制造背压式汽轮机整锻转子的材料有以下要求()。A、力学性能好,有足够的强度,在高温下工作的转子,应有较高的蠕变极限B、金属成分复杂,金相组织严密C、内应力小D、机械加工性能好

制造背压式汽轮机整锻转子的材料有以下要求()。

  • A、力学性能好,有足够的强度,在高温下工作的转子,应有较高的蠕变极限
  • B、金属成分复杂,金相组织严密
  • C、内应力小
  • D、机械加工性能好

相关考题:

按制造工艺,转子分为()类型。A、车削转子B、整锻转子C、铸造转子D、焊接转子

为什么整锻转子常用作大型汽轮机的高、中压转子?

更换汽轮机转子整锻叶片后,应进行哪些检查项目?

整锻转子的缺点有()。A、不宜在高温条件下工作B、生产整锻转子需要大型锻压设备、锻件质量较难保证C、而且加工要求高D、贵重材料消耗量大

大功率机组的汽轮机转子大多选用的是()式转子,即把叶轮、推力盘和联轴器等与大轴锻成一体A、套装B、整锻C、焊接D、铸造

汽轮机的转轮型转子按()分为套装转子、整锻转子、焊接转子和组合转子。A、工作性质B、制造工艺C、工作原理D、制造工具

汽轮机转子按制造工艺可分为()转子。A、套装B、整锻式C、组合式D、转鼓型

汽轮机中压转子一般采用()。A、套装转子;B、焊接转子;C、整锻转子。

目前国产大功率汽轮机的高压转子一般都是()A、套装叶轮式B、整锻式C、焊接式

汽轮机高压转子一般采用整锻式转子。

制造蒸汽轮机转子材料有哪些要求?

汽轮机组合式转子兼顾了套装式和整锻式转子的优点,通常高压部分采用套装结构,低压部分采用整锻结构。

我国国产机组主要采用的转子形式,套装式转子,整锻式转子(),()。

背压式汽轮机转子部分包括()A、危急遮断器B、动叶环C、联轴器D、整锻轴

轮式转子是在主轴上直接锻出或以()安装若干级叶轮,动叶片安装在叶轮上,这种转子主要应用在冲动式背压蒸汽轮机上。

目前,在燃气轮机的转子中很少采用,而在蒸汽轮机的转子中得以广泛应用的是:()A、鼓筒式转子B、盘式转子C、盘鼓混合式转子D、整锻转子

大功率汽轮机高压缸转子大都采用()。A、整锻转子;B、焊接转子;C、套装转子;D、焊接和套装转子。

为什么整锻转子常作为大型汽轮机的高中压转子?

大功率汽轮机高压缸转子大都采用()。A、整锻转子B、焊接转子C、套装转子

汽轮机的转子一般分为下列四种,50MW机组的转子一般是()转子。A、套装式B、组合式C、整锻式

汽轮机转子一般有()种型式。A、套装叶轮转子B、整锻型转子C、焊接转子D、组合转子

整锻转子的优点有()。A、结构紧凑B、刚度大C、焊接转子对焊接工艺要求高D、要求材料有良好的焊接性能

整锻转子常作为大型汽轮机的高中压转子的原因是()A、高温蒸汽可能引起套装转子叶轮和轴之间的松动B、整锻转子结构紧凑,装配零件少,可缩短汽轮机的长度C、转子柔性较好D、启动适应性好

现代汽轮机采用的转子形式有()A、套装转子B、整锻转子C、焊接转子D、组装转子

整锻联轴器有哪些优点?整锻式联轴器和套装式联轴器各用于什么结构的转子?

单选题目前,在燃气轮机的转子中很少采用,而在蒸汽轮机的转子中得以广泛应用的是:()A鼓筒式转子B盘式转子C盘鼓混合式转子D整锻转子

单选题目前国产大功率汽轮机的高压转子一般都是()A套装叶轮式B整锻式C焊接式