防碰天车气控系统若为常供气状态,即在正常工作时,气控换向阀(),由过卷阀输出的气信号控制气控换向气阀换向,切断气源,实现紧急制动。A、控制端通气源B、控制端不通气源C、通气D、不通气

防碰天车气控系统若为常供气状态,即在正常工作时,气控换向阀(),由过卷阀输出的气信号控制气控换向气阀换向,切断气源,实现紧急制动。

  • A、控制端通气源
  • B、控制端不通气源
  • C、通气
  • D、不通气

相关考题:

防碰天车的种类已有很多,但现场使用最早的还是()防碰天车。A.气控B.液控C.电控

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集团公司井控规定要求,要安装防喷器和钻机气路联动安全装置,即钻杆防提断装置,该装置按扭盒安装在钻机操作台上,其气路与防碰天车气路_____。 A.串联B.并联C.混联D.互联

防碰天车气控系统若为常供气状态,即在正常工作时,气控换向阀(),由过卷阀输出的气信号控制气控换向气阀换向,切断气源,实现紧急制动。 A、控制端通气源B、控制端不通气源C、通气D、不通气

气控系统中的导气龙头起连接作用,用来连接()管线。 A、非转动管线和排气B、非转动管线和供气C、转动管道和排气D、转动管道和供气

钻机气控系统供气机构的作用是()。 A、提供压缩空气B、控制气源C、控制供气方向和大小D、提供压缩天然气

主刹车为液控盘式刹车时,防碰天车的过卷阀在寒冷季节时,需()试用一次,确保其性能可靠 A、每天B、每周C、每班D、每月

主刹车为液控盘式刹车时,防碰天车系统过卷阀在常温情况下,需()试用一次,确保其性能可靠。 A、每天B、每周C、每班D、每月

重锤式防碰天车的日常检查包括()。 A、防碰钢丝绳无打结、无打扭的现象,与井架及附件无卡无挂B、防碰重锤工作可靠,与引绳的连接使用开口销C、气路压力正常,工作可靠使用盘刹的钻机气、液路系统正常D、各阀件工作正常,控制系统灵敏可靠,刹车动作迅速

防碰天车工作时,应确保刹车气缸进气和高低速放气速度快,在()s内能将滚筒刹住。 A、1B、3C、5D、6

在冬季,必须做好防碰天车气路及气阀的防冻保温工作,确保供气正常。() 此题为判断题(对,错)。

防碰天车的种类已有很多,但现场使用最早的还是()防碰天车。A、气控B、液控C、电控

防碰天车工作时,确保刹车气缸进气和高低速放气速度快,在()秒钟内能将滚筒刹住。A、1B、3C、5D、10

“气控液”型液控系统处于待命工况时,全开的闸阀有()。A、储能器所有闸阀B、控制液压防喷器的三位四通换向阀C、控制液动防喷阀的三位四通换向阀D、气源阀E、进油阀

FKQ3204防喷器控制系统采用()操作方式。A、气控气B、液控液C、液控气D、气控液

气源车处于何种状态时才能将供气管从飞机上拆下:()。A、当气源车处于小功率时B、当气源车处于供气功率时C、气源车完全停止工作并确保气源系统卸压后

闸板防喷器如要安装和钻机气路联动的钻杆防提装置,则该装置的气路与防碰天车气路()。A、并联B、串联C、混联D、互不干扰

在试验防碰天车气路时,要防止刹把伤人。

防碰天车工作时,确保刹车气缸进气和高低速放气速度快,在()内能将滚筒刹住。A、1sB、3sC、5s

钻机防提断装置按钮盒安装在钻机操作台上,其气路与防碰天车气路串联。

气控系统压力必须在0.5兆帕时调试防碰天车,其制动力矩必须在()内产生。A、5秒钟B、3秒钟C、1秒钟

实验防碰天车时,要由低档至高档逐档试验防碰天车装置。

气控防碰天车,当游车起升过高将引绳顶起时,引绳与重锤的连接处将会断开,在重锤的作用下,三通气开关()。A、关闭B、开启C、失灵D、处于半关位

气控防碰天车,当防碰天车装置的顶杆阀(机控阀)起作用后,使压缩空气进入刹车汽缸刹住滚筒,同时()气源,游动系统立即停止上升。A、断开高、低速离合器B、接通高、低速离合器C、挂合滚筒离合器D、挂合总离合器

气控防碰天车用()将引绳和重锤连接在一起A、开口销子B、销子C、钢丝绳

在主机经常需要更换工作场地且没有电力供应的野外工作的液压设备系统,应尽量选用()。A、手动换向阀B、气控液压换向阀C、电磁换向阀D、电液动换向阀

下列关于气控液压换向阀的说法()。A、气控液压换向阀是气控液压系统中的气、液转换元件B、气控液压换向阀是用气压控制来实现液压换向阀的换向与复位C、气控液压换向阀可在恶劣环境中使用D、以上都对

机组氧气系统的低压供气活门().A、是气控气动活门B、正常处于打开C、失去供电时将关闭D、不能人工控制