压缩机的机身和中体统称机体,其作用错误的是()A、作为传动机构的定位与导向部分B、作为压缩机承受作用力的部分C、作为活塞上的推力传递给曲轴,又将曲轴的旋转运动转换为活塞的往复运动的机件D、作为气缸的承座并连接某些辅助部件

压缩机的机身和中体统称机体,其作用错误的是()

  • A、作为传动机构的定位与导向部分
  • B、作为压缩机承受作用力的部分
  • C、作为活塞上的推力传递给曲轴,又将曲轴的旋转运动转换为活塞的往复运动的机件
  • D、作为气缸的承座并连接某些辅助部件

相关考题:

飞机的机体包括机翼、机身和尾翼 。()

压缩机的主机由机身、曲轴、连杆、十字头、中体、联轴器、盘车装置、气缸、活塞、填料、气阀及主电机组成。() 此题为判断题(对,错)。

压缩机在安装过程中最先固定和找正的组件是( )。A、压缩机驱动电机B、中体C、气缸D、曲轴箱

压缩机组完好备用的标准不包括( )。A、中体氮封投用正常B、机体压力要低于压缩机入口压力C、压缩机各部件完好D、备用压缩机的出口阀全开

压缩机的机体与电动机外壳铸成一体,构成密闭的机身,气缸盖可拆卸的叫()A、开启式压缩机B、半封闭式压缩机C、全封闭式压缩机D、一体式压缩机

往复式压缩机中体的作用是()和()。

对暴露在外面的机体表面(如机翼、机身等)涂油漆层是为了()A、起保护和防晒作用B、起装饰和隔热作用C、起保护和光洁作用D、起保护和隔热作用

飞机机身可分为前机身、中机身和后机身,后机身横截面的内力在非对称载荷作用下有()A、剪力、弯矩和扭矩B、剪力和弯矩C、轴力D、只有剪力

解体出厂的往复活塞式压缩机组装前应检查零件、部件的原有装配标记,下列零件和部件应按标记进行组装的有()。A、机身轴承座、轴承盖和轴瓦B、同一列机身、中体、连杆、十字头、气缸和活塞C、机身与相应位臵的支撑架D、填函、密封盒应按级别与顺序进行组装

活塞式压缩机主机的拆卸程序是()。A、气阀、压缩机、汽缸盖、十字头与活塞连接器、活塞组件、汽缸体、中体、十字头、连杆、曲轴、机身B、压缩机、气阀、汽缸盖、十字头与活塞连接器、活塞组件、汽缸体、中体、十字头、连杆、曲轴、机身C、压缩机、汽缸盖、气阀、十字头与活塞连接器、活塞组件、汽缸体、中体、十字头、连杆、曲轴、机身D、压缩机、气阀,汽缸盖、活塞组件、十字头与活塞连接器、汽缸体、中体、十字头、连杆、曲轴、机身

往复式压缩机机身找正时,其轴向水平度测量基准为()。A、轴瓦B、轴承座C、轴颈

往复压缩机中间筒体接入氮气的作用是()。A、密封气缸泄漏的工艺介质B、隔离气缸泄漏出来工艺介质C、避免工艺介质进入机身D、隔离机身过来的润滑油

飞机无论其形状和尺寸,都有基本相同的部件:机翼,机身或机体,尾翼或尾部,起落架和发动机。

机身结构中的加强隔框除了具备普通隔框维持机身剖面形状和传递局部气动力作用外,还具有()A、加强机翼和尾翼结构强度和刚度的作用B、承受并传递部件传来的集中载荷的作用C、承受并传递机身所受剪切应力的作用D、加强机身蒙皮与桁条构成的壁板强度的作用

活塞式压缩机在安装所有零部件时都是以()为安装基准。A、电机B、中体C、机体D、底座

往复式压缩机机身找正时,其轴向水平仪测量基准为()。A、轴瓦B、轴承座C、轴颈

压缩机机身的作用是能把曲轴得到适当安放,并将主轴,十字头,气缸等均连接在机身上保持准确对正下部能贮存润滑油,承受活塞力和运转部件的惯性力和振动压缩气体力。

CO2压缩机机身发出异音的原因?

活塞式压缩机在安装所有零部件时都是以()为安装基准。A、机身B、中体C、机体D、底座

活塞式压缩机检修一般拆卸程序如下:气阀→汽缸盖→十字头活塞连接处→汽缸活塞、填料函→连杆→十字头→曲轴→中体→机身。

压缩机的机身一般都用制成。

对暴露在外面的机体表面(如机翼、机身等)涂油漆层是为了:().A、起保护和防晒作用B、起装饰和隔热的作用C、起保护和光洁的作用D、起保护和隔热的作用

飞行中,作用在机翼上的空气动力载荷向机身结构传递的路线是()A、蒙皮和桁条——翼肋——翼梁——机身结构B、蒙皮和桁条——铆钉和角片——翼肋——机身结构C、翼肋条——蒙皮和桁——翼梁——机身结构D、铆钉和角片——蒙皮和桁条——翼梁——机身结构

判断题飞机无论其形状和尺寸,都有基本相同的部件:机翼,机身或机体,尾翼或尾部,起落架和发动机。A对B错

单选题压缩机的机体与电动机外壳铸成一体,构成密闭的机身,气缸盖可拆卸的叫()A开启式压缩机B半封闭式压缩机C全封闭式压缩机D一体式压缩机

填空题往复式压缩机中体的作用是()和()。

填空题压缩机的机身一般都用制成。