润滑压缩机曲轴的主轴承、滑道、连杆的大部分、十字头销等部位的润滑油称为()。A、内部油B、外部油C、冷却油D、压缩机润滑油

润滑压缩机曲轴的主轴承、滑道、连杆的大部分、十字头销等部位的润滑油称为()。

  • A、内部油
  • B、外部油
  • C、冷却油
  • D、压缩机润滑油

相关考题:

( )部位不是采用压力润滑方式。A曲轴主轴承B连杆轴承C活塞销D凸轮轴轴颈

冷却后经过油过滤器分为两路,另一路由十字头销内轴向和径向油孔进入曲轴,润滑曲轴与连杆大头瓦摩擦面,并由连杆体上的中心孔进入十字头,润滑十字头销和连杆铜套摩擦面,再到十字头滑道,润滑滑道,最后返回到机身油池。() 此题为判断题(对,错)。

往复式压缩机的外部润滑部位是由()、连杆、十字头与滑道组成。 A、填料B、活塞C、曲轴D、气缸

对于自润式压缩机来说,润滑的主要部位是曲轴轴承、十字头、十字头轴承轴瓦和活塞杆密封等重点着力部位。() 此题为判断题(对,错)。

循环润滑系统润滑曲轴、连杆、大电机、轴承、十字头轴瓦等

发动机的曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴承等处采用压力润滑。

活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的原因是()A、轴承或十字头间隙过小B、轴承间隙正常C、供油量充足D、润滑正常

不是活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的原因是()。A、供油量不足B、轴承间隙过小C、轴承偏斜D、润滑油正常

活塞式天然气压缩机通过预润滑使机组在启动前建立油压,对主油路进行润滑,使启动瞬间曲轴与主轴瓦曲拐和连杆大头瓦连杆小头和十字头销衬套十字头和十字头滑道等关键部位的启动磨损大幅降低,延长设备的使用寿命。()

运动速度高的摩擦副如曲轴主轴承,连杆轴承等采用()方式进行润滑。

下列()部位不是采用的压力润滑方式。A、曲轴主轴承B、连杆轴承C、相对滑动速度较小的活塞销

往复式压缩机的传动部件包括曲轴、连杆、十字头销、十字头、十字头滑道、活塞杆、活塞、活塞环单向阀等。

压缩机传动机构润滑部位不包括()。A、主轴承B、十字头上下滑道C、连杆大头瓦D、气缸

润滑油质量低劣会造成活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热,应及时更换。

对称平衡型压缩机循环油系统流程:油泵→机身主轴承→连杆大头→连杆小头→()→回油箱。A、曲轴B、十字头C、十字头滑道

压缩机基本*部分包括内容主电机、曲轴箱、曲轴、连杆、中体、滑道、十字头、十字头销、活塞杆、填料室、盘车器。

往复压缩机运动机构润滑线路是()。A、曲轴-大头瓦-连杆-小头瓦-十字头B、曲轴-小头瓦-连杆-大头瓦-十字头C、曲轴-连杆-大头瓦-小头瓦-十字头D、曲轴-大头瓦-十字头-连杆-小头瓦

冷却后经过油过滤器分为两路,另一路由十字头销内轴向和径向油孔进入曲轴,润滑曲轴与连杆大头瓦摩擦面,并由连杆体上的中心孔进入十字头,润滑十字头销和连杆铜套摩擦面,再到十字头滑道,润滑滑道,最后返回到机身油池

二次压缩机内部油主要润滑()。A、柱塞、金属填料B、曲轴的主轴承C、十字头滑道D、中间导向杆

冷却油主要冷却和润滑压缩机的()。A、十字头和滑道B、柱塞C、气缸、柱塞、金属填料及中间导向杆D、压缩机曲轴及连轴节

曲轴主轴承、连杆轴承以及凸轮轴轴承常采用()润滑。A、飞溅润滑B、油雾润滑C、压力润滑D、复合润滑

单选题活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的原因是()。A轴承或十字头间隙过小B轴承间隙正常C供油量充足D润滑正常

判断题活塞式天然气压缩机通过预润滑使机组在启动前建立油压,对主油路进行润滑,使启动瞬间曲轴与主轴瓦曲拐和连杆大头瓦连杆小头和十字头销衬套十字头和十字头滑道等关键部位的启动磨损大幅降低,延长设备的使用寿命。()A对B错

单选题()部位不是采用压力润滑方式。A曲轴主轴承B连杆轴承C相对滑动速度较小的活塞销

单选题船用活塞式空气压缩机采用曲轴驱动油泵的压力润滑形式,其润滑部位一般不包括()。A活塞环与缸套之间B主轴承C连杆大端轴承D连杆小端轴承

单选题在柴油机正常工作中,能够确保按液体动压润滑工作的部件是()。A连杆大端轴承B连杆小端活塞销轴承C十字头销轴承D气缸与活塞

多选题往复压缩机运动部件发生异常的声音,可能的原因为()。A连杆螺栓、轴承盖螺栓、十字头螺母松动或断裂B各轴承与轴承座接触不良,有间隙C主轴承、连杆大、小头瓦、十字头滑道等间隙大D曲轴与联轴器配合松动