扫查时探头移动区域须保证探头主声束扫查区域之和不小于轮座全长。

扫查时探头移动区域须保证探头主声束扫查区域之和不小于轮座全长。


相关考题:

NB/T47013.3-2015标准规定,对于C级检测,斜探头扫查声束通过的母材区域应先用直探头检测,该项检测仅作记录,不属于对母材的验收检测。

铁路货车横波斜探头从轴身扫查时,探头的移动区域须保证轮座内、外侧探测区域之和()轮座全长。A、等于B、大于C、小于D、等于或大于

当用双晶直探头在平面上扫查时,应尽可能使探头隔声片的放置方向与探头扫查方向()A、平行B、成45°角C、垂直D、成60°角

在选择扫查方式时,应保证工件的整个检测区域有足够的声束覆盖,并使扫查过程中声束尽量与缺陷垂直。

对于C级检测,斜探头扫查声束通过的母材区域,应先用直探头检测的目的是什么?母材检测的要点是什么?

三维超声图像采集方法是()。A、平行扫查法:探头匀速平行移动,获取系列二维切面图像B、旋转扫查法:探头固定于某一透声窗,探头旋转180°~360°,获取系列二维切面图像C、扇形扫查法:探头固定某一透声窗,通过摆动探头一定的角度而获取系列二维切面图像D、以上各项均是

轮座镶入部扫查时探头指向镶入部,沿轴向前后移动,同时沿车轴圆周方向转动,探头均匀受力,探头移动速度不大于50mm/s。

横波斜探头从轴身扫查时,探头的移动区域须保证轮座内、外侧探测区域之和()轮座全长。A、等于B、大于C、小于D、等于或大于

探头进行扫查时,一定要保证试件的整个需检测区有足够的()以免漏检。A、光B、耦合剂C、声束覆盖D、油污

在斜角探伤中以探头的入射点为中心回转探头,对焊接线改变声束方向的扫查方法叫()。A、摆动扫查B、交叉扫查C、前后扫查D、自动扫查

能使探头或试验材料自动移动而进行的扫查方法叫()。A、交叉扫查B、摆动扫查C、前后扫查D、自动扫查

客车轮对手工超声波探伤时的扫查扫查时探头移动区域须保证探头主声束扫查区域之和不小于()。A、轮座(制动盘座)内侧和外侧B、轮座(制动盘座)内侧和中央C、轮座(制动盘座)镶入部全长D、轮座(制动盘座)中央和外侧

探头扫查的进行一是要保证试件的整个须检测区有足够的声束覆盖以免漏检。

超声探头在工件上扫查的基本原则有:()。A、声束轴线尽可能与缺陷垂直B、扫查区域必须覆盖全部检测区C、扫查速度取决于工作量的大小D、必须保证声束有一定量的相互重叠

螺孔回波:37度探头探伤扫查中,由于两个探头声束方向不同,螺孔波显示移动过程正好相反。

焊缝探伤扫查轨脚五区时,K2.5探头向外偏10°纵向移动进行扫查。

在斜角探伤中,使探头的距离一定,把探头平行于焊接线进行的移动扫查方法叫()。A、左右扫查B、交叉扫查C、摆动扫查D、自动扫查

GTC-1000系统探轮中70°探头的作用是()。A、三支70°横波合成一束波,扫查轨头和轨腰顶部,主要用于检查横向缺陷。B、三支70°横波,一束扫查轨头,一束扫查轨腰,一束扫查轨底,检查各种不同的缺陷。C、三支70°探头,一束发射横波扫查轨头,另两束发射纵波扫查轨腰轨底。D、三支70°探头均发射纵波扫查轨底。

单选题铁路货车横波斜探头从轴身扫查时,探头的移动区域须保证轮座内、外侧探测区域之和()轮座全长。A等于B大于C小于D等于或大于

判断题螺孔回波:37度探头探伤扫查中,由于两个探头声束方向不同,螺孔波显示移动过程正好相反。A对B错

单选题能使探头或试验材料自动移动而进行的扫查方法叫()。A交叉扫查B摆动扫查C前后扫查D自动扫查

问答题对于C级检测,斜探头扫查声束通过的母材区域,应先用直探头检测的目的是什么?母材检测的要点是什么?

判断题探头扫查的进行一是要保证试件的整个须检测区有足够的声束覆盖以免漏检。A对B错

单选题客车轮对手工超声波探伤时的扫查扫查时探头移动区域须保证探头主声束扫查区域之和不小于()。A轮座(制动盘座)内侧和外侧B轮座(制动盘座)内侧和中央C轮座(制动盘座)镶入部全长D轮座(制动盘座)中央和外侧

单选题在斜角探伤中,使探头的距离一定,把探头平行于焊接线进行的移动扫查方法叫()。A左右扫查B交叉扫查C摆动扫查D自动扫查

单选题在斜角探伤中以探头的入射点为中心回转探头,对焊接线改变声束方向的扫查方法叫()。A摆动扫查B交叉扫查C前后扫查D自动扫查

判断题在选择扫查方式时,应保证工件的整个检测区域有足够的声束覆盖,并使扫查过程中声束尽量与缺陷垂直。A对B错