外侧探测区域之和()轮座全长。A、等于B、大于C、小于D、等于或大于

横波斜探头从轴身扫查时,探头的移动区域须保证轮座内、外侧探测区域之和()轮座全长。

  • A、等于
  • B、大于
  • C、小于
  • D、等于或大于

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RE2B型轮对轮座外侧探伤时,55°横波斜探头在轴身上的移动范围是45-155mm。

铁路货车横波斜探头从轴身扫查时,探头的移动区域须保证轮座内、外侧探测区域之和()轮座全长。A、等于B、大于C、小于D、等于或大于

RD2型轮对轮座外侧探伤时,55°横波斜探头在轴身上的移动范围是60-160mm。

轮座镶入部扫查时探头指向镶入部,沿轴向前后移动,同时沿车轴圆周方向转动,探头均匀受力,探头移动速度不大于50mm/s。

扫查时探头移动区域须保证探头主声束扫查区域之和不小于轮座全长。

微机自动探伤,轮座镶入部:轴向不小于(),周向扫查范围须大于360°。A、轮座镶入部B、轮座镶入部的一半C、轮座镶入部外侧D、轮座镶入部内侧

手工超声波探伤时,带轴承,RD2突悬型轮轴轮座镶入部外侧用K1.3探头在轴身上探测,探头移动区域为至轮座后肩52mm-102mm。

手工超声波探伤时,带轴承,RD2突悬型轮轴轮座镶入部内侧用K1.0探头在轴身上探测,探头移动区域为至轮座后肩47mm-184mm。

探测轮对的轮座镶入部外侧时,退卸轴承,RD2型轮对推荐用2.5MHz的K1.0的横波斜探头在轴身上移动探测。

客车轮对探伤时,从防尘板座上探测轮座镶入部的横波探头前沿距离≤();从RDAM96型轮轴轴身上探测轮座镶入部外侧的横波斜探头前沿距离≤()。A、10mm、12mmB、12mm、12mmC、12mm、10mmD、15mm、15mm

铁路货车微机自动探伤,轮座镶入部:轴向不小于(),周向扫查范围须大于360°A、轮座镶入部B、轮座镶入部的一半C、轮座镶入部外侧D、轮座镶入部内侧

手工超声波探伤时,不带轴承,RE2B型轮对轮座镶入部内侧用K1.0探头在轴身上探测,探头移动区域为至轮座后肩47mm-197mm。

手工超声波探伤时,不带轴承,RD2型轮对轮座镶入部内侧用K1.0探头在轴身上探测,探头移动区域为至轮座后肩47mm-184mm。

手工超声波探伤时,带轴承,RD2非突悬型轮轴轮座镶入部内侧用K1.0探头在轴身上探测,探头移动区域为至轮座后肩47mm-184mm。

客车轮对手工超声波探伤时的扫查扫查时探头移动区域须保证探头主声束扫查区域之和不小于()。A、轮座(制动盘座)内侧和外侧B、轮座(制动盘座)内侧和中央C、轮座(制动盘座)镶入部全长D、轮座(制动盘座)中央和外侧

手工超声波探伤时,带轴承,RD2非突悬型轮轴轮座镶入部外侧用K1.4探头在轴身上探测,探头移动区域为至轮座后肩52mm-102mm。

手工超声波探伤时,带轴承,RE2B型轮轴轮座镶入部外侧用K1.3探头在轴身上探测,探头移动区域为至轮座后肩71mm-105mm。

探测轮对的轮座镶入部外侧时,退卸轴承,RD2型轮对推荐用2.5MHz的K1.0的横波斜探头在轴颈上移动探测。

轮座镶入部内侧超探探伤检查时探头移动区域:探测RE2A、RE2B型轮对时,K1.0探头移动区域为自轮座后肩(或轮毂内侧面)起向内95—185mm。

单选题铁路货车横波斜探头从轴身扫查时,探头的移动区域须保证轮座内、外侧探测区域之和()轮座全长。A等于B大于C小于D等于或大于

判断题轮座镶入部内侧超探探伤检查时探头移动区域:探测RE2A、RE2B型轮对时,K1.0探头移动区域为自轮座后肩(或轮毂内侧面)起向内95—185mm。A对B错

判断题探测轮对的轮座镶入部外侧时,退卸轴承,RD2型轮对推荐用2.5MHz的K1.0的横波斜探头在轴身上移动探测。A对B错

判断题手工超声波探伤时,带轴承,RD2非突悬型轮轴轮座镶入部外侧用K1.4探头在轴身上探测,探头移动区域为至轮座后肩52mm-102mm。A对B错

判断题手工超声波探伤时,带轴承,RD2突悬型轮轴轮座镶入部外侧用K1.3探头在轴身上探测,探头移动区域为至轮座后肩52mm-102mm。A对B错

判断题手工超声波探伤时,不带轴承,RD2型轮对轮座镶入部内侧用K1.0探头在轴身上探测,探头移动区域为至轮座后肩47mm-184mm。A对B错

单选题客车轮对手工超声波探伤时的扫查扫查时探头移动区域须保证探头主声束扫查区域之和不小于()。A轮座(制动盘座)内侧和外侧B轮座(制动盘座)内侧和中央C轮座(制动盘座)镶入部全长D轮座(制动盘座)中央和外侧

判断题手工超声波探伤时,带轴承,RE2B型轮轴轮座镶入部外侧用K1.3探头在轴身上探测,探头移动区域为至轮座后肩71mm-105mm。A对B错